#Movilidad Archivos - Revista el Congreso

Obras de malla vial y andenes en Chapinero finalizarían en diciembre

#Movilidad, Actualidad, Distrito Capital: Alcaldía de Bogotá / Sebastian Salguero

La inversión representaría unos 7 mil 425 millones de pesos La Alcaldía de Chapinero reportó un avance del 50,98 % en las obras de mejoramiento de la malla vial y el espacio público que se ejecutan en diferentes sectores. El contrato tiene una inversión superior a los 7 mil millones de pesos y se tiene previsto que las adecuaciones terminen en diciembre, según la Alcaldía de Bogotá. Las zonas de la intervención son: Quinta Camacho en la calle 70 entre carreras 9 y 10 A que tiene un avance del 40%. De igual forma, en Nueva Granada en la transversal 1 este con calle 68 se reporta un 27,41 % y en el sector del Chicó se completó la renovación de adoquines. ¿De qué se tratan las obras? Actualización de redes y conexiones de alcantarillado Construcción de nuevos pozos pluviales y sanitarios Cambio de la estructura de la vía Renovación de andenes con materiales más duraderos y seguros

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Intercambiador Los Cedros queda sin luz por vandalismo en Manizales

#Movilidad / revistacg

El intercambiador vial Los Cedros, una de las obras de infraestructura más importantes entregadas en los últimos meses en Manizales, está actualmente sin iluminación debido a actos de vandalismo. Así lo confirmó la Alcaldía de Manizales tras denuncias ciudadanas por la oscuridad en la zona. La obra, inaugurada el 23 de diciembre de 2024, fue construida para mejorar la movilidad entre la avenida Kevin Ángel, MallPlaza, Peralonso y la Universidad Autónoma. Sin embargo, a menos de un año de su entrega, ya presenta problemas por el deterioro de sus sistemas eléctricos, ocasionado por terceros. ¿Qué pasó? Según la Secretaría de Obras Públicas, personas desconocidas causaron daños al sistema eléctrico, incluyendo el robo o destrucción de cables, lo que afectó el funcionamiento del alumbrado público instalado en los dos puentes del intercambiador. El incidente fue reportado por residentes del sector y usuarios que transitan a diario por el lugar. Las autoridades ya están evaluando la magnitud del daño y adelantaron que comenzarán trabajos de reparación. No se ha informado una fecha exacta de restitución, pero se aseguró que la intervención será prioritaria. Una obra con sobrecostos y retrasos El intercambiador vial Los Cedros tuvo una inversión final cercana a los 40 mil millones de pesos, tras una adición presupuestal de más de 15 mil millones en 2024. Inicialmente, el contrato se firmó en 2021 por 24 mil millones, pero el proyecto enfrentó múltiples retrasos. En 2022, el contratista original fue reemplazado por otro consorcio debido al incumplimiento en el avance de obra. La estructura cuenta con dos puentes elevados de aproximadamente 150 y 340 metros de longitud. La obra debía estar lista en 2023, pero fue entregada hasta finales de 2024. ¿Qué dice la Alcaldía? La Alcaldía de Manizales lamentó lo ocurrido e hizo un llamado a la ciudadanía para cuidar las infraestructuras públicas. En el comunicado oficial se asegura que se hará lo posible por restablecer el sistema eléctrico lo antes posible y se analizarán medidas de vigilancia o refuerzo para evitar hechos similares. Además, se recuerda que cualquier daño a bienes públicos representa no solo un perjuicio económico para la ciudad, sino también riesgos para la seguridad de los ciudadanos que circulan por el sector. Las autoridades estudian el costo de los daños y adelantarán una denuncia formal ante las entidades competentes. La administración municipal evalúa también si se puede mejorar el sistema de protección del cableado o implementar cámaras en zonas estratégicas del intercambiador.

