abril 17, 2026

transito

Armenia modernizará el sistema de semaforización de la ciudad

Con una inversión de más de $45 mil millones, la Alcaldía de Armenia espera poner en marcha este proyecto de renovación y control de la movilidad urbana. Esta iniciativa es una de las más ambiciosas al implementar una renovación total de la capital del Quindío hacia una movilidad sostenible y segura, un proyecto que forma parte del Plan de Desarrollo “Armenia con más Oportunidades”. Actualmente, la infraestructura semafórica presenta fallas técnicas, daño estructural o es obsoleta, lo que representa un riesgo a la seguridad vial y la movilidad urbana. El secretario de Tránsito y Transporte, Daniel Jaime Castaño explicó que, “ante el Concejo se radicó el proyecto de acuerdo que busca que se autorice al señor alcalde James Padilla García para el compromiso de vigencias futuras, y poder ejecutar el proyecto de Semaforización Armenia, que iniciaría este año, se llevaría el 2026 y parte del 2027”. El proyecto fue aprobado en primer debate, en la comisión del concejo, y será debatido en plenaria esta misma semana. ¿De qué trata el proyecto? Según el secretario Castaño, dentro del proyecto se contempla: la instalación de una nueva red semafórica inteligente, la construcción de un centro de control para monitorear y sincronizar el tráfico en tiempo real, la instalación de cámaras de aforo vehicular y botones de demanda peatonal y la implementación de 11 nuevas intersecciones semafóricas en zonas de alta congestión. Sumado a esto, la nueva red tendrá en cuenta a los usuarios más vulnerables de la vía, instalando semáforos peatonales con señalización sonora para personas con discapacidad visual, así como botones de demanda en cruces de alto flujo. Tomado de: Alcaldía de Armenia.

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Distrito de Bogotá y Transmilenio lanzan paquete de pasajes para Sistema Integrado de Transporte Público

  Desde este martes 3 de junio. Estará disponible TransMiPass, un método de abono diseñado para que cada pasaje cueste aproximadamente 2.462 pesos, ahorrando hasta el 23 % con respecto a la tarifa plena vigente en este 2025, que es de 3.200 pesos. Se trata de una nueva alternativa de pago y de ahorro con fácil acceso para los viajeros frecuentes. Con esta nueva tarjeta, la comunidad usuaria interesada obtendrá 65 ingresos al sistema por $ 160.000, que pueden ser utilizados un en plazo máximo de 30 días. está estrategia es diseñada para quienes viajan entre cuatro y seis veces al día en el Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá (SITP) ya sea en buses Transmizonal, buses de Transmilenio y Transmicable. “Nuestro objetivo es facilitarles la vida a nuestros usuarios dándoles más alternativas de pago y fidelizar a los más frecuentes. Con la TransMiPass se podrán ahorrar tiempo y dinero las personas que prefieran el transporte público para todos sus viajes en la ciudad, días hábiles y fines de semana. Es la primera vez que se hace esto en Colombia y sabemos que es el primer paso para diferentes tipos de abono en nuestro Sistema”, dijo la gerente de Transmilenio, María Fernanda Ortiz Carrascal. Para obtener la tarjeta Transmipass la persona interesada debe contar con cédula de ciudadanía, no debe tener comparendos por evasión y debe descargar en su celular la app Maas para realizar el registro. Una vez realizado el proceso completo en esta aplicación, las personas deben recoger la tarjeta TransMiPass en una de las taquillas de acceso peatonal de los nueve portales de Transmilenio. “En Maas trabajamos para que la movilidad en Bogotá sea más fácil, accesible y eficiente. Con Transmipass, una solución construida en conjunto con Transmilenio, seguimos acercando la tecnología a los ciudadanos para que ahorren tiempo, dinero y se muevan mejor por la ciudad, todo desde una sola app”, afirmó Juan Felipe Castañeda, CEO de Maas.

