junio 2, 2026

Transporte

Cumpliendo con la política del Gobierno del Cambio de lograr una Justicia Social, desde el pasado 12 de febrero de 2023 está disponible en el Sistema RUNT el tipo de documento Permiso por Protección Temporal (PPT), durante la primera semana de entrada en vigencia de esta medida se han recibido 1.360 solicitudes de registro en la plataforma.

Durante la primera semana de la autorización del PPT para trámites de tránsito, se han recibido 1.360 solicitudes de registro al RUNT de venezolanos

Cumpliendo con la política del Gobierno del Cambio de lograr una Justicia Social, desde el pasado 12 de febrero de 2023 está disponible en el Sistema RUNT el tipo de documento Permiso por Protección Temporal (PPT), durante la primera semana de entrada en vigencia de esta medida se han recibido 1.360 solicitudes de registro en la plataforma. Con el registro en el Runt, los ciudadanos venezolanos podrán realizar trámites como: solicitar su licencia y recategorización de conducción en las categorías A1, A2, B1 y C1 y modificación de su información en el sistema. El viceministro de Transporte, Eduardo Enríquez Caicedo, manifestó que “Gracias a ese trabajo liderado por nuestro presidente de la República, Gustavo Petro, hoy desde las diversas entidades del gobierno trabajamos por esa igualdad de nuestros hermanos venezolanos. Gracias a la validez del PPT, podrán acceder a la licencia de conducción que les permitirá acceder a un trabajo formal en nuestro país”. Preguntas frecuentes ¿Cómo inscribirse en el RUNT?  La inscripción al RUNT se realiza de forma presencial ante un Organismo de Tránsito y/o Dirección Territorial del Ministerio de Transporte. Los ciudadanos venezolanos pueden verificar la inscripción al RUNT o hacer seguimiento a trámite a través de la página www.runt.com.co ¿Cómo es el proceso para expedir licencias de conducción? Con el PPT, los ciudadanos venezolanos pueden hacer su trámite de licencia de conducción. Es importante que cumplan con los siguientes requisitos:  Inscribirse en el RUNT Realización de curso de conducción en un Centro de Enseñanza Automovilística. Acudir a un Centro de Reconocimiento de Conductores y practicarse el examen físico mental y de coordinación motriz.   Acercarse al Organismo de Tránsito más cercano para expedir la licencia de conducción.   Tomado de MinTransporte

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En el marco de los lineamientos estratégicos del Gobierno Nacional, focalizados en la seguridad humana y la lucha contra los delitos que atentan contra la administración pública, la Policía Nacional de Colombia a través de la Dirección de Investigación Criminal e INTERPOL (DIJIN), en coordinación con la Fiscalía General de la Nación, logró dar captura a 9 miembros de empresas prestadoras de servicios de salud y a 2 funcionarios públicos, en la ciudad de Pereira y en los municipios de Dosquebradas y La Virginia - Risaralda.

Desmantelada organización criminal que realizaba fraudes al Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito – SOAT

En el marco de los lineamientos estratégicos del Gobierno Nacional, focalizados en la seguridad humana y la lucha contra los delitos que atentan contra la administración pública, la Policía Nacional de Colombia a través de la Dirección de Investigación Criminal e INTERPOL (DIJIN), en coordinación con la Fiscalía General de la Nación, logró dar captura a 9 miembros de empresas prestadoras de servicios de salud y a 2 funcionarios públicos, en la ciudad de Pereira y en los municipios de Dosquebradas y La Virginia – Risaralda. Se trata de una investigación adelantada por el Área Investigativa Anticorrupción de la DIJIN, en coordinación con la Fiscalía 39 Seccional de la Estructura de Apoyo (EDA) de Pereira, con la que se pudo establecer que 8 personas entre ellos los representantes legales de 4 empresas prestadoras del servicio de ambulancias, un médico accionista de una clínica, un guarda de seguridad, un conductor de ambulancia y dos funcionarios públicos se dedicaron a realizar fraudes a los Seguros Obligatorios de Accidentes de Tránsito (SOAT) durante los años 2019, 2020 y 2021. Durante la investigación se pudo establecer que, a través de anuncios en redes sociales, entrega de tarjetas y volantes en la ciudad de Pereira, particulares ofrecían remuneraciones económicas a quienes participaran del fraude, haciendo pasar como supuestos accidentes de tránsito: situaciones como caídas en el hogar, lesiones deportivas, enfermedades generales, accidentes laborales, entre otros. Con este tipo de fraude esta organización criminal lograba que realizaran pagos a las empresas de ambulancias, al realizar los traslados de pacientes a centros asistenciales por valores que oscilaban entre 276 mil pesos y 300 mil pesos por persona, además realizaron desembolsos a clínicas prestadoras de salud, por montos desde 109 mil pesos hasta más de 58 millones por asistencia médica. También fue posible evidenciar que los SOAT de algunos vehículos y motocicletas, eran pasados en diferentes situaciones para ser atendidos por diversos accidentes de tránsito y que los empleados de las empresas prestadoras de emergencias, alquilaban los SOAT de vehículos de su propiedad, para realizar el fraude con las personas que eran remitidas en las ambulancias por los falsos accidentes. Los capturados fueron presentados ante un Juez de Control de Garantías y la Fiscalía General de la Nación les imputó cargos por los delitos de concierto para delinquir, falsedad en documento privado, cohecho propio, cohecho impropio y tráfico de influencias de servidor público. Tomado de MinTransporte

