Transporte Archivos - Página 3 de 20

Congreso realiza instauración de la Comisión Accidental para los Sistemas de Transporte Masivo

Actualidad, Congreso de la República, Legislativo, Medellín, Movilidad, Transporte, Valle del Cauca / Erika Baute

Este miércoles 3 de abril se llevó a cabo la instauración de la Comisión Accidental para los Sistemas de Transporte Masivo, en el Salón de la Constitución del Congreso de la República. El objetivo es contribuir a nuevas metodologías de trabajo para dar cumplimiento a los artículos 172, 173 y 174 dentro del Plan Nacional de Desarrollo, que contemplan la financiación de los sistemas masivos de transporte. La instauración de esta nueva comisión se da en un momento de crisis de los sistemas de transporte masivo en las principales ciudades del país. El Masivo Integrado de Occidente, de Cali (MIO) acumula deudas de más de 60 mil millones, según estimaciones de sus operadores. Por su parte, a Transmilenio le hacen falta $580 mil millones, de acuerdo con cifras de Bogotá Cómo Vamos. “La columna vertebral de una buena ciudad segura, sostenible y equitativa es el transporte público. La clave para Colombia en términos de transición energética no es dejar de extraer petróleo, sino mejorar el transporte público de las ciudades”, dijo el representante a la Cámara, Daniel Carvalho. El evento contó con la participación de los gerentes de los sistemas de transporte integrados de Bogotá, Cali, Medellín, Pereira y Bucaramanga junto a delegados del ministerio de Transporte. “Estamos viendo interés de parte de todos los congresistas en entender las problemáticas que viven cada una de las siete ciudades que poseen sistemas integrados de transporte masivo” indicó Álvaro Rengifo, gerente de Metrocali. La gerente de Transmilenio, María Fernanda Ortiz, habló sobre la importancia que tiene el sistema Transmilenio para la capital colombiana. “El Sistema de Transporte Masivo de Bogotá acerca a la ciudadanía a todo el área económica y social de la ciudad, siendo parte fundamental en el desarrollo”, manifestó la gerente. Por su parte, el gerente del Metro de Medellín, Thomas Elejalde, dio sus conclusiones del evento. “Se concibe el transporte público masivo urbano como un elemento esencial que debe recibir apoyo por parte del Estado colombiano, porque de lo contrario no sería viable pagar una tarifa que incluya todos los costos de operatividad”, indicó. “El Congreso de la República reconoce esta realidad y por eso en esta Comisión saludamos que se haya incluido el tema de la sostenibilidad en los sistemas de transporte”, agregó. Finalmente, la directora de Asocapitales, Luz María Zapata, se mostró optimista frente a los proyectos que le esperan a esta nueva comisión. “Lo más importante es que la próxima semana vamos a tener unas reuniones virtuales para montar toda la estrategia e identificar qué visitas vamos a hacer a las ciudades con sistemas de transporte integrado”, concluyó.

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Conozca cómo visitar Boyacá en tren esta Semana Santa

Boyacá: Andina, Bicentenario, Gobernación, gobernacion, transito, Transporte, Trasnporte / revistacg

Este 24 de marzo inició sus operaciones el tren turístico de Boyacá, que brindará una experiencia única a los visitantes que quieran conocer el departamento. El tren se puso en marcha para esta Semana Santa, gracias al apoyo conjunto entre la Gobernación de Boyacá y el ministerio de Transporte. Esta iniciativa busca potenciar el turismo en la región, para de esta manera fortalecer la economía local. Boyacá es uno de los departamentos más biodiversos del país, donde habitan alrededor de 11,731 especies de mamíferos, aves, 7 complejos de páramo, 27 ríos y 504 quebradas que alimentan la red hídrica de sus municipios; además, cuenta con una riqueza cultural envidiable. “La puesta en marcha del tren turístico en Semana Santa es un paso crucial para fortalecer nuestra industria turística. Boyacá cuenta con un patrimonio cultural y natural invaluable, y este tren ofrecerá a los visitantes una forma única de explorar nuestra tierra”, destacó el gobernador Carlos Amaya. En estas fechas de Semana Santa, el tren turístico será una de las principales atracciones en este departamento que espera recibir cerca de 3 mil visitantes. Los horarios de la ruta son los siguientes: Paipa – Duitama: 9:45 a. m – 10:25 a. m Duitama – Sogamoso: 10:30 a. m a 11:15 a. m Sogamoso – Duitama: 11:45 – 12:30 a. m. Los tiquetes tienen valor de $35.000 y pueden adquirirse en la página oficial de Tuboleta.com.

