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Mintransporte recuerda a los ciudadanos renovar su licencia de conducción a tiempo

Actualidad, Colombia, Estado, Gestión, Ministerios, Transporte, Trasnporte / revistacg

El Ministerio de Transporte y la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) hacen un llamado a los ciudadanos que cuentan con una licencia de conducción para que verifiquen si está a punto de vencerse, especialmente si el documento es de servicio particular, que no tenga su fecha de vencimiento o que esta sea el día 10 de enero de 2022. Para que hagan su renovación oportuna y evitar así congestiones, retrasos y sanciones. Este proceso es importante toda vez que permite conocer si los ciudadanos mantienen sus capacidades físico-mentales y motrices para conducir vehículos en el territorio nacional acorde a su categoría. En la actualidad, los medios tecnológicos utilizados para validar las aptitudes cumplen con todos los estándares utilizados a nivel global. “Aquí el llamado que hacemos a todos los colombianos desde el Ministerio de Transporte es a que acudan a los organismos de tránsito para que puedan renovar oportunamente su licencia de conducción, con el fin de evitar ser objeto de multas e inmovilización de los vehículos por parte de las autoridades de tránsito. De esta forma, garantizamos la seguridad de los diferentes actores viales y la de los conductores en las carreteras del país”, aseguró la Ministra de Transporte (e), Carmen Ligia Valderrama. Antecedentes para la renovación Hay que recordar que luego de expedirse el Decreto Ley 019 del 10 de enero de 2012, conocido como Ley Antitrámites, la cual modificó el artículo 22 de la ley 769 de 2002, quedó establecido que las licencias de conducción tendrán una vigencia de diez (10) años para conductores menores de 60 años, de cinco (5) para personas entre 60 y 80 años y de uno (1) para personas mayores de 80 años. De acuerdo con el director de la ANSV, Luis Lota, conducir un vehículo por cualquier vía del país es un acto de mucha responsabilidad y compromiso con los demás usuarios del espacio público y con ellos mismos. “Nuestro objetivo como Entidad es trabajar por la seguridad vial de todos los ciudadanos en todo el territorio nacional. Es de vital importancia, entonces, contar con la licencia de conducción en regla, ya que es el documento que certifica que somos actores viales idóneos: con condiciones físicas y de salud, con destrezas y habilidad para conducir y movilizarnos. Esto se traduce en un acto de corresponsabilidad y autocuidado, que es lo que venios promoviendo desde la ANSV y las demás entidades del sector. Por eso reiteramos la invitación a todos los ciudadanos para que acudan a los organismos de tránsito y hagan su renovación”, indicó Lota. Cabe recordar que, si su licencia es para servicio público la renovación es cada tres (3) años, según lo estipula la Ley 769 de 2002. La fecha exacta de vencimiento de este documento se puede consultar a través del sistema del Registro Único Nacional de Tránsito RUNT, ingresando a www.runt.com.co/ciudadano/consulta-documento “La renovación de la licencia de conducción es una exigencia para validar que el conductor cuente con actitudes físicas, mentales y de coordinación motriz para conducir, demostrando ante las autoridades de tránsito, valiéndose de medios tecnológicos sistematizados y digitalizados, que cuenta con los parámetros y estándares internacionales para conducir un vehículo”, puntualizó la Ministra de Transporte (e), Carmen Ligia Valderrama. Pasos para renovar la licencia de conducción Acercarse a un Centro de Reconocimiento de Conductores (CRC) y agendar una cita para realizarse los exámenes físico-mentales y de coordinación motriz para conducir. Pagar el valor de los exámenes. Al momento de cumplir la cita debe llevar consigo el documento de identidad original y contar con mínimo una (1) hora de disponibilidad. Al terminar este proceso la información quedará cargada automáticamente en la plataforma RUNT. Agendar una cita previa en el organismo de tránsito de su ciudad o municipio para renovar su licencia de conducción. Pagar los valores estipulados. Es importante tener en cuenta que el usuario no debe contar con multas al tránsito, lo cual puede validarse en la plataforma virtual del SIMIT, en https://fcm.org.co/simit/#/home-public Por último, la Dirección de Tránsito de la Policía Nacional recuerda que la sanción por conducir con una licencia suspendida es de 8 salarios mínimos diarios vigentes, es decir $242.000 pesos. “Recordarle a la ciudadanía que el Código Nacional de Tránsito y Transporte indica que la licencia de conducción es un documento público de carácter personal e intransferible que autoriza la conducción de vehículos”, puntualizó el Mayor General, Juan Alberto Libreros, director de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional. Cortesía de Mintransporte.