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Después de casi dos años, el Eje Cafetero recupera el puente El Rosario

#Movilidad, Vías / revistacg

Tras 22 meses cerrado, el Puente El Rosario en la vía que conecta Manizales con Pereira fue finalmente reabierto. Esta estructura, de aproximadamente 60 metros, volvió a ser funcional el 31 de julio de 2025, cuando Autopistas del Café permitió nuevamente el paso vehicular tras superar todas las pruebas técnicas. ¿Por qué permaneció cerrado tanto tiempo? En septiembre de 2023, la concesión vial Autopistas del Café cerró el puente como una medida preventiva, debido a que se identificaron signos importantes de desgaste que ponían en riesgo la seguridad de los usuarios. El proceso de reparación Una vez cerrada la estructura se realizaron detallados estudios de patología estructural para evaluar su estado; se aprobaron diseños técnicos y recibieron el aval de la Interventoría y de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) para intervenir la estructura. El 29 de julio de 2025, se ejecutaron pruebas de carga con volquetas de 22 a 25 toneladas que cruzaron el puente, confirmando su estabilidad tras las mejoras. Durante las obras, se reforzaron soldaduras, se aplicó pintura completa, se instaló un puente peatonal adicional y se colocó cerramiento perimetral en la zona inferior. Inversión Aunque estas intervenciones no estaban contempladas originalmente en el contrato, Autopistas del Café cubrió los costos con recursos propios, que superan los 4 mil millones de pesos. La intención es presentar después reclamaciones ante la ANI por parte de la inversión adicional. Reapertura El puente fue oficialmente habilitado el 31 de julio de 2025, luego del éxito en las pruebas de carga estructural del 29 de julio. A partir de las 2:00 p. m., vehículos de carga y particulares pudieron transitar nuevamente por esta ruta clave entre Manizales y Chinchiná, con impacto directo también en la conexión con Pereira. Actualmente, aún se ejecutan trabajos complementarios como pintura final, adecuación del cerramiento y ajustes menores; pero estos no afectan el tránsito general. Contexto y origen del puente Este puente fue inicialmente construido en 1988, gracias al esfuerzo conjunto de la Gobernación de Caldas y el Comité de Cafeteros. En el año 2006, pasó oficialmente a ser administrado por la concesión Autopistas del Café, mediante un acta de entrega formal.

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La UTP le apuesta a la movilidad sostenible con nueva estación de bicicletas públicas

#Movilidad, Transporte / revistacg

La Universidad Tecnológica de Pereira (UTP) sigue apostándole a la sostenibilidad y al bienestar de su comunidad. En el campus de la Universidad Tecnológica de Pereira, fue inaugurada la novena estación del sistema de bicicletas públicas de la ciudad, conocida como Megabici. Ubicada cerca de la estación del Megacable en el sector de La Julita, esta nueva estación permitirá que estudiantes, docentes y personal administrativo se movilicen de forma más rápida, económica y ecológica. El rector de la UTP, Luis Fernando Gaviria, celebró esta inauguración como un paso importante para promover el cuidado del medio ambiente desde la acción. “No se trata solo de hablar del medio ambiente, sino de actuar. Y esto es una muestra de eso”, señaló, agradeciendo el respaldo del alcalde de Pereira y del Ministerio de Transporte. Además, anunció que esta será la primera de varias estaciones que se instalarán dentro del campus, por lo que se espera próximamente una segunda biciestación en otro punto de la universidad. Servicio gratuito para los estudiantes Uno de los aspectos más destacados es que los estudiantes de la UTP podrán utilizar este sistema de manera gratuita. Solo necesitan presentar su cédula y registrar un número celular para posibles emergencias. Un espacio más seguro para las mujeres Esta estación también cuenta con un punto púrpura, una iniciativa pensada en la seguridad de las mujeres. A través de la app del sistema, podrán acceder a un botón de pánico en caso de sentirse en riesgo y solicitar ayuda inmediata. Ana María Durango, líder de la Oficina de la Mujer, explicó que también habrá bicicletas violetas con la opción de compartir ubicación y ruta, una herramienta para prevenir situaciones de violencia y acompañar mejor a las usuarias. Pereira pedalea hacia el futuro Con esta nueva estación, ya son nueve las que están funcionando en la ciudad. Próximamente se construirán tres más: una en Galicia (Uniminuto), otra en la Avenida Sur (Universidad Católica) y una más en la Villa Olímpica. El director del Instituto de Movilidad, Edwin Quintero, informó que ya hay más de 6.500 usuarios inscritos en el sistema y que se estudian mejoras como la incorporación de bicicletas eléctricas para facilitar el uso en zonas empinadas. Pereira avanza hacia una ciudad más conectada, limpia e incluyente, integrando medios de transporte como Megabici, Megabús, el cable aéreo y, próximamente, vehículos eléctricos. Tomado de: La Patria