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Recientemente, el Gobierno Nacional sancionó la ley 2283, que modifica la ley 769 del 2002, y que tiene por objeto establecer nuevas reglas para los Centros de Enseñanza Automovilística (CEA), con el fin de garantizar su buen funcionamiento y prevenir accidentes automovilísticos. Ésta, se suma a los esfuerzos del Estado por garantizar la seguridad vial.

Nueva legislación para los Centros de Enseñanza Automovilística (CEA)

Recientemente, el Gobierno Nacional sancionó la ley 2283, que modifica la ley 769 del 2002, y que tiene por objeto establecer nuevas reglas para los Centros de Enseñanza Automovilística (CEA), con el fin de garantizar su buen funcionamiento y prevenir accidentes automovilísticos. Ésta, se suma a los esfuerzos del Estado por garantizar la seguridad vial. La pérdida de vidas en Colombia como consecuencia de los altos índices de accidentalidad en calles y carreteras del país llevaron al Congreso de la República a robustecer los controles sobre quienes certifican la entrega de licencias de conducción o pases. Se trata de los centros de enseñanza automovilística (CEA), que funcionaban sin marco legal definido y actualizado. Se trata del Proyecto de Ley 377 de 2022 de senado que en esencia garantiza el buen funcionamiento de los casi 900 centros de enseñanza automovilística que operan en el país. La iniciativa que cumplió sus cuatro debates, reglamenta la actividad de estos centros de apoyo al tránsito, para garantizar su buen funcionamiento y principalmente adoptar medidas y mecanismos de prevención y amparo ante la creciente siniestralidad vial en todo el territorio nacional. Según un informe de la Superintendencia de Transporte las irregularidades que se registran en algunos de estos centros de enseñanza como la certificación para la obtención de licencias de tránsito sin el lleno de requisitos, incide directamente en la pérdida de vidas en las diferentes vías del país. La idea es regular estos centros de enseñanza y garantizar que certifiquen solamente a aquellas personas que cumplan con las condiciones técnicas para obtener su licencia de conducción y se hagan corresponsables de los permisos otorgados. Tener una base de datos actualizada de estos centros de enseñanza automovilística y garantizar que cumplan además con todos los requisitos legales para su funcionamiento son otros de los objetivos de este proyecto que pasa a sanción presidencial para convertirse así en ley de la República. Tomado del Senado de la República

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Los vagones fueron presentados desde China y se espera que lleguen directamente a la Gobernación hacia el mes de diciembre de este año. Regio Tram conectará a Facatativá, Funza, Madrid y Mosquera con Bogotá

