junio 25, 2026

Fiscalía anuncia apertura de investigación por adquisición de software Pegasus

  La Fiscalía General busca determinar responsabilidades por uso ilegal de software Pegasus. El ente de control anunció la apertura de una investigación para determinar responsables, luego de la denuncia del presidente Gustavo Petro sobre la adquisición del software de espionaje Pegasus durante el gobierno de Iván Duque. De acuerdo con el mandatario, habrían sido entregados $11 millones con autorización de la Dirección de Inteligencia Policial (DIPOL), para la compra de este software israelí. El presidente Petro denunció que una maleta con once millones de dólares salió de Colombia hacia Israel para la compra de este software espía que, según el mandatario, fue utilizado por las fuerzas de Gobierno de ese entonces para interceptar los celulares y equipos de miembros de la oposición. El primer mandatario dio órdenes al general de la Policía Nacional, William Salamanca, para entregar la información correspondiente a la Fiscalía.   “La Fiscalía Delegada ante la Corte Suprema de Justicia activó esta nueva línea de trabajo para investigar judicialmente los hallazgos del informe de transacciones inusuales, mediante el cual la entidad de investigaciones financieras de Suiza habría transmitido a la Unidad de Información y Análisis Financiero de Colombia (UIAF), el reporte de la compra en efectivo del software espía por once millones de dólares”, indicó el ente de control a través de un comunicado.  “La indagación busca establecer, entre otros aspectos, si la negociación entre la DIPOL y la empresa NSO Group se concretó y, si la compra se realizó, cuál fue el origen del dinero, qué implicó el traslado de efectivo de Colombia a Israel, y si esta información fue entregada a la UIAF Colombia por la Unidad de Inteligencia Financiera de Suiza”, agrega.

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Supersalud investigará a Audifarma S.A, por presuntas fallas en su gestión de entrega de medicamentos

Tras auditoría realizada en sedes de Audifarma en Manizales, Pereira, Marquetalia, Viterbo y Manzanares, la Superintendencia Nacional de Salud inició una investigación con fines sancionatorios por presuntas inconsistencias en la dispensación oportuna de medicamentos. La Supersalud realizó el traslado de este proceso a entes de control como la Superintendencia de Sociedades, la Superintendencia de Industria y Comercio y a la Fiscalía General de la Nación, para que, de acuerdo a sus instancias sean evaluados estos procesos. Durante esta inspección, se hallaron fallas en el relacionamiento de medicamentos pendientes y fechas de entrega, por lo que en comunicado la entidad enfatizó “El informe de auditoría evidencia también que a los pacientes se les daban explicaciones erradas respecto a las entregas de sus medicamentos, lo que podría constituir barreras de carácter administrativo que afectaban a los usuarios y que hubieran podido ser subsanadas con una comunicación entre el Gestor Farmacéutico (Audifarma) y la EPS, a fin de evitar que los afiliados se trasladaran a otros lugares buscando los medicamentos”. Se determinaron irregularidades tales como; inexistencia de productos, o evasión de los mismos a pacientes, lo que propició que se denunciaran los hechos a otros entes de control, denuncias que se iniciaron con las visitas del superintendente o de encargados en las diversas sucursales a nivel nacional con el fin de validar la atención y funcionamiento de este prestador. “Audifarma tenía una responsabilidad como actor del proceso de atención que le implicaba ser garante del derecho a la salud de los usuarios” señaló la Supersalud. Se pronunció el Superintendente Luis Carlos Leal “En las auditorías se ha evidenciado la falta de entrega oportuna de medicamentos por errores administrativos tales como la falta de inventarios y que hace que cuando las personas se acerquen al gestor farmacéutico se les diga que no hay medicamento aun cuando se tenga en la bodega poniendo en riesgo la salud y la vida de las personas”. Por lo anterior, quedan a espera los resultados de las investigaciones y hechos procesales que realicen las demás superintendencias.  

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Fiscalía General de la Nación capturó a tres personas más en Cundinamarca por caso de corrupción en la UNGRD

