Aeronáutica Civil pone en riesgo a pasajeros del Aeropuerto El Dorado, denuncia senador Ariel Ávila
El senador de la Alianza Verde, Ariel Ávila, denunció inconsistencias en los procedimientos de seguridad del Aeropuerto El Dorado. De acuerdo con el congresista, el aeropuerto, que supuestamente es uno de los más modernos del país, presenta varias dificultades para realizar las labores de control aéreo. Los funcionarios que acompañan el despegue y aterrizaje de los aviones estarían trabajando con un radar de superficie desactualizado que no funciona correctamente. “El control de tráfico aéreo lo llevan los funcionarios que se deben apoyar en diferentes herramientas tecnológicas. El primer caso complicado es el del radar de superficie, que fue adquirido en 2013 y no ha funcionado correctamente desde entonces; el radar fue comprado a la empresa INDRA por un valor $1400 millones dentro de un contrato para adquirir otros equipos por un valor de $62 mil millones”, explicó el senador a través de sus redes sociales. Asimismo, Ávila explicó que las dificultades operativas son tan frecuentes que en condiciones de poca visibilidad el aeropuerto pasa de atender 34 aterrizajes por hora a solo 12. “Por las fallas del radar, en días de baja visibilidad se pasa de atender 34 aterrizajes por hora, a 12, una reducción del 65%; por eso por lo general se atrasan dos o tres horas”, indicó. Por eso, el senador citó a debate de control político a la Aeronáutica Civil en la Comisión Primera del Senado en octubre, sobre todo para que aclaren las dudas existentes en la compra del radar. Por otro lado, Ávila interpuso una denuncia por las condiciones laborales de los funcionarios del Aeropuerto. Según explica, existe una sobrecarga de trabajo hacia los controladores aéreos como consecuencia de la inoperatividad del radar y malas condiciones en los casinos y baños del personal.