Ya está listo el modelo real del Regio Tram de Occidente

Los vagones fueron presentados desde China y se espera que lleguen directamente a la Gobernación hacia el mes de diciembre de este año. Regio Tram conectará a Facatativá, Funza, Madrid y Mosquera con Bogotá Cundinamarca 06 de septiembre de 2022. El modelo real de lo que será el Regio Tram de Occidente ya esta listo y fue presentado hoy por la firma constructora desde China, infraestructura que viajará desde el país asiático y llegará a Colombia, directamente a la Gobernación, hacia el mes de diciembre de este año, materializando el sueño de miles de cundinamarqueses y bogotanos para solucionar definitivamente los problemas de transporte en esta región del departamento, cada tren con una longitud de 105 metros convirtiéndose en uno de los tranvías de operación comercial más largos del mundo. “Para nosotros ha sido fundamental la estructuración y cada avance de este proyecto que vemos con alegría, reconocemos la disposición del consorcio adjudicatario para mantener los tiempos a pesar de la pandemia y así garantizar el trabajo de preconstrucción, gestión predial y el inicio de la construcción del patio taller y ya estamos próximos a iniciar trabajos en Facatativá; de manera paralela celebramos que se avanza en la construcción del material rodante y que hoy nos permite mostrarle a la ciudadanía el modelo real de nuestro Regio Tram de Occidente, este modelo que será el diseño de los 18 trenes, adaptados para la altitud de la Sabana, con capacidad de transportar cerca de 40 millones de pasajeros por año rodando a cerca de 70 kilómetros por hora, siendo el primer sistema de transporte eléctrico y el primer tren de cercanías en el país; el modelo cuenta con los más altos estándares de técnicos y de calidad para garantizar la comodidad de los pasajeros, optimizando la movilidad, mejorando la calidad de vida e impulsando la generación de empleo”, expresó el gobernador Nicolás García. El modelo presentado cuenta con modernos espacios, alta tecnología, capacidad para 884 pasajeros y tiene una longitud de 28 metros por 2,65 de ancho. Entre los avances de la obra en general se destacan el inicio de obras en el taller ANI, avances en la licencia para el taller El Corzo, subestaciones eléctricas, estudios de transito y gestión predial. El sistema Regio Tram, representa una solución estructural a la movilidad en la región que comprende Facatativá, Madrid, Funza y Mosquera en su conexión con el Distrito Capital y el sistema Metro, reduciendo significativamente los tiempos de desplazamiento en un recorrido de 39.6 kilómetros pasando por 17 estaciones (8 en Cundinamarca y 9 en Bogotá). El Gobernador Nicolás García destacó que adicionalmente al Regio Tram de Occidente, se destacan los avances en la estrcuturación del Regio Tram del Norte que conectará a Bogotá, con Chía, Cajicá y Zipaquirá que se espera dejar adjudicado; y hacia el sur, se trabaja para que la tercera línea del Sistema Metro comience en Soacha. Afirmó que el RegioTram de Occidente no acabará el servicio público de transporte en los municipios de su influencia, debido a qué seguirán prestando está labor llevando los pasajeros hasta cada una de las estaciones. Tomado de Gobernación de Cundinamarca 

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Se aplica un descuento del 40% para motos y del 20% del valor capital de la deuda para la citación penal hasta el 30 de junio de 2021; además, no se cobran intereses de demora.

El próximo 14 de septiembre aplicaran los descuentos en multas de tránsito en Bogotá

Se aplica un descuento del 40% para motos y del 20% del valor capital de la deuda para la citación penal, comparendos anteriores el 30 de junio de 2021; además, no se cobran intereses de demora. Para recibir estos descuentos, los compromisos deben cancelarse antes del miércoles 14 de septiembre, teniendo en cuenta que la Ley de Inversión Social vence este día. Ley de 14 de septiembre de 2021 n. 2155, conocida como Ley de Inversión Social, introduce una serie de soluciones a problemas sociales, económicos y fiscales, impulsadas por tres objetivos principales: protección de los más vulnerables, recuperación económica y finanzas públicas sanas. Con esta Ley, se han beneficiado 33.546 ciudadanos y se espera que más de 471.000 se acojan a esta amnistía.  ¿Cómo realizar el pago?  Ingresa al sitio web de la Secretaría de Movilidad http://www.movilidadbogota.gov.co,  Haz clic en el botón Consulta de comparendos   Digita el número de documento de identidad o la placa del vehículo para acceder a la opción de pagos de cada una de las obligaciones vigentes.   Posteriormente, podrás efectuar el pago a través de la plataforma PSE o imprimir el volante de pago para cancelar en las sucursales bancarias o puntos autorizados.   “La Secretaría de Distrital de Movilidad hace un llamado a la ciudadanía para que se acojan a los beneficios de la Ley de Inversión Social, y paguen sus multas impuestas por infracciones a las normas de tránsito antes del 14 de septiembre”, destacó Sebastián Cortés, director de Gestión de Cobro de la Secretaría de Movilidad. 