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Adulto mayor muere atropellado por SITP en la localidad de San Cristóbal

Un adulto mayor falleció en la localidad de San Cristóbal, al ser arrollado por un SITP, cuyo conductor habría obviado la solicitud de la víctima para que le cediera el paso. Autoridades de tránsito abrieron una investigación sobre los hechos. En los registros de las cámaras de seguridad cercana se puede observar cómo ocurrió el hecho que hoy enluta a un hogar capitalino, lo que se puede ver en las imágenes es que el adulto se disponía a pasar en medio de dos de los buses en medio de un trancón, le hizo señas al conductor del SITP para avisarle que va a cruzar enfrente del bus con el fin de que se detenga por un momento. Sin embargo, al parecer, el conductor no se percató de la señal y aceleró justo cuando el hoy fallecido pasaba en frente. La tragedia llegó a pesar de que los transeúntes avisaron con gritos al conductor, ya una de las llantas le había pasado por encima al hombre, que perdió la vida en el lugar, a causa de la gravedad de las heridas. Autoridades tránsito investigan lo sucedido, aunque las primeras hipótesis señalan que el adulto mayor justo iba pasando por uno de los puntos ciegos que tienen los conductores al volante de este tipo de vehículos tan grandes. Suben las cifras de accidentes Cabe destacar que en los primeros siete meses de 2024 las estadísticas de accidentalidad local sufrieron  un incremento del 2,28 % en la cantidad de muertes.  Recordemos que durante 2023, murieron 542 personas en accidentes de tránsito, ubicándose como el año con más fatalidades desde 2017.

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Restricción para motocicletas en Cali por aumento de accidentes viales

La Alcaldía de Cali anunció la implementación de una restricción temporal para la circulación de motocicletas en la ciudad, a partir del 1 de octubre de 2024. La Alcaldía informó que “entre enero de 2023 y agosto de 2024, los accidentes de motocicletas representaron entre el 45% y el 47% de los incidentes mortales en la ciudad durante los fines de semana”. Adicional a estas cifras, la situación de inseguridad también tiene que ver en esta decisión. Según datos del Observatorio de Seguridad de Cali, “en 2023 se registraron un promedio de siete delitos diarios perpetrados por hombres en motocicleta”. Horarios y fechas de restricción Se aplicará de 1:00 a 5:00 de la mañana, de jueves a domingo y en días festivos. Además, se prohibirá el ingreso y salida de motocicletas del perímetro urbano hacia otras regiones del país. Una excepción especial se establecerá para la noche de Halloween, donde la circulación estará prohibida desde las 6:00 de la tarde del 31 de octubre hasta las 5:00 de la mañana del 1 de noviembre. Excepciones a la normativa Las autoridades han señalado que se permitirán excepciones para: Miembros de organismos de seguridad del Estado. Agentes de tránsito y personal de seguridad privada, siempre y cuando estén debidamente identificados. Trabajadores de servicios domiciliarios y mensajería que cuenten con la acreditación correspondiente. Control y sanciones Para garantizar el cumplimiento de esta medida, se llevarán a cabo operativos de control por parte de las autoridades de tránsito. Aquellos que infrinjan la normativa serán sancionados con multas, y las autoridades están facultadas para aplicar las medidas necesarias. Esta restricción se suma a un decreto anterior que limita el tránsito de motocicletas con parrillero hombre de 14 años o más, en vigor desde el 9 de febrero de 2024.