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5 recomendaciones de seguridad de la Policía Nacional para viajar en Semana Santa

Policía Nacional, Seguridad, Transporte, Trasnporte / revistacg

Miles de familias colombianas aprovechan la temporada de Semana Santa para viajar junto a sus familias. Sin embargo, es bien sabido que los dueños de lo ajeno están a la orden del día y por eso es importante tener en cuenta algunas recomendaciones de seguridad. Antes de dejar la casa sola es necesario tomar ciertas precauciones para evitar robos. Por esa razón, la Policía Metropolitana de Bogotá compartió algunos tips en sus redes sociales: Verifica que en los cajeros no haya obstáculos que impidan la salida del dinero o elementos que puedan alterar el chip de tu tarjeta. No aceptes ayuda de personas extrañas si vas a realizar transacciones bancarias. No comentar si vas a salir de viaje y si la casa o apartamento quedará sola. Evitar publicar fotos o videos del lugar donde te encuentras, así no darás a conocer tu ubicación ni sabrán que la casa está sola. Asegúrate que las puertas y ventanas estén bien cerradas Visitar otra ciudad es una experiencia emocionante. Sin embargo, a la hora de viajar por carretera es necesario percatarse de que el automóvil funcione correctamente y de los posibles percances que se puedan presentar en el trayecto. Las autoridades recomienda lo siguiente: Define tu ruta: conoce el trayecto y la situación de las zonas por donde te vas a desplazar. Revisa tu vehículo: sincronización, alineación, balanceo, revisión de filtros, correas, llantas, frenos y demás. Usa correctamente los cinturones de seguridad. Elabora un listado con las posibles situaciones inesperadas que podrían presentarse durante el viaje y de cómo solucionarlas. No excedas el tiempo de manejo: se recomienda no conducir por más de 8 o 10 horas. Conduce con prudencia y respeta las normas de tránsito. Una vez se sigan estas recomendaciones al pie de la letra, lo único que queda es descansar y aprovechar el tiempo en familia.

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El gobernador Nicolás García, supervisó y monitoreo durante todo el fin de semana, el avance y resultados de los planes éxodo y retorno, destacando los buenos resultados de las medidas adoptadas durante este fin de semana garantizando la movilidad de todos los viajeros, resaltando disminución de accidentalidad y buenos promedios de velocidad en las vías.

El colmo: grúas para inmovilizar vehículos en Cali deben más de 40 millones en multas

Alcaldía, Transporte, Trasnporte, VALLE, Valle del Cauca / revistacg

De acuerdo con una denuncia hecha por la concejal Ana Erazo, 11 de las 16 grúas utilizadas por el municipio deben multas superiores a los 40 millones de pesos. “Solamente una grúa debe $30,080.022 y varias de estas están en proceso coactivo. Incluso un motocarguero también debe obligaciones”, expuso la concejal a través de X. Asimismo, la concejal Ana Erazo advirtió que llegará hasta el fondo en las investigaciones relacionadas con la subcontratación a través del Convenio Interadministrativo (CDAV). “Esto es una vergüenza para la ciudad y esta curul anuncia que va ir hasta el fondo de todos los asuntos de subcontratación que puedan existir a través del CDAV”, indicó la concejal. Por otra parte, en las últimas semanas la secretaría de Movilidad anunció que embargará las cuentas de 2 mil caleños que deben multas de tránsito, quienes tendrán hasta el próximo 22 de marzo para ponerse al día. El alcalde de Cali, Alejandro Eder, también ha expuesto su preocupación, teniendo en cuenta que el estado de las vías de Cali no es el mejor. “Después no nos quejemos del mal estado de las vías porque esa plata es la que se usa para la infraestructura vial”, señaló el alcalde en su momento.