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Se conforma Mesa Técnica de Expertos para analizar el comportamiento del río Magdalena

Actualidad, Colombia, Estado, Gestión, Gobierno, Ministerios, Transporte, Trasnporte / revistacg

Con el fin de propiciar un mayor entendimiento de la dinámica atípica que se presenta en la desembocadura del río Magdalena, y para tomar decisiones unificando conceptos en torno a la navegabilidad en la Zona Portuaria de Barranquilla, Cormagdalena instaló una Mesa Técnica de Expertos y adquirió un equipo especializado de medición. La Mesa Técnica de Expertos está abierta de manera permanente y la misma la integran representantes del gobierno local, la autoridad marítima y portuaria, la academia, el gremio del sector y los empresarios portuarios. Luego de las modelaciones tridimensionales que ha venido realizando el Centro de Investigación de Cormagdalena, CIIC, se han podido identificar los fenómenos físicos involucrados en los altos niveles de sedimentación en Bocas de Ceniza. “Históricamente, en el río se han presentado cifras de sedimentación por el orden de 1.500 m3 por día. En la actualidad, los registros batimétricos han mostrado que esa cifra ha llegado hasta 18.000 m3 por día”, aseguró Pedro Pablo Jurado, director de Cormagdalena. Precisamente, para obtener la mayor información posible del río y su comportamiento, Cormagdalena adquirió una Ecosonda Multihaz, equipo que arroja datos sobre las profundidades del río en zonas específicas, como es el caso de la desembocadura. “El río está ahí para nuestro beneficio, por eso hay que intervenirlo teniendo en cuenta criterios de sostenibilidad y rigor técnico. Toda inversión que vayamos a hacer debe ser una garantía segura de crecimiento y desarrollo”, agrega Pedro Pablo Jurado. La Ecosonda Multihaz permite interpretar y generar información para la definición de acciones que redunden en las condiciones de navegabilidad. Trabaja mediante la emisión de ondas acústicas que chocan en el fondo del río y luego el eco es detectado por un receptor. El componente acústico de la Ecosonda maneja dos transductores integrados a un sensor de movimiento y a un sistema de geo-referenciación. “Los sensores también miden parámetros relacionados con la velocidad del sonido y la temperatura, ya que los mismos repercuten en la calidad y toma de datos”, agrega por su parte el director del Centro de Investigación de Cormagdalena, Bladimir Salcedo. Hay que anotar que, para garantizar la operatividad del Canal de Acceso a la Zona Portuaria de Barranquilla, la draga Taccola continúa trabajando las 24 horas del día, completando a la fecha 140 ciclos en las dos campañas que ha efectuado. En cada ciclo la draga recoge los sedimentos a través de un brazo de succión que es impulsado por una bomba. Posteriormente, estos sedimentos son depositados en una tolva y una vez ésta se llena, se termina el ciclo de dragado llevando el material a una zona de descarga a más de 2 km, mar adentro. “El compromiso del gobierno Nacional y del ministerio de Transporte en particular, se mantiene, pues somos conscientes de la importancia del río Magdalena en la reactivación económica del país”, puntualizó el director de Cormagdalena. Cortesía de Mintransporte.

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Red de Observatorios Territoriales trabaja por reducir las brechas técnicas de los territorios a través de su plan de capacitaciones