En horas de la mañana, las autoridades realizaron captura formal de tres personas señaladas de participar en el escándalo de corrupción de la Unidad Nacional para la Gestión de Riesgo y de Desastres (UNGRD), a través de un comunicado la Fiscalía General de la Nación anunció, que presentará a los capturados ante un juez de control de garantías, para la legalización formal de los mismos, el operativo se llevó a cabo en el departamento de Cundinamarca, por lo que serán trasladados en el transcurso del día a la ciudad de Bogotá. La lista de implicados incluye a: Luis Carlos Barreto Gantiva, exsubdirector para el conocimiento del riesgo de la UNGRD; Pedro Andrés Rodríguez Melo, exasesor de Olmedo López en esta entidad; y el abogado Édgar Eduardo Riveros Rey. Estas capturas se unen a la de los exfuncionarios Olmedo López, Sneyder Pinilla y Luis Eduardo López, quienes el pasado 31 de agosto en audiencia en el juzgado 35 penal municipal con función de control de garantías de la ciudad de Bogotá el juez Cidulfo Hernández, les impuso medida de aseguramiento. En el caso de Olmedo López y Pinilla, se trasladaron al Cantón Militar Caldas mientras que Luis Eduardo López Rosero, fue enviado a la Estación de Carabineros, decisión que se determinó con el fin de mantener la integridad de los capturados, dado que, en ocasiones anteriores, estos han hecho énfasis en que temen por su vida. Estos exfuncionarios están vinculados al caso de corrupción en la UNGRD, el cual refiere la compra de carrotanques para proveer suministro de agua en La Guajira, donde se revelaron sobrecostos en las contrataciones de más de $200 mil millones de pesos, asunto que se encuentra en manos de las autoridades competentes, para su investigación y judicialización.

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Los presidenciables del pacto histórico

Quedan aún dos años del Gobierno Petro y las encuestas y dinámicas políticas comienzan a perfilar los posibles candidatos a la presidencia en Colombia. Acá le dejamos los nombres de quienes suenan como opción de la coalición de gobierno para las elecciones presidenciales de 2026. En medio de un panorama electoral incierto hasta el momento, tanto el presidente como sus aliados políticos del Pacto Histórico, han mencionado en reiteradas ocasiones, que, aunque no pretenden una reelección, si esperan que su propuesta política continúe en la siguiente candidatura, es por esto qué, están intensificando esfuerzos para lograr la unificación de partidos de izquierda, e incluso centro-izquierda, con la finalidad de consolidar un “frente nacional progresista”. Para el Pacto, la necesidad de afianzar las fuerzas se ha convertido en un tema de interés, más grande que elegir un próximo líder. Estadísticas de Intención de Voto Según la encuesta de Guarumo, empresa de servicios de sondeo en Colombia, la situación actual, revela que no hay un candidato fuerte en ningún espectro político. La opción de “ninguno” domina en casi todos los grupos, superando el 50% en la mayoría de los casos. La única excepción notable es en centro-izquierda, donde esta misma opción se sitúa en un 36,4%. En el caso de la izquierda, los primeros tres candidatos potenciales son María José Pizarro con un 9,2%, Iván Cepeda con un 7,3%, les siguen la vicepresidenta Francia Márquez y el director del Departamento para la Prosperidad Social (DPS), Gustavo Bolívar, ambos con poco más del 5,5% de intención de voto. María José Pizarro, una de las favoritas María José Pizarro, se ha posicionado como una de las principales candidatas. En sus declaraciones, ha enfatizado su compromiso con las propuestas del Presidente, además de apoyar su intención en unificar esfuerzos y ser un solo partido. Pizarro por su parte, aún no es clara si hay o no intenciones concretas en lanzarse a una carrera electoral. Sin embargo, ha manifestado lo siguiente, “Yo creo que cualquiera que esté en la política se prepara para asumir nuevos retos, si la población colombiana y si al interior de las fuerzas políticas que yo represento y los sectores democráticos, consideran que yo soy la persona que puede liderar este proceso de continuidad, por supuesto ahí estaré y me estaré preparando”. Iván Cepeda, apoya a la causa, pero no aspira a la candidatura Iván Cepeda, ha manifestado su posición de no querer ser candidato y se enfoca en ser un defensor de la unidad del gran pacto nacional. A pesar de los rumores sobre una posible extensión del mandato presidencial de Gustavo Petro, sostiene que “hay que creerle al presidente” y respeta su decisión de cumplir el mandato únicamente por 4 años. Francia Márquez, gobernará solo hasta 2026 Márquez, ha enfrentado desafíos con su movimiento “Soy Porque Somos”, que no logró reunir las firmas necesarias para su inscripción y frente a una posible presidencia, solo ha recalcado que “A mí me eligieron para gobernar junto al presidente del 2022 al 2026 y eso es lo que voy a hacer”, además agregó que lo que más le interesa es seguir enfocándose en la igualdad y equidad durante el resto de su mandato. Gustavo Bolívar, no descarta la posibilidad Gustavo Bolívar, actual director del DPS, ha sido claro en su posición sobre la presidencia. Aunque no descarta la posibilidad en el futuro, ha afirmado que no tiene planes de postularse en 2026. “Estoy muy feliz en Prosperidad Social, no lo tengo en mis planes”, dijo Bolívar. Además, ha subrayado la importancia en el frente de izquierda unificado, advirtiendo que “si no unimos las personerías jurídicas, el Pacto Histórico no tiene futuro”. Roy Barreras, lo considera una jugada irresponsable Roy Barreras, senador y actual embajador en el Reino Unido, fué considerado como un posible candidato presidencial, pero debido a sus escándalos por doble militancia de partidos, su popularidad ha decaído lo suficiente para poner en duda un posible mandato. Ante las preguntas sobre el futuro periodo electoral, únicamente expresó que “cualquier colombiano que se lance a una prematura candidatura presidencial en el 2026, en vez de remangarse a trabajar en los problemas del día a día, es un irresponsable”.