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El impacto del “Ojo de Dios” en las regiones

Mindeporte, MinTic, MinTransporte, Movilidad, Tecnología, transito, Transporte, Trasnporte / revistacg

“El Ojo de Dios”, un sistema de inteligencia artificial que produce datos en tiempo real para predecir y prevenir los siniestros viales, hace parte de la plataforma Fiware de ciudades inteligentes de Colombia implementada por el Ministerio de Tecnologías de la Información y las Comunicaciones TIC que ha ganado un reconocimiento internacional como modelo de implementación de ciudades y territorios inteligentes. Su autoría se le atribuye al ingeniero electrónico Walter Gálvez, quien ha sido nominado varias veces al Premio al Inventor Colombiano de la SIC y posee más de 20 patentes que involucran energía solar e inteligencia artificial, entre ellas los Semáforos Solares Inteligentes para la transición energética del control de movilidad. “El Ojo de Dios” es un dispositivo muy pequeño y liviano que opera con energía solar, es de bajo costo y se instala en pocos minutos sobre la infraestructura vial (un puente, poste, un semáforo, una señal vial, una baranda, etc.). Estas tecnologías patentadas, se enfocan en salvar vidas, en hacer que las ciudades sean inteligentes y cumplan las metas de los Objetivos de Desarrollo Sostenible, ODS, de la Organización de Naciones Unidas, ONU. La disminución de muertes en accidentes, les han merecido varios premios y reconocimientos en innovación. El colombiano Walter Gálvez ha sido conferencista internacional sobre las Ciudades Sostenibles del Futuro Silicón Valley, jurado de la NASA en el Space App Challenge y jurado y mentor de eventos en Europa con la Agencia de Cooperación Alemana GIZ. En diálogo con la Revista El Congreso Siglo XXI, el ingeniero electrónico dijo que cree firmemente en la innovación certificada como el mayor potencial del país para generar riqueza. Destacó que sus tecnologías se usan para crear ciudades inteligentes, facilitando la resolución de algunos de los problemas que enfrentan los territorios, así como en la toma de decisiones en tiempo real, generando desarrollo para las comunidades, además de su impacto en el propósito de salvar la vida de las personas y cerrar brechas sociales tanto en los centros urbanos como rurales. Los territorios inteligentes son aquellos en donde las decisiones administrativas se toman basadas en datos. Es así como Gálvez ha creado 73 Mediante un sistema de inteligencia artificial, se ha conseguido reducir la accidentalidad en las ciudades. tecnologías que con inteligencia artificial proporcionan información a los mandatarios, para que así puedan ofrecer mayor bienestar a la población en sus municipios y preservar la vida, sobre todo, de las personas más vulnerables. Y es que hoy en día las patentes están siendo utilizadas en más de 10 ciudades de Colombia, entre ellas Bucaramanga, Pasto, Armenia, Cartago, Manizales, Buga y Jumbo. La tecnología se implementa en tan solo un día y las ciudades y departamentos la pueden adquirir rápidamente sin licitación debido a su Patente Exclusiva, lo que facilita su adopción. Walter Gálvez creó este invento, motivado por la muerte de su abuelo atropellado por un vehículo. Desde su creación las ciudades que lo han usado, así como el propio dispositivo de ayuda para el control del tráfico, han recibido premios mundiales por salvar vidas con Inteligencia Artificial. En 2019 en Estocolmo, Suecia, recibió el Premio de la Organización Mundial de Transporte Público, mientras que en 2021 fue galardonado por Latinoamérica Verde. También ha ganado el Premio Ingenio de MinTic y es un proyecto modelo de Ciudades Inteligentes. “Fue a raíz de esta tragedia familiar como me puse a investigar cuáles eran las causas de los siniestros viales en Colombia y el desafío de encontrar una salida tecnológica que permitiera reducir las muertes en las calles y salvar las vidas de todos los abuelos del país”, afirma. El ingeniero quiere enfatizarle a las nuevas administraciones la importancia y favorabilidad que trae el “Ojo de Dios” para los territorios, pues esta tecnología incrementa en más de 97 % la efectividad que tienen los organismos de tránsito y sus agentes en identificar un riesgo de accidente. En cuanto a temas sociales y de prevención, reduce más del 52 % de las muertes en siniestros viales, generando un ahorro al sector salud en la región. También habría una mejora e incremento de recursos, debido a que en algunas ocasiones las mismas secretarías no pueden suplir los gastos de gasolina para las motocicletas, uniformes y personal. Esta tecnología aumentaría al 500% los ingresos, lo que define Gálvez como un buen negocio social y económico para las entidades. Es importante resaltar que los centros urbanos que usan la tecnología, logran reconocimiento como Ciudades Inteligentes, que cumplen los ODS de la ONU, ambientalmente sostenibles y con retorno económico importante.