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La reactivación económica no para: movilización de carga en el país creció un 10,9% en abril frente al mismo mes de 2021

La reactivación económica del país sigue avanzando de manera contundente. Los aumentos en la movilización de carga y carga líquida que se presentaron en abril, comparados con el mismo mes del año pasado, son una prueba más de que es tiempo de creer en las políticas y programas desplegadas desde el Gobierno nacional para estimular la logística y la economía nacional. Según estadísticas del Registro Nacional de Despachos de Carga, durante abril se movilizaron por el país 10.911.214 toneladas de carga, un aumento del 10,9% frente a las 9.836.866 movilizadas en el mismo período de 2021. El crecimiento en movilización de carga líquida es mucho más grande, llegando al 34,2%. En abril de 2021 se movieron 294.014.947 galones, y el mes pasado fueron 394.683.354 galones. El número de viajes registrados en el RNDC también aumentaron un 10,8%, llegando a 808.448 viajes realizados en abril de 2022. La ministra de Transporte, Ángela María Orozco, resaltó que: “estos resultados son posibles gracias a la combinación de esfuerzos del sector público y privado. Es con hechos como aumentar en más de 10% la movilización de mercancías que evidenciamos el éxito de la implementación de acciones conjuntas en pro de la eficiencia en logística y transporte, el aprovechamiento de los desarrollos de infraestructura y la articulación interinstitucional. Vale la pena destacar que los aumentos de abril muestran una tendencia, pues el promedio del crecimiento del cuatrimestre enero-abril 2022 frente al mismo periodo de 2021 es similar: 10% en carga, 31,5% en carga líquida y 9,3% en viajes”. Frente al número de viajes, los principales orígenes y destinos se encuentran en los centros logísticos y de producción relacionados con ciudades capitales, destacándose Cartagena, Barranquilla, Bogotá, Medellín, Cali, Santa Marta, Buenaventura y Yumbo. El maíz fue uno de los productos que tuvo mayor movilización con 488.719 toneladas, le siguen el cemento y los hormigones con 467.422, la hullas y briquetas con 439.971, productos varios 372.227 toneladas y misceláneos contenidos en paquetes 313.610 toneladas. El análisis del Grupo de Logística del Ministerio de Transporte evidencia que la mayoría de los movimientos se realizan para medias y cortas distancias, en viajes locales o departamentales. La mayoría de movimientos son en Valle del Cauca, Antioquia y Cundinamarca. Durante abril, la mayoría de viajes fueron realizados por camiones de dos ejes, tractocamiones de tres ejes y camionetas. Entendiendo la importancia de manejar data confiable y veraz, partiendo de la información que reportan las empresas de transporte en el Registro Nacional de Despachos de Carga (RNDC), y sumando lo que generan todas las entidades del sector, en el Portal Logístico de Colombia se presentan análisis actualizados del flujo de mercancías en los corredores logísticos, el origen-destino de la carga, los volúmenes transportados, la flota vehicular utilizada, los tipos de carga que se mueve en el país y la participación de cada modo. La Ministra de Transporte concluyó que: “La disponibilidad de información, posible gracias a la centralización y análisis de datos realizada en el Portal Logístico de Colombia, permite al país contar con una visión clara de la movilización de mercancías en todo el territorio nacional”. Cortesía de Mintransporte.

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INVÍAS inició obras en las vías de acceso al túnel Guillermo Gaviria Echeverri