Actualidad, Transporte, Trasnporte / revistacg

La Agencia Nacional de Seguridad Vial – ANSV, mediante la iniciativa de la Red de Observatorios Territoriales, finalizó la primera fase de su plan de capacitaciones y socializaciones dirigido a los 72 miembros de la Red. El plan de capacitaciones del primer semestre se enfocó en fortalecer el apoyo técnico, principalmente en cuatro aspectos: política pública, gestión de datos, herramientas de análisis, seguimiento y evaluación. Estas actividades, que se adelantan desde el Observatorio Nacional de Seguridad Vial, son parte de la estrategia de gestión del conocimiento que se da de manera articulada con los actores del territorio en materia de seguridad vial. “Todas las acciones que desde las entidades del sector se dirijan a aportar en la implementación de un sistema vial más seguro en los territorios, nos permite salvar más vidas en la vía y nos acerca a la meta de brindarle a los colombianos una movilidad segura no sólo desde aspectos de infraestructura, sino desde la toma de decisiones con evidencia y la construcción de estrategias, planes y programas más efectivos a partir del análisis adecuado de los datos” aseguró Ángela Orozco, Ministra de Transporte. Durante estos cinco meses se abordaron temas relacionados con la nueva metodología de cálculo del indicador de lesionados, la cual fue publicada en el Anuario Nacional de Siniestralidad Vial en Colombia durante 2019; las evaluaciones a estrategias de seguridad vial, tomando como base las realizadas por el ONSV durante el periodo 2019 y 2020 y el modelo de Sistema Seguro y Visión Cero, una de las apuestas más importantes del Gobierno Nacional. Luis Lota, director de la ANSV señaló que “el sistema seguro nos llama a trabajar de forma articulada entre los diferentes actores, entendiendo la corresponsabilidad de estos para la prevención de la siniestralidad vial en el país. De esta manera, la Red de Observatorios Territoriales busca que la toma de decisiones de las autoridades locales también esté soportada en un componente técnico, en la evidencia y en los datos procesados para fortalecer y guiar la gestión y estructuración de los planes de seguridad vial que tienen como objetivo reducir los siniestros en las vías del país”. En cuanto al fortalecimiento técnico de los mecanismos de control y seguimiento en el territorio se destacaron las sesiones enfocadas en cómo usar y aprovechar la innovación educativa para el fomento de la cultura vial segura; cómo salvar vidas a través de la evidencia: consulta y análisis de datos para la seguridad vial; acceso y uso del portal de datos del ONSV para la formulación de políticas públicas; datos de salud pública y la identificación de factores de riesgo: métricas en temas de riesgo, entre otros. Para el segundo semestre, se trabaja en el fortalecimiento del uso del portal de datos que se lanzó en junio, una plataforma de uso exclusivo de los miembros de la red y una herramienta digital de consulta en la cual se encuentra información recopilada en torno a cinco pilares relacionados con usuarios, vehículos, vías, comportamientos y velocidades seguras. Igualmente, se trabaja en la formulación de este pilar de gestión del conocimiento en el plan nacional de seguridad vial para el decenio 2022 – 2031. Cortesía de Mintransporte.

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Las Pequeñas Grandes Obras (PGO) avanzan en diferentes regiones del país para mitigar la siniestralidad

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La Agencia Nacional de Seguridad Vial y la Empresa Nacional Promotora del Desarrollo Territorial (ENTerritorio) avanzan en la implementación de la tercera fase del programa Pequeñas Grandes Obras (PGO), la cual realizará la elaboración de diseños para aproximadamente 550 puntos críticos que presentan alto índice de siniestralidad, en 166 municipios de 24 departamentos del país. “Para el Gobierno Nacional, reducir la siniestralidad es uno de los objetivos para salvar vidas, y en ese trabajo se está desarrollando este programa que busca mediante obras tácticas y diseños especializados, reducir los índices de siniestralidad en diferentes municipios del país”, explicó Ángela María Orozco, ministra de Transporte Para la tercera fase del programa, que firmó acta de inicio el pasado 12 de julio, se planteó dividir las intervenciones en cuatro zonas del país: zona occidente, donde se realizarán diseños para 43 municipios en 7 departamentos; zona caribe, que tiene previsto el diseño para 36 localidades de siete departamentos; zona centro norte, en donde se elaborarán diseños para 33 municipios en 4 departamentos y finalmente, en zona centro oriente, que adelantará diseños para 54 municipios de seis departamentos. En su primera fase, el programa PGO inició con la intervención de 101 municipios en 26 departamentos. Para la segunda fase, que se encuentra en ejecución, hay una inversión superior a los 9.000 millones de pesos y avanza con las intervenciones en 80 puntos críticos. En el último mes el programa Pequeñas Grandes Obras ya inició obras en cinco municipios, dos de ellos en Barranquilla y Soledad, Acacías en Meta, Dosquebradas en Risaralda y Popayán en el Cauca. Lo que se suma a las intervenciones finalizadas en Tunja, Duitama, Sogamoso, Bucaramanga, Floridablanca, Barrancabermeja, Valledupar y Medellín. Luis lota, director de la ANSV aseguro que: “el desarrollo de este programa ha permitido, desde el análisis del contexto, realizar intervenciones de bajo costo y alto impacto en diferentes municipios del país y en zonas peatonales y escolares, con intersecciones y puntos que refuerzan la gestión de la velocidad, el respeto de las normas de tránsito y la sana interacción entre todos los actores que hacen parte de las vías. Todo esto orientado a la prevención y mitigación de siniestros viales, así como a la reducción de víctimas”. Las obras, que aportan en la generación de empleo, tienen una duración estimada de dos semanas y benefician a los habitantes de estos municipios con la implementación de señalización vertical y horizontal, reductores de velocidad y medidas de contención. Cortesía de Mintransporte.