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“La clase obrera hoy debe salir a defender el país”, presidente Petro

El presidente Gustavo Petro se pronunció sobre el paro de transportadores e hizo un llamado a extender los sindicatos.  La movilidad en todo el país se encuentra en jaque debido al paro de transportadores que inició el pasado 2 de septiembre, contra la decisión del Gobierno Nacional de incrementar el precio del ACPM. El presidente Gustavo Petro hizo un llamado para que trabajadores y gremios de camioneros trabajen juntos en una agenda que contribuya a solucionar el problema en el precio del combustible.  “La clase obrera hoy debe salir a defender el país. No es pueblo contra pueblo. Eso es lo que quieren. Es ayudando a resolver una agenda de los pequeños camioneros que permita que el país no sufra el déficit que nos llevaría a mantener las desigualdades sociales y que al mismo tiempo el mercado de la carga tenga más presencia del pequeño camionero”, escribió el presidente Petro a través de X. Asimismo, aseguró que “es logrando extender al máximo los sindicatos de chóferes de las grandes empresas camioneras y de transporte público del país empezando por Transmilenio”. De acuerdo con el ministro de Minas y Energía, Andrés Camacho, actualmente el Gobierno Nacional está subsidiando cerca del 50% del diésel en el país, que representan $115 billones de deuda. Esta situación ocasionó un déficit fiscal que se ha acumulado en los últimos años. Por eso, se han establecido mesas de diálogo con los gremios de transportadores, con quienes se espera lograr un acuerdo, evitando de esa manera una crisis alimentaria por el posible incremento de la canasta familiar.   

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Alcalde de Cali anunció nuevo plan de presupuestos para el MIO

  El alcalde de Cali, Alejandro Eder, anunció inversiones superiores a los $10 mil millones para el MIO.  El Sistema Masivo Integrado de Occidente (MIO) recibirá nuevos recursos de la administración. Así lo hizo saber el mandatario local en el marco del foro El MIO como eje estructurante de movilidad en Cali,  quien indicó que se destinarán $17 mil millones recogidos de los comparendos para mejorar el servicio de transporte.  “Gracias a las multas que se vienen cobrando, estamos próximos a hacer un primer traslado de $17 mil millones de pesos de los comparendos para mover el sistema de transporte masivo”, dijo el alcalde.  Asimismo, indicó que se buscarán recursos con la Banca Internacional para ampliar la flota de buses e incorporar nuevas tecnologías amigables con el medio ambiente.  “La flota tiene alrededor de 800 buses, y quisiéramos cambiar por lo menos 600 de esos 800 que actualmente tenemos, ojalá la mayor parte de ellos que sean buses eléctricos”, indicó Eder.  Uno de los desafíos del alcalde de Cali es sacar adelante a Metrocali, que desde hace varios años enfrenta el riesgo de ser liquidada. Al finalizar el 2023 la entidad quedó debiendo por lo menos $ 65.013 millones y al concesionario del SIUR $2700 millones.   

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Secretaría de Movilidad de Cali rematará vehículos inmovilizados, conozca los detalles

La Secretaría de Movilidad de Cali anunció que pondrá en remate más de 5 mil vehículos embargados por multas. Esta medida se tomará en el marco de la estrategia de la administración municipal para recaudar los pagos de los morosos.  Se espera que entre los meses de junio y julio inicien los remates de camionetas, camperos, motos y hasta volquetas, una vez se tengan listos los trámites legales para la venta.  “Se está preparando el remate de los vehículos embargados por multas de infracciones de tránsito, medida que se llevará a cabo una vez tengamos el perito evaluador y se haga la liquidación del crédito”, anunció la subsecretaria de Contravenciones y Cobro Coactivo de la Secretaría de Movilidad, Adriana González, en diálogo con El País.  El pasado mes de enero el alcalde de Cali, Alejandro Eder, anunció que se tomarán una serie de medidas urgentes para recaudar los pagos pendientes de los morosos y advirtió que se deben alrededor de 1 billón de pesos en multas, dinero que se invierte en el mejoramiento de la malla vial.  Quienes estén interesados deben estar pendientes del listado de remates de vehículos  para realizar la postura por el 20% del avalúo. 