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Inician obras de pavimentación con apoyo masivo de la comunidad de Peque, en Antioquia

#Movilidad, Antioquia / Juanita Aldana Sanabria

En municipio de Peque, se llevó a cabo la socialización oficial del proyecto de pavimentación de vías urbanas, con la presencia del alcalde Mincho Hernández y su equipo de gobierno, así como representantes de la Empresa de Servicios Públicos y del Hospital San Francisco, un compromiso conjunto por el desarrollo del territorio. Durante la socialización se presentaron las dos principales obras de infraestructura vial que se ejecutarán en esta zona. La primera corresponde a la pavimentación de la Carrera 10, con una inversión total de $205.937.165, de los cuales $173.657.165 son aportados por el municipio y $32.280.000 por la comunidad. La segunda intervención contempla la pavimentación de la Carrera 09, entre las calles 07 y 09, con una inversión de $125.842.746. En total, la inversión que se destinará al Corregimiento de Los Llanos asciende a $331.779.911, una suma significativa que busca mejorar la movilidad, la calidad de vida y el desarrollo integral de sus habitantes. La administración municipal expresó su agradecimiento a la comunidad del corregimiento por su activa participación y compromiso con el proyecto. De igual manera, reconoció el respaldo de la colonia de Los Llanos radicada en Medellín, que continúa aportando al progreso de su tierra natal. Y de los concejales del municipio de Peque, por su respaldo constante en las gestiones orientadas al bienestar colectivo. Este tipo de proyectos fortalecen el vínculo entre la institucionalidad y la comunidad, y reafirman el compromiso del gobierno local con la transformación positiva del territorio. Tomado de: Alcaldía de Peque.

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Tibú vuelve al mapa aéreo con tres vuelos semanales desde Cúcuta y Ocaña operados por Satena

#Movilidad, Actualidad, MinTransporte, Norte de Santander / Erika Baute

Una nueva etapa de integración y movilidad comenzó este martes para el municipio de Tibú y toda la región del Catatumbo, gracias a la reactivación de la ruta aérea operada por Satena que conecta a Cúcuta, Tibú y Ocaña tres veces por semana. La operación, que forma parte de la estrategia del Gobierno nacional para cerrar brechas históricas, se realiza los lunes, miércoles y viernes con aeronaves B-1900, adecuadas para pistas de infraestructura intermedia. Esta conexión aérea reduce de más de tres horas a solo 35 minutos el trayecto entre Tibú y la capital nortesantandereana. “La conectividad aérea ya no es un privilegio, es un derecho. Hoy Tibú y el Catatumbo se conectan con dignidad, esperanza y futuro”, expresó la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, durante la inauguración de la ruta. El aeropuerto de Tibú fue intervenido con una inversión de $2.474 millones, que permitió mejoras en la pista, plataforma, cerramiento perimetral y mobiliario operativo, dejando en condiciones óptimas esta infraestructura para recibir vuelos comerciales. El itinerario de los vuelos es el siguiente: Ocaña – Cúcuta: 9:00 a. m. Cúcuta – Tibú: 10:00 a. m. Tibú – Cúcuta: 11:00 a. m. Cúcuta – Ocaña: 11:55 a. m. El mayor general Óscar Zuluaga Castaño, presidente de Satena, destacó el impacto social de esta nueva ruta: “La llegada de Satena a Tibú no solo representa una nueva conexión aérea, sino una oportunidad concreta para estrechar vínculos institucionales, sociales y económicos en una región clave del país. En Satena no solo volamos rutas, también asumimos compromisos con las comunidades que más lo necesitan”. Tibú, con cerca de 60.000 habitantes y ubicado en el valle del río Catatumbo, es uno de los municipios más extensos y poblados del departamento, pero ha carecido históricamente de opciones de transporte eficientes. Esta nueva operación facilitará el acceso a servicios de salud, educación y comercio para al menos 114 personas cada semana, y posiciona a Tibú como un nodo estratégico para la integración regional. Los tiquetes están disponibles en la página web www.satena.com y en los canales autorizados de venta.