Con el fin de impulsar la reactivación económica de la región, el director general del Instituto Nacional de Vías (INVÍAS), Juan Esteban Gil Chavarría, dio inicio a las obras del tramo 2 de las vías de acceso al túnel Guillermo Gaviria Echeverri. En compañía del gobernador de Antioquia, Aníbal Gaviria Correa, autoridades municipales y veedurías hicieron un recorrido por los frentes de las obras y supervisaron las primeras actividades. “Estamos comprometidos con el trabajo permanente por conectar las vidas de los colombianos a través de infraestructura segura y eficiente. Sin duda, este será un proyecto que mejorará la movilidad de todos y aportará a la reactivación económica del país”, expresó Ángela María Orozco, ministra de Transporte. Este proyecto de la línea Vías para la Legalidad y la Reactivación Visión 2030, de la estrategia Compromiso por Colombia, cuenta con una inversión de $1,4 billones para la construcción de 13 puentes vehiculares, 12,5 km de vía a cielo abierto, 11 túneles y 4 falsos túneles a lo largo de 19,4 kilómetros del corredor Santa Fe de Antioquia – Cañasgordas.   “Hoy verificamos el inicio de una de las megaobras viales más importantes del país, este proyecto que fue compromiso del presidente Ivan Duque con el departamento y que hoy, con hechos, es una realidad. Así, más de 400 empleados con más de 90 máquinas realizan las primeras actividades en más de 10 frentes de trabajo. Esperamos generar más de 4.900 empleos nuevos para los habitantes del departamento con este proyecto, impulsar la competitividad de la región, mejorar la calidad de vida de las comunidades y la conexión de los centros urbanos con los puertos del Caribe”, manifestó el director general del INVÍAS, Juan Esteban Gil Chavarría. Además de la supervisión de las obras iniciales del proyecto, se llevó a cabo la firma de la orden de inicio del contrato de equipos electromecánicos que dotarán a casi 20 km con sistemas de control, SOS, señalización, ventilación, iluminación, entre otros, para garantizar la seguridad en la operación del complejo vial a los usuarios. “Estamos haciendo la verificación de esta obra del tramo 2, trascendental para la conexión de Medellín con el Urabá, del centro y suroccidente de Colombia de manera eficiente. Esto es desarrollo, esto es reactivación económica, es equidad y bienestar para el municipio, para la región y para todo el país”, indicó el gobernador de Antioquia, Anibal Gaviria Correa. En el recorrido también participaron los alcaldes de Santa Fe de Antioquia, de Giraldo y de Cañasgordas, así como representantes de los gremios de transporte de carga y de pasajeros de la región, quienes expresaron su satisfacción frente al inicio de las obras. Anderson Quiceno, de la Asociación de Transportadores de Carga (ATC), dijo: “Con la entrega de esta nueva vía en un futuro, esperamos tener unos mejores tiempos logísticos, una mejor calidad de vida para los transportadores y unos mejores despachos y entregas en cada una de las mercancias con destino a la Costa”. De esta manera, el Gobierno nacional, a través del INVÍAS, continúa demostrando, con hechos y en equipo, su compromiso con el mejoramiento de la infraestructura vial del país y el progreso de las regiones. Cortesía de Mintransporte. 

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Gobierno de Iván Duque habilita licencia digital para tripulantes de trenes y metro

Gracias a la nueva reglamentación del Ministerio de Transporte los tripulantes u operarios, dentro de la categoría de transporte férreo en el país, tienen la posibilidad de tramitar y presentar la Licencia de Tripulante del Sistema de Transporte Férreo según su categoría con parámetros de seguridad y garantías de autenticidad del documento. La resolución 20213040063965 permite al Gobierno Nacional avanzar en la optimización de trámites con agilidad, fácil acceso y seguridad para los colombianos. El ministro de Transporte (e), Camilo Pabón Almanza, se refirió a las ventajas de la reglamentación, “la medida nos permite brindar nuevos beneficios a los tripulantes férreos, un modo de transporte de gran importancia para el país, además seguimos avanzando hacia la digitalización de trámites y documentos, una de las políticas del presidente, Iván Duque, así, con hechos, optimizamos los servicios para nuestros usuarios con garantías de seguridad y calidad”. La licencia digital es válida hasta por seis años para colombianos en todo el territorio nacional y cuenta con condiciones de seguridad como el código QR, que permite validar su autenticidad. Para el caso de los ciudadanos extranjeros, la vigencia de la licencia de tripulante, en cualquiera de sus categorías, será el mismo de su cédula de extranjería, no obstante que, esta no podrá ser superior a seis años. “Habilitamos la expedición del documento digital para que los colombianos, que hacen parte de este tipo de transporte, tengan la oportunidad de tener su licencia en su correo electrónico y en caso de pérdida no tengan que tramitar el duplicado, ya que podrán consultarla y descargarla en la página web del Ministerio de Transporte, en cualquier momento y sin costo alguno”, precisó el ministro de Transporte (e). Con la licencia de tripulante férreo en formato digital, el ciudadano siempre tendrá una copia disponible en su correo o dispositivo electrónico en caso de necesitarla y sin desplazamientos a una sede física para su solicitud. El Ministerio de Transporte trabaja para responder de forma técnica y oportuna a las necesidades del sector, con políticas que apuntan a mejorar las condiciones para los trabajadores y usuarios del transporte en el país.   Categorías En el país hay más de 600 personas con licencias férreas para las diferentes categorías, cada año se reciben cerca de 160 solicitudes para el trámite del documento, todas las personas que desempeñen un rol en el transporte férreo deben tener la licencia. La licencia digital se expide para 16 categorías operarios del sistema de transporte férreo: material rodante, auxiliar de tren, operador ayudante de maquinista, operario motorista de autoferro, operador carromotorista, operador de maquinaria de vía, operador maquinista, operario de metro convencional o pesado, operario de metro ligero, operario de tranvía convencional, operario de tranvía con ruedas neumáticas, operario de tren ligero, operario de tren-tram, operario de vehículo auxiliar, operario de vehículos biviales, operario de vehículo tranviario.   Trámite Como parte de la nueva normativa, que comenzó a regir a partir del 29 de diciembre de 2021, se verificarán las condiciones médicas donde deberán certificar la aptitud física, mental y de coordinación motriz por medio de un único certificado médico practicado por especialistas. Las Licencias de tripulante de Sistema de Transporte Férreo que hayan sido expedidas previamente a la expedición de la presente resolución serán válidas hasta la fecha de su vencimiento. En caso de pérdida o hurto de la licencia, el usuario debe presentar la solicitud para la emisión digital de la licencia conforme a lo indicado en la nueva norma. Cortesía de Mintransporte. 