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Gobernadora del Tolima pide apoyo al Gobierno para que respalde plan de transformación vial en la región

Ibagué, ibague, MinTransporte, ObrasPúblicas, Tolima, Transporte, VIAS, Vías / revistacg

Este viernes 16 de febrero la gobernadora de Tolima, Adriana Magali Matiz, hizo un llamado al Gobierno Nacional para que respalde las propuestas de transformación vial en el departamento. Durante la visita del Ministro de transporte, William Camargo, al departamento de Tolima, la gobernadora aprovechó para invitar al Gobierno Nacional a trabajar de manera cooperada en los proyectos de infraestructura vial. En el evento también participaron los alcaldes de los 47 municipios que conforman la región. La gobernadora hizo énfasis en la importancia de intervenir los corredores viales de los municipios de Coyaima, Ataco, Planadas, Chaparral y Rioblanco, cuyos costos ascienden a los 150 mil millones de pesos. También se le solicitó al Gobierno apoyo en la pavimentación de 20 km de vía y la construcción del puente Las Señoritas, en el sector de Chaparral – Tuluní. El Ministro de transporte habló de los planes de transformación de la malla vial que se están desarrollando alrededor del país. “Los proyectos de infraestructura y transporte se deben hablar con las iniciativas de los otros ministerios. Todo este proceso que estamos levantando en los 32 departamentos del país, no es un ejercicio de autonomía del Ministerio de Transporte; involucra otros sectores para que la inversión en infraestructura y transporte esté articulada con los proyectos de otras carteras. Se trata de cruzar información que aporte y apunte en todos los frentes de trabajo del gobierno nacional y las regiones”, indicó. Finalmente, se solicitó al Ministerio de Transporte la remodelación del Aeropuerto de Perales, con el objetivo de potenciar la economía de la región.

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Avanza la construcción del cable aéreo en la Localidad de San Cristóbal

Bogotá D.C., Transporte / revistacg

La etapa preliminar de construcción tiene un avance del 76%. De acuerdo con la proyección, la obra estará en operación en febrero de 2026. 400.000 personas del suroccidente de Bogotá se benefician con el cable aéreo que se construye en la localidad de San Cristóbal, que cuenta con una inversión de 413.000 millones de pesos en obra e interventoría. “Estas personas hoy no tienen un buen transporte público, tienen que utilizar rutas alimentadoras, incluso transporte informal para poder conectarse en el portal del 20 de Julio con el sistema TransMilenio; hoy un habitante del barrio Altamira o de la Victoria o La Gloria para poder conectar al Portal del 20 de Julio tarda hasta una hora en la hora pico”, señaló Diego Sánchez Fonseca, director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU). El cable aéreo de San Cristóbal tiene una longitud de 2.8 kilómetros y consta de tres estaciones. Inicia en el portal de TransMilenio del 20 de Julio, pasa por el barrio La Victoria hasta llegar al sector de Altamira. Las tres estaciones suman 16.700 metros cuadrados construidos. 17.800 metros cuadrados de espacio público nuevo hará parte del novedoso proyecto. El cable movilizará a 4000 pasajeros hora-sentido en 144 cabinas, cada recorrido en promedio será de 10 minutos. “Cambiar el tiempo de viaje de una hora a 9 minutos, eso realmente es calidad de vida, es mejorarle el tiempo de la vida a las personas para poder estar más en sus casas para poder estudiar y para no perder tanto tiempo en un transporte público”, agregó Diego Sánchez Fonseca, director del Instituto de Desarrollo Urbano. Tomado de Alcaldía de Bogotá.