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En los primeros cuatro meses de 2025, la Adres triplicó pagos por atención de accidentes de tránsito sin Soat con respecto a 2024

#Movilidad, Actualidad, Colombia / Erika Baute

El pago por accidentes de tránsito de vehículos no identificados o sin el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (Soat) se triplicó en los primeros cuatro meses de este año, con respecto al mismo periodo de 2024. Así lo informó la Administradora de los Recursos del Sistema General de Seguridad Social en Salud (Adres), la cual indicó que en abril se giraron $49 mil millones por reclamaciones de accidentes de vehículos no identificados o sin Soat. Esta situación, según se indicó, dejó en evidencia que, en los primeros cuatro meses del año, la entidad ha pagado $ 167.000 millones, lo que representa 3,6 veces lo girado en el mismo periodo de 2024, cuando los pagos acumulados alcanzaron $ 46 mil millones. Durante este mes, se radicaron 34.862 reclamaciones nuevas, por un valor de $ 79.012 millones. En abril de 2024, se radicaron 43.214 por $ 99.827 millones, lo que significó una disminución del 20,9 % en el valor reclamado y del 19,3 % en el número de reclamaciones en abril pasado. Cabe destacar que la disminución de estas cifras se ha dado en virtud del trabajo realizado por Adres en conjunto con las firmas auditoras contratadas para la revisión y validación de la información que reportan las IPS reclamantes, lo que refleja una mayor eficiencia en la gestión. Por otra parte, del total de las reclamaciones nuevas, el 46,2 % correspondió a vehículos no identificados, con 16.118 reclamaciones por $31.264 millones, lo que también representó una disminución del 37,6 % del valor total reclamado frente al mismo mes en 2024 que ascendió a $50.115 millones. También se evidencia que el 45,9 % de las nuevas radicaciones no incluyó información sobre el tipo de vehículo involucrado en el accidente. Del 54,1 % que sí reportó, el 96 % correspondió a motocicletas. Finalmente, en este mes, las cuentas nuevas radicadas ante Adres corresponden a la atención de 25.038 víctimas de accidentes de tránsito, de las cuales el 61 % fueron hombres (15.262 personas), el 32 % mujeres (8.018 personas), y el 7 % restante (1.758 personas) no presentan información sobre el sexo.

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“Respete, ¡No sea imprudente!”, estrategia de Dosquebradas para fortalecer la cultura vial

#Movilidad, Risaralda / Juanita Aldana Sanabria

La Secretaría de Tránsito y Movilidad del municipio creó esta campaña pedagógica con el fin de concientizar a la ciudadanía sobre los comportamientos adecuados en las vías. La Alcaldía de Dosquebradas resalta la falta de conocimiento y la cantidad de imprudencias que se ven en las vías del municipio; con prácticas de conducción peligrosas que no solo arriesgan sus propias vidas como conductores, sino también las de sus acompañantes y las de los peatones. “Uno se queda sin palabras al ver cómo muchos conductores juegan con sus vidas, que no les importa sin van acompañados, y si en una de esas maniobras atropellan y matan un peatón, parecen que no tienen conciencia al transitar en una vía, porque sus actos no lo reflejan”, explicó Yeison Palacio, secretario de Tránsito de Dosquebradas. Dentro de las malas prácticas más comunes que observan diariamente agentes de tránsito y personas del común del municipio están: conductores de vehículos que no respetan los pares y cruzan sin darles importancia, niños en medio del conductor y el parrillero de las motos, personas sin casco y, otros, que van a grandes velocidades sin respetar semáforos y adelantando prohibidamente. Por estas razonas, la Secretaría decidió abrirle paso a esta estrategia, en conjunto con la Oficina de Prensa y Comunicaciones. Los ciudadanos que quieran contribuir pueden compartir, por medio de las redes sociales de la Alcaldía de Dosquebradas, videos de las imprudencias que observen en las vías. “Buscamos crear una conciencia colectiva en los dosquebradenses, porque la responsabilidad de una seguridad vial depende de todos. Lo único que deben hacer los ciudadanos es realizar videos con sus celulares o cámaras en los que se observe toda imprudencia de los conductores de motos y carros, a través de las redes sociales de la Alcaldía de Dosquebradas, donde estaremos posteándolos y dándoles ese reconocimiento público al conductor irresponsable”, concluyó el secretario. Tomado de: Alcaldía de Dosquebradas.