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Gobernación del Valle abre diplomado en Gerencia Comunal para líderes sociales

La Gobernación del Valle anunció la apertura de diplomado en Gerencia Comunal para líderes y lideresas sociales.  Este diplomado ofrecerá herramientas para el desarrollo, evaluación e implementación de estrategias de trabajo con comunidades, siguiendo los parámetros establecidos en la Política Pública Departamental de Acción Comunal del Valle del Cauca y conforme a la Ley 2166 del 2021. Son 60 horas las que deben cumplir los participantes para ser acreditados legalmente en un organismo de acción comunal. “Esta capacitación es muy importante porque permitirá a los líderes ejercer sus actividades comunales, sociales y económicas de la mejor manera. De este modo, seguiremos trabajando en el fortalecimiento de las organizaciones comunales del departamento”, dijo la gobernadora del Valle, Dilian Francisca Toro. Los interesados pueden inscribirse a través del siguiente enlace: https://campusdigital.valledelcauca.gov.co/diplomado-gerencia-comunal. Para mayor información pueden acercarse al piso 9 de la Gobernación del Valle.  “Hemos ampliado la convocatoria hasta el 15 de septiembre para que más líderes y lideresas puedan hacer parte de este proceso formativo que por supuesto, es en cumplimiento de la Política Pública de Organismos de Acción Comunal”, explicó Karen Rada, secretaria de Desarrollo Social y Participación del Valle.  

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“El peor enemigo de Petro es él mismo”, senadora María Fernanda Cabal

La senadora María Fernanda Cabal criticó duramente al presidente Petro por su manejo del paro de transportadores. La congresista del Centro Democrático y candidata presidencial responsabilizó al primer mandatario de no darle a Colombia unos precios justos del diésel para reactivar la economía. Además, desmintió las declaraciones del presidente Petro, quien señaló que el paro es “empresarial” y a los transportadores como “aliados del uribismo”.  “A mí me da lástima su forma de interpretar la realidad. ¿Cómo es posible que quien prometa el cambio no haga la corrección debida a la formación del precio de los generadores de energía? los colombianos estamos pagando por una gasolina que no tiene porqué costar lo que cuesta; además, no es cierto que nosotros importamos diésel porque producimos el 80% y sólo el 20% es importado”, dijo la senadora en diálogo con W Radio. Además, Cabal cuestionó el manejo que se le ha dado a Ecopetrol en los dos años del Gobierno Petro.  “Este debate debe servir para ver cuál es la función de Ecopetrol, ¿ser un monopolio?, se han encargado de engrosar una burocracia que no nos merecemos para encarecer las importaciones, ¿por qué no abren el mercado de las importaciones de petróleo a otras empresas? Hay ineficiencia, corrupción, control estatal y vamos a terminar con Ecopetrol convertido en PDVSA”, agregó.  Asimismo, el representante a la Cámara del Pacto Histórico por el Valle del Cauca, Alfredo Mondragón, respondió a las declaraciones de Cabal, señalando que “hay unas élites empresariales de transporte que están buscando desangrar al Estado con subsidios de más de $12 billones”.   

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Sacan a la luz fotografías del presidente de Fedetranscarga con aliados del uribismo