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Gerente de Megabús de Pereira busca financiación del gobierno para implementar buses eléctricos

En el marco de la inauguración de la Comisión Accidental de Sistemas de Transporte Masivo que se llevó a cabo este 4 de abril en el Congreso de la República, Darío Fernando Acosta, gerente de Megabús, habló sobre los planes que tiene para el transporte articulado de Pereira. Megabús es el segundo sistema de transporte masivo más antiguo de Colombia, después de Transmilenio. Fue inaugurado el 21 de agosto del 2006, ante la necesidad de reducir los índices de accidentalidad en la ciudad y de brindarle mejores tarifas de transporte a la ciudadanía.  El alcalde de Pereira, Mauricio Salazar Peláez, quiere introducir buses eléctricos en la flota del Megabús, apegándose a la ley 1964 de 2019, mediante la cual se establece que todas las ciudades que cuenten con Sistemas de Transporte Masivo deberán implementar políticas públicas y acciones de desarrollo sostenible, buscando mejorar la calidad del aire y de esa manera la salud y el bienestar de los habitantes.  A este propósito se suma el gerente de Megabús, quien participó en la apertura de la Comisión Accidental de Sistemas de Transporte Masivo junto a los gerentes y delegados de los sistemas articulados de las principales ciudades del país. “Estamos interesados en implementar los buses eléctricos tal y como lo hizo Bogotá, apegándonos a la ley 2124 para buscar la cofinanciación y permitiéndonos tener la posibilidad de mejorar las tarifas para los usuarios”, indicó.  La administración municipal ya se encuentra en diálogos con el Gobierno Nacional para gestionar los recursos.   

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Conozca cómo visitar Boyacá en tren esta Semana Santa

Este 24 de marzo inició sus operaciones el tren turístico de Boyacá, que brindará una experiencia única a los visitantes que quieran conocer el departamento.  El tren se puso en marcha para esta Semana Santa, gracias al apoyo conjunto entre la Gobernación de Boyacá y el ministerio de Transporte. Esta iniciativa busca potenciar el turismo en la región, para de esta manera fortalecer la economía local.  Boyacá es uno de los departamentos más biodiversos del país, donde habitan alrededor de 11,731 especies de mamíferos, aves, 7 complejos de páramo, 27 ríos y  504 quebradas que alimentan la red hídrica de sus municipios; además, cuenta con una riqueza cultural envidiable. “La puesta en marcha del tren turístico en Semana Santa es un paso crucial para fortalecer nuestra industria turística. Boyacá cuenta con un patrimonio cultural y natural invaluable, y este tren ofrecerá a los visitantes una forma única de explorar nuestra tierra”, destacó el gobernador Carlos Amaya.  En estas fechas de Semana Santa, el tren turístico será una de las principales atracciones en este departamento que espera recibir cerca de 3 mil visitantes.  Los horarios de la ruta son los siguientes:    Paipa – Duitama: 9:45 a. m – 10:25 a. m Duitama – Sogamoso: 10:30 a. m a 11:15 a. m Sogamoso – Duitama: 11:45 – 12:30 a. m.   Los tiquetes tienen valor de $35.000 y pueden adquirirse en la página oficial de Tuboleta.com.  

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El impacto del “Ojo de Dios” en las regiones