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Sectores Productivos del Norte de Santander afectados por paro minero

#Movilidad, agricultura, Minería, Norte de Santander / Manuel Alejandro Cañas

Han pasado cuatro días desde que en la vía Cúcuta – Ocaña – Costa Caribe, los gremios mineros del Norte de Santander han bloqueado todo el paso vehicular con el fin de mejorar sus condiciones laborales, sectores productivos del departamento han sido afectados. Colfecar, que es uno de los gremios más grandes de empresarios del transporte de carga, expuso su preocupación por el paro minero que se inició desde el pasado 1 de junio en Norte de Santander, al mismo se han unido los volqueteros de la región ye por ende generan dificultades la movilidad desde Cúcuta hacia Bucaramanga y Ocaña. Nidia Hernández, directora del gremio reconoció y validó las preocupaciones de los mineros y volqueteros, mas sin embargo, solicitó una pronta solución y atención por parte de las autoridades, asegurando que la protesta está generando impactos negativos en las operaciones del transporte terrestre, al punto que varias se encuentran totalmente detenidas en los puertos marítimos. Francisco Unda, gerente regional de la Asociación Nacional de Empresarios de Colombia (ANDI) declaró: “Nosotros no entendemos cómo algunas personas voceras de un paro, cuando toman vía de hecho, anuncian que van a desbloquear las vías, pero no le cumplen a la comunidad. Con estos anuncios la comunidad en general y los sectores productivos se prepararon para hacer uso hoy de este eje vial” Destacó Unda que los sectores más afectados por estos bloqueos son principalmente el educativo y trabajadores que viven en Cúcuta y se desempeñan en El Zulia, el área de construcción, la agroindustria, el sector avícola y de alimentos balanceados.

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Distrito de Bogotá y Transmilenio lanzan paquete de pasajes para Sistema Integrado de Transporte Público

#Movilidad, Alcaldía, Bogotá, Bogotá D.C., Distrito Capital: Alcaldía de Bogotá, transito, Transporte / Manuel Alejandro Cañas

Desde este martes 3 de junio. Estará disponible TransMiPass, un método de abono diseñado para que cada pasaje cueste aproximadamente 2.462 pesos, ahorrando hasta el 23 % con respecto a la tarifa plena vigente en este 2025, que es de 3.200 pesos. Se trata de una nueva alternativa de pago y de ahorro con fácil acceso para los viajeros frecuentes. Con esta nueva tarjeta, la comunidad usuaria interesada obtendrá 65 ingresos al sistema por $ 160.000, que pueden ser utilizados un en plazo máximo de 30 días. está estrategia es diseñada para quienes viajan entre cuatro y seis veces al día en el Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá (SITP) ya sea en buses Transmizonal, buses de Transmilenio y Transmicable. “Nuestro objetivo es facilitarles la vida a nuestros usuarios dándoles más alternativas de pago y fidelizar a los más frecuentes. Con la TransMiPass se podrán ahorrar tiempo y dinero las personas que prefieran el transporte público para todos sus viajes en la ciudad, días hábiles y fines de semana. Es la primera vez que se hace esto en Colombia y sabemos que es el primer paso para diferentes tipos de abono en nuestro Sistema”, dijo la gerente de Transmilenio, María Fernanda Ortiz Carrascal. Para obtener la tarjeta Transmipass la persona interesada debe contar con cédula de ciudadanía, no debe tener comparendos por evasión y debe descargar en su celular la app Maas para realizar el registro. Una vez realizado el proceso completo en esta aplicación, las personas deben recoger la tarjeta TransMiPass en una de las taquillas de acceso peatonal de los nueve portales de Transmilenio. “En Maas trabajamos para que la movilidad en Bogotá sea más fácil, accesible y eficiente. Con Transmipass, una solución construida en conjunto con Transmilenio, seguimos acercando la tecnología a los ciudadanos para que ahorren tiempo, dinero y se muevan mejor por la ciudad, todo desde una sola app”, afirmó Juan Felipe Castañeda, CEO de Maas.

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