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Aplazado Día sin Carro en Bogotá para prevenir contagios por COVID-19

La alcaldesa de Bogotá, Claudia López, anunció hoy la postergación de la jornada del Día sin Carro y sin Moto del año en curso, debido a las condiciones de salud pública que se avecinan en Bogotá. Teniendo en cuenta que el jueves 3 de febrero, fecha en la que se realizaría la jornada del Día sin Carro y sin Moto, podría coincidir con el cuarto pico de contagios por COVID-19 en la ciudad de Bogotá, la Alcaldía Mayor y la Secretaría Distrital de Movilidad aplazaron la jornada para ser realizada en el mes de abril. En su anuncio, la Alcaldesa hizo un llamado a la ciudadanía a continuar con las medidas de autocuidado y reiteró la importancia de la vacunación, destacando que “las personas que no se vacunan tiene siete veces más probabilidades de agravarse y terminar hospitalizado que una persona que ya se vacunó”. ¿Cómo se desarrolló la jornada del Día sin Carro y sin Moto 2020? En el año 2020 la jornada del Día sin Carro y sin Moto se realizó el jueves 6 de febrero entre las 5:00 a.m. y las 9:00 p.m. Como resultados positivos se destacan: Cero fatalidades por siniestros viales Aumento de los viajes en bicicleta en  80% Aumento del uso de cicloparqueaderos en estaciones y portales de TransMilenio en 4,9% Incremento en la demanda del SITP del 11,2% Incremento de los viajes en taxi del 22,5% Disminución del  32% la emisión de partículas contaminantes (PM10) Cortesía de la Alcaldía de Bogotá

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Cormagdalena realizará mesa técnica con gremio portuario y económico de Barranquilla

Cormagdalena en su misionalidad de proteger y conservar el río Magdalena siempre propende minimizar el impacto de obras en diversos puntos del río en la navegabilidad. Por eso ante la inquietud de los gremios portuarios y económicos de Barranquilla, Cormagdalena realizará una mesa técnica este miércoles en horas de la tarde, en donde se explicarán los detalles de los diseños del Plan Maestro de Salamina y su efecto en el canal de acceso a la Zona Portuaria de Barranquilla. “Hemos convocado al gremio portuario y económico de la ciudad a participar de una mesa técnica en la que expondremos los detalles de ese Plan Maestro y también conocer las obras de mitigación necesarias en caso de que al efectuar dichas obras se genere algún tipo de sedimentación adicional sobre el canal de acceso” anunció el director de Cormagdalena, Pedro Pablo Jurado. El directivo agregó que reducir cualquier implicación de las intervenciones en Salamina para el canal de acceso de Barranquilla es una prioridad y que por esto se cuenta con un estudio que permite mitigar el riesgo para Salamina y los municipios aledaños con soluciones definitivas. “El Ministerio de Transporte, Cormagdalena, Invias y Ungrd, en conjunto con la Sociedad Colombiana de Ingenieros, las universidades del Magdalena y Cartagena tenemos una solución definitiva. El Río de manera permanente moviliza millones de metros cúbicos de sedimento, por eso entender su dinámica y acometer todas las obras necesarias para garantizar la navegabilidad en la Zona Portuaria de Barranquilla, es nuestra prioridad”, precisó Pedro Pablo Jurado. Cortesía de Mintransporte. 

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