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Actualidad, Ferrocarriles, Transporte, Vías / revistacg

Con el propósito de avanzar en la reactivación del modo férreo, que lidera el presidente de la Republica Gustavo Petro Urrego, a través del Ministerio de Transporte, fue aprobado por unanimidad en primer debate el proyecto de Ley ferroviario, ante la comisión sexta de la cámara de representantes del Congreso de la República. Desde el Gobierno Nacional reconocemos la importancia que tuvo trabajar de la mano con de los representantes ponentes para generar política de gobierno que beneficien al país, en materia de competitividad y logística. La ley ferroviaria representa una iniciativa que busca reglamentar las actividades asociadas a la prestación del servicio público de transporte ferroviario de carga y de pasajeros sobre la red férrea nacional, establecer las condiciones para el desarrollo de su infraestructura, su ordenamiento institucional, el régimen económico y los mecanismos de gestión y financiación de este modo de transporte, así como la definición de lineamientos que promuevan la intermodalidad. “Desde la Comisión Sexta de la Cámara de Representantes anunciamos una buena noticia para los colombianos. Hoy, con unanimidad de la comisión pasó el primer debate el proyecto de Ley ferroviaria. Agradezco al coordinador ponente y a los demás ponentes que, aportaron a la construcción propositiva de una ley que nos permite actualizar la regla de operación que esperamos tener en los próximos años para el componente férreo en el país, la integración de los componentes urbanos y los internacionales, así como reglas de interoperabilidad. De esta manera, el Gobierno avanzar en la agenda del cambio, y la consolidación de una de una propuesta de residencia, competitividad, equidad, que garantice avance en los próximos cuatro meses”. indicó el ministro de Transporte, William Camargo Triana. Esta importante apuesta, liderada desde el Ministerio de Transporte y los representantes ponentes, busca fortalecer la complementariedad de los modos del transporte en Colombia, reducir los costos de operación, mejorar la conectividad de centros de producción y consumo, dinamizar las economías regionales y migrar un porcentaje de carga del modo carretero al férreo. Entre los aspectos más importantes que define la Ley se encuentran: las autoridades competentes para regular el transporte, los lineamientos en materia de infraestructura y de la prestación del servicio de carga, pasajeros y mixto, la política tarifaria, entre otros. Igualmente, esta reactivación incluye un ascenso tecnológico y transición energética de los equipos, sistemas y material rodante y modernización de la infraestructura ferroviaria de carga para el año 2050. Herramientas que ayudarán al Gobierno del Cambio a enfrentar importantes desafíos como los son la reducción de la pobreza, el cambio climático y la competitividad. Tomado de MinTransporte

Con el propósito de brindar una transitabilidad segura durante este puente festivo de Día de la Ascensión, el Ministerio de Transporte junto a sus entidades adscritas (ANSV, Supertransporte, Aerocivil, ANI, Invías) y la Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional, adelantan una estrategia de seguridad vial para salvaguardar la vida de los y las colombianas.

Sector Transporte adelanta estrategia de control y seguridad vial para salvaguardar la vida durante este puente festivo