“El Ojo de Dios”, un sistema de inteligencia artificial que produce datos en tiempo real para predecir y prevenir los siniestros viales, hace parte de la plataforma Fiware de ciudades inteligentes de Colombia implementada por el Ministerio de Tecnologías de la Información y las Comunicaciones TIC que ha ganado un reconocimiento internacional como modelo de implementación de ciudades y territorios inteligentes. Su autoría se le atribuye al ingeniero electrónico Walter Gálvez, quien ha sido nominado varias veces al Premio al Inventor Colombiano de la SIC y posee más de 20 patentes que involucran energía solar e inteligencia artificial, entre ellas los Semáforos Solares Inteligentes para la transición energética del control de movilidad. “El Ojo de Dios” es un dispositivo muy pequeño y liviano que opera con energía solar, es de bajo costo y se instala en pocos minutos sobre la infraestructura vial (un puente, poste, un semáforo, una señal vial, una baranda, etc.).   Estas tecnologías patentadas, se enfocan en salvar vidas, en hacer que las ciudades sean inteligentes y cumplan las metas de los Objetivos de Desarrollo Sostenible, ODS, de la Organización de Naciones Unidas, ONU. La disminución de muertes en accidentes, les han merecido varios premios y reconocimientos en innovación. El colombiano Walter Gálvez ha sido conferencista internacional sobre las Ciudades Sostenibles del Futuro Silicón Valley, jurado de la NASA en el Space App Challenge y jurado y mentor de eventos en Europa con la Agencia de Cooperación Alemana GIZ. En diálogo con la Revista El Congreso Siglo XXI, el ingeniero electrónico dijo que cree firmemente en la innovación certificada como el mayor potencial del país para generar riqueza. Destacó que sus tecnologías se usan para crear ciudades inteligentes, facilitando la resolución de algunos de los problemas que enfrentan los territorios, así como en la toma de decisiones en tiempo real, generando desarrollo para las comunidades, además de su impacto en el propósito de salvar la vida de las personas y cerrar brechas sociales tanto en los centros urbanos como rurales. Los territorios inteligentes son aquellos en donde las decisiones administrativas se toman basadas en datos. Es así como Gálvez ha creado 73 Mediante un sistema de inteligencia artificial, se ha conseguido reducir la accidentalidad en las ciudades. tecnologías que con inteligencia artificial proporcionan información a los mandatarios, para que así puedan ofrecer mayor bienestar a la población en sus municipios y preservar la vida, sobre todo, de las personas más vulnerables. Y es que hoy en día las patentes están siendo utilizadas en más de 10 ciudades de Colombia, entre ellas Bucaramanga, Pasto, Armenia, Cartago, Manizales, Buga y Jumbo. La tecnología se implementa en tan solo un día y las ciudades y departamentos la pueden adquirir rápidamente sin licitación debido a su Patente Exclusiva, lo que facilita su adopción.  Walter Gálvez creó este invento, motivado por la muerte de su abuelo atropellado por un vehículo. Desde su creación las ciudades que lo han usado, así como el propio dispositivo de ayuda para el control del tráfico, han recibido premios mundiales por salvar vidas con Inteligencia Artificial. En 2019 en Estocolmo, Suecia, recibió el Premio de la Organización Mundial de Transporte Público, mientras que en 2021 fue galardonado por Latinoamérica Verde. También ha ganado el Premio Ingenio de MinTic y es un proyecto modelo de Ciudades Inteligentes. “Fue a raíz de esta tragedia familiar como me puse a investigar cuáles eran las causas de los siniestros viales en Colombia y el desafío de encontrar una salida tecnológica que permitiera reducir las muertes en las calles y salvar las vidas de todos los abuelos del país”, afirma. El ingeniero quiere enfatizarle a las nuevas administraciones la importancia y favorabilidad que trae el “Ojo de Dios” para los territorios, pues esta tecnología incrementa en más de 97 % la efectividad que tienen los organismos de tránsito y sus agentes en identificar un riesgo de accidente. En cuanto a temas sociales y de prevención, reduce más del 52 % de las muertes en siniestros viales, generando un ahorro al sector salud en la región. También habría una mejora e incremento de recursos, debido a que en algunas ocasiones las mismas secretarías no pueden suplir los gastos de gasolina para las motocicletas, uniformes y personal. Esta tecnología aumentaría al 500% los ingresos, lo que define Gálvez como un buen negocio social y económico para las entidades. Es importante resaltar que los centros urbanos que usan la tecnología, logran reconocimiento como Ciudades Inteligentes, que cumplen los ODS de la ONU, ambientalmente sostenibles y con retorno económico importante.

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