El presidente de Fedetranscarga, Henry Cardenas, ha sido duramente cuestionado en redes sociales luego de que se pubicaran fotografías suyas junto a aliados del uribismo. Cardenas, quien es uno de los más fuertes críticos del Gobierno Petro, ha llamado a los transportadores a unirse al paro tras el anuncio del aumento en el precio del ACPM. Aunque el presidente de Fedetranscarga ha insistido en que no tiene ninguna filiación política, ha sido bien conocida su relación con los expresidentes Álvaro Uribe e Iván Duque y figuras de la derecha como la senadora María Fernanda Cabal, con quienes tiene fotografías que fueron difundidas en las últimas horas por usuarios de redes. “No me gusta perseguir a nadie por su posición política pero sí que se sepan verdades. No vale la pena incentivar pequeños camioneros solo para ser congresista, después, y traicionar a los pobres. Dejen de engañar, le quitaron a los pequeños la carga y las carreteras y ahora los vuelcan contra el gobierno solo para hacer política de fascios, es decir, de los verdugos de los trabajadores”, escribió el presidente Petro a través de X. A pesar de lo dicho por el ministro de Minas y Energía y la ministra de Transporte sobre la imposibilidad de reducir la tarifa, Cardenas y el gremio de transportadores han insistido al Gobierno para que mantenga el precio del combustible a su nivel anterior. El director de Prosperidad Social, Gustavo Bolívar, catalogó los bloqueos como ‘injustificados’. “Toda protesta es legítima, toda, y ustedes han visto que durante este gobierno se han presentado infinidad de protestas, nunca se han reprimido las protestas, lo que pasa es que los camioneros están imponiendo la fuerza para obtener un beneficio, y pues ahí sí ya tenemos que entrar a negociar porque se está beneficiando a un sector, pero obviamente desfavoreciendo a todos los sectores de la producción nacional”, dijo Bolívar a medios nacionales.

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Caravanas del sur y el norte del Valle de Aburrá van llegando a La Alpujarra, como parte de Paro de Transportistas

En el marco de las acciones de protesta en contra del alza ACPM establecida por el Gobierno Nacional, los transportistas se movilizan en caravanas de manera pacífica, con concentraciones en diferentes municipios de las subregiones del departamento, entre ellas el área metropolitana. En lo que es la tercera jornada activa de estas manifestaciones se tienen previstas varias actividades en municipios de Antioquia, como el Valle de Aburrá. De igual forma se estableció que la Seccional de Tránsito y Transporte de Antioquia confirmó que estas concentraciones iniciaron desde las 6:00 a.m. en varias zonas del departamento. En el caso del Valle de Aburrá se presentaron dos concentraciones en Ancón Sur, en La Estrella, y la Glorieta de Niquía, en Bello, las cuales van rumbo hacia La Alpujarra, lo que ha ocasionado algunos trancones. Los transportadores tienen como destino llegar a la zona céntrica de Medellín, y ya estarían acercándose al sector de La Alpujarra, asimismo se conoció que la movilidad empieza a resentirse. En el trayecto la circulación ha sido lenta, lo que ha generado congestiones en distintos puntos. En el caso de Medellín, las autoridades de movilidad informaron sobre bloqueo parcial en la Avenida Paralela, a la altura del puente de Acevedo. Los camioneros que salieron por el sur tomaron la Avenida Regional, mientras que los que salieron del norte se fueron por la Avenida Paralela. La intención es que ambas caravanas confluyan en el puente de San Juan con la Avenida Regional. Tránsito y Transporte destacó que los bloqueos activos se ubican en el Valle de Aburrá, Bello, con una concentración a un solo carril, en la EDS Zamora, en el km 0+900; en Niquía con la movilización que va sentido sur-norte, en el sector de La Navarra, con unos 50 vehículos y 30 personas. Y en Sabaneta, con la movilización en el sector Ancon sur, que va para La Alpujarra.

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“La clase obrera hoy debe salir a defender el país”, presidente Petro

El presidente Gustavo Petro se pronunció sobre el paro de transportadores e hizo un llamado a extender los sindicatos.  La movilidad en todo el país se encuentra en jaque debido al paro de transportadores que inició el pasado 2 de septiembre, contra la decisión del Gobierno Nacional de incrementar el precio del ACPM. El presidente Gustavo Petro hizo un llamado para que trabajadores y gremios de camioneros trabajen juntos en una agenda que contribuya a solucionar el problema en el precio del combustible.  “La clase obrera hoy debe salir a defender el país. No es pueblo contra pueblo. Eso es lo que quieren. Es ayudando a resolver una agenda de los pequeños camioneros que permita que el país no sufra el déficit que nos llevaría a mantener las desigualdades sociales y que al mismo tiempo el mercado de la carga tenga más presencia del pequeño camionero”, escribió el presidente Petro a través de X. Asimismo, aseguró que “es logrando extender al máximo los sindicatos de chóferes de las grandes empresas camioneras y de transporte público del país empezando por Transmilenio”. De acuerdo con el ministro de Minas y Energía, Andrés Camacho, actualmente el Gobierno Nacional está subsidiando cerca del 50% del diésel en el país, que representan $115 billones de deuda. Esta situación ocasionó un déficit fiscal que se ha acumulado en los últimos años. Por eso, se han establecido mesas de diálogo con los gremios de transportadores, con quienes se espera lograr un acuerdo, evitando de esa manera una crisis alimentaria por el posible incremento de la canasta familiar.   

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