Actualidad, Movilidad, Transporte / revistacg

Con el propósito de brindar una transitabilidad segura durante este puente festivo de Día de la Ascensión, el Ministerio de Transporte junto a sus entidades adscritas (ANSV, Supertransporte, Aerocivil, ANI, Invías) y la Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional, adelantan una estrategia de seguridad vial para salvaguardar la vida de los y las colombianas. El viceministro de Transporte, Eduardo Enríquez Caicedo, indicó que “nuestro compromiso siempre ha sido velar por la movilidad y seguridad vial de los colombianos y las colombianas. Por eso, desde el sector Transporte estamos trabajando de manera articulada para adelantar una estrategia unificada que brindará una movilidad segura de los usuarios en todos los medios de transporte. Para quienes viajen por tierra, nuestra recomendación, como siempre, es no exceder los límites de velocidad, respetar las señales de tránsito y consultar el estado de las vías a través del #767 antes de emprender su viaje”. Se estima que por las vías del país se movilicen 3.567.820 vehículos (paso peaje), en las terminales terrestres se prevé una movilización de 1.310.776 pasajeros en 149.461 vehículos y en los aeropuertos de 1.060.000 pasajeros. De los cuales Según la Aeronáutica Civil 834 mil serán pasajeros de vuelos nacionales y 226 mil de vuelos internacionales. Con el propósito de potenciar la cadena de control y vigilancia por la seguridad vial del país, la Agencia Nacional de Seguridad Vial identificó 129 puntos que recomienda sean tenidos en cuenta por los entes territoriales para evaluar acciones preventivas en sectores viales de mayor precaución de siniestralidad en vías primarias y locales. “La ANSV, a través de la Circular 003 de 2023, da a conocer los puntos críticos con más siniestros viales del país, con el fin de brindar información oportuna y de calidad técnica para que las autoridades municipales realicen acciones preventivas enfocadas en frenar la siniestralidad”, aseguró la directora (E) de la ANSV, Lina María Huari Mateus. Chaparral (Tolima), Candelaria (Valle del Cauca), Malambo (Atlántico) y Medellín, entre otros, son municipios cuyos puntos identificados por el Observatorio de Seguridad Vial, ameritan una intervención preventiva de las autoridades locales. Por esta razón, la ANSV comparte con los municipios, y con la ciudadanía en general, esta información de carácter pública, a través de un aplicativo que permite identificar, rápidamente, cuáles son los puntos con alta concentración de siniestralidad vial en el país (https://tinyurl.com/2gokbn3y). La Dirección de Tránsito y Transporte de Policía Nacional dispondrá de 5.600 uniformados en 110 puestos de prevención y control, 16 puntos pedagógicos en conjunto con la agencia nacional de seguridad vial para brindar acompañamiento a los viajeros y da algunas recomendaciones para los viajeros durante estos días. No exceder los límites de velocidad No conducir bajo ningún motivo en estado de embriaguez No adelantar en sitios prohibidos No realizar maniobras peligrosas en vía No utilizar elementos distractores como dispositivos móviles a la hora de conducir. Utilizar los terminales de transporte legalmente constituidos para la compra de sus tiquetes. Realizar pausas activas durante largos recorridos para evitar el microsueño Hacer uso en todo momento del cinturón de seguridad Realice la revisión mecánica de su vehículo y compruebe fluidos como el líquido refrigerante y frenos. Verifique el equipo de seguridad y prevención con los 9 elementos esenciales que este debe tener: (un gato con capacidad para elevar el vehículo, cruceta, dos señales reflectivas en forma de triángulo, extintor, botiquín primeros auxilios, dos tacos de bloqueo, caja de herramientas, llanta de repuesto y una linterna). Con el fin de sensibilizar, acompañar y orientar a los usuarios en los diversos modos de transporte, la Superintendencia de Transporte, hará presencia en 22 terminales terrestres junto con la Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional. También estará presente en 17 peajes de los principales corredores viales del país, 21 aeropuertos y en 8 muelles, embarcaderos, puertos o cuerpos de agua. Por su parte, la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, en sus 45 proyectos carreteros concesionado cuenta con sus respectivos planes de contingencia con más de 560 unidades de maquinaria amarilla disponible para atender eventos que se lleguen a presentar en los diversos corredores viales. Además, cuenta con más de 6.500 personas desde el área operativa, recolectores, jefes de peaje, técnicos, supervisores, y seguridad para brindar acompañamiento a los viajeros. Los concesionarios y la ANI cuentan con especial atención en los corredores que están cercanos al Volcán Nevado del Ruiz por la alerta naranja en el que éste se encuentra actualmente. Estos corredores hacen parte de los siguientes proyectos: IP Cambao Manizales Armenia – Pereira – Manizales Autopista Conexión Pacífico 3 IP Girardot – Ibagué – Cajamarca Girardot – Honda – Puerto Salgar IP Neiva – Espinal – Girardot Además, el Instituto Nacional de Vías, Invías, a través de su Programa de Seguridad en Carreteras Nacionales (PSCN) del INVÍAS tiene dispuestas 106 cámaras de video vigilancia, 130 dispositivos variables de apoyo, 68 imágenes visuales de las concesiones, 29 de peajes, así como 40 imágenes de las entradas y salidas de Bogotá, con el fin de brindar seguridad y prevención. En total se contará con 947 operarios (649 de ellos de planta y 298 cangureras) en las 29 estaciones habilitadas en el país, con lo cual se garantizará a los usuarios el tránsito ágil por los peajes. Para atender las eventualidades que puedan presentarse en las vías, las 26 direcciones territoriales de la entidad estarán en disponibilidad permanente junto con las 90 administraciones viales disponibles, en las que participan 3600 microempresarios, operarios, técnicos e ingenieros encargados del mantenimiento rutinario. Restricción de carga Para ayudar a la movilidad por las carreteras del país, el Ministerio de Transporte ha definido el siguiente horario de restricción para los vehículos de carga. Día Fecha Hora de Inicio Hora final Viernes 19-05-2023 3 p.m. 11 p.m. Sábado 20-05-2023 6 a.m. 3 p.m. Domingo 21-05-2023 No aplica No aplica Lunes 22-05-2023 10 a.m. 11 p.m. De esta manera, el Gobierno del Cambio, ratifica su compromiso por la seguridad vial de los y las colombianas para trabajar por una Colombia

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Al turismo hay que darle el valor que amerita para verlo como alternativa económica y para tal fin deben unirse el gobierno, la academia y los gremios; así lo manifestaron los participantes de la sesión descentralizada de la Comisión de Ordenamiento Territorial, COT, del Senado de la República en Honda, Tolima.

Navegabilidad del Río Magdalena un reto en común para la COT

Actualidad, Transporte, Turismo / revistacg

Al turismo hay que darle el valor que amerita para verlo como alternativa económica y para tal fin deben unirse el gobierno, la academia y los gremios; así lo manifestaron los participantes de la sesión descentralizada de la Comisión de Ordenamiento Territorial, COT, del Senado de la República en Honda, Tolima. El Senador Guido Echeverri Piedrahita, partido En marcha, citante de la sesión sostuvo que es muy importante el esfuerzo y la unión de todos para lograr los objetivos esperados y la navegabilidad total del Río Magdalena sea una realidad. “Crearemos una subcomisión de ciudadanos para hacerle seguimiento a todos los temas expuestos hoy y haya una verdadera retroalimentación, que nada se quede en el papel”. Por su parte el senador Omar de Jesús Restrepo, partido Comunes, aseveró que los campesinos deben ser tenidos en cuenta y para ello es indispensable el mejoramiento de las vías terciarias. “Sin vías adecuadas no se pueden sacar los productos a la venta, se debe garantizar la seguridad alimentaria para disminuir costos de producción”. El director de Cormagdalena, Álvaro José Redondo Castillo, explicó el plan de dragado para ser viable la navegabilidad del Río Magdalena. “Este gobierno tiene el proyecto de hacer realidad con mejores costos en transporte de cargas, teniendo en cuenta que las profundidades del río van cambiando según el punto y el tiempo, es pertinente la gestión comercial y logística porque sin carga no se justifica la navegabilidad, le apostamos a la movilidad de 3 millones de toneladas de mercancía”. Los alcaldes de Honda, Richard Cardozo Contreras y La Dorada, César Alzate Montes, en sus intervenciones se refirieron a tres puntos importantes: Recuperación y restauración del Centro Histórico en Honda; conectar la región con la capital del país y ejecución de los 23 km de la vía Guaduas – Villeta para generar desarrollo. El tema de los aeropuertos en la región tomó mucha fuerza entre los asistentes y se propuso una verdadera conectividad. “Hay que tener victorias tempranas, el aeropuerto de la paz para el Magdalena Centro debe ser una realidad, el aeropuerto Flandes y Perales deben recibir un verdadero impulso para que funcionen adecuadamente”, Cesar Alzate Montes, alcalde La Dorada. A su turno los representantes del gobierno Nacional aseguraron que están dispuestos a apoyar iniciativas que impulsen el desarrollo de la región. “Tenemos caminos vecinales para la Paz total, los corredores del transporte fluvial, previendo la llegada de los tiempos de sequías, la reactivación del sistema férreo nos va a costar mucho, pero estamos conectados con ese medio esperando a que las entidades descentralizadas, atiendan estás iniciativas”, Alejandra Quintero directora de Infraestructura del Ministerio de Transporte. John Alexander Ramos Calderon, viceministro de Comercio Exterior, fue enfático al afirmar que “el turismo no consiste en traer gente, sino en recibir personas que tengan un buen manejo ambiental, es importante prepararse desde las regiones para lo que hemos venido trabajando con varios municipios, incluyendo algunos presentes en la creación de corredores turísticos”. En cuanto al tema cultural se habló de preservar el patrimonio de 3 Centros Históricos en Honda, Mariquita y Ambalema para que los programas y proyectos se cumplan en beneficio de todas las comunidades y turistas que visitan la región. Tomado del Senado de la República.

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