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Este Gobierno entregará 20 de 29 vías 4G, dice Duque al poner en servicio tramo de doble calzada entre Barranquilla y Cartagena

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El Presidente Iván Duque anunció este sábado que su Gobierno entregará 20 de las 29 vías de Cuarta Generación (4G) proyectadas, y las restantes en un proceso de 12 meses. “En total, si yo sigo sumando lo que va a entregar nuestro Gobierno, vamos a entregar 20 de 29 vías de Cuarta Generación (4G) y vamos a dejar las nueve siguientes para ser entregadas en un proceso de 12 meses”, indicó el Jefe de Estado al poner al servicio un tramo de siete kilómetros de la segunda calzada entre las ciudades de Barranquilla y Cartagena. Entre las obras 4G que destacó el Mandatario están la de Girardot – Honda – Puerto Salgar, Palmar de Varela – Puerta de Hierro – Cruz del Viso, la Transversal del Sisga y los proyectos Pacífico II, Pacífico III, con Pacífico I, Bucaramanga – Barrancabermeja – Yondó y la conexión de Bolívar – Antioquia. También confirmó que, “adicionalmente, estamos a semanas de entregar el cruce completo de la Cordillera Central de nuestro país. Un cruce que, aparte del Túnel de La Línea, tiene 25 túneles más y más de 20 viaductos. Una obra que muestra el esplendor de la ingeniería colombiana”. Otros proyectos en ejecución mencionados por el Presidente Duque fueron la Transversal del Paletará y la variante San Francisco – Mocoa. Igualmente, resaltó que “estamos desarrollando en el departamento del Atlántico una inversión de 86 mil millones de pesos en vías terciarias, algo que nunca se había visto en este departamento. Y estamos avanzando con (el Fondo Nacional del Turismo) Fontur para la entrega del nuevo muelle de Puerto Colombia y las nuevas baterías turísticas que va a tener también el municipio”. Al respecto, señaló que “yo no me canso de emocionarme cuando veo que aquí se avanza en la construcción de las obras; no me canso de emocionarme cuando veo que aquí se avanza en la construcción de las obras; esto es competitividad. Y vamos a dejar más de 15 proyectos para que sean adelantados los próximos años que corresponden a las concesiones del Bicentenario”. En ese sentido, añadió que “ver uno las obras adelantarse y concluir es la demostración de lo que nosotros propusimos en la agenda concluir, concluir, concluir. Este es un Gobierno que habla con hechos, con resultados”. Doble Calzada Barranquilla – Cartagena Respecto al tramo puesto al servicio, indicó que “veo con alegría que estamos a pocas semanas de entregar, con la Agencia Nacional de Infraestructura, con la ANI, ya esa concesión entre Barranquilla y Cartagena, que está en un 96% de avance”. Los siete kilómetros de doble calzada que entregó, dijo, “es un tramo que va a beneficiar a cerca de 2,1 millones de ciudadanos, que va a beneficiar aquí al municipio de Tubará, que va a beneficiar también a Puerto Colombia, que va a beneficiar a Juan de Acosta, que va a beneficiar al Luruaco”. De la misma manera, manifestó que “estamos trabajando con el Ministerio de Hacienda y con la ANI para hacer lo más pronto posible ya la adjudicación del proceso de navegabilidad del Río Magdalena, otro gran anhelo de este departamento”. Y recalcó que se espera “avanzar también con la adjudicación del Proyecto del Canal del Dique, un proyecto que tardará 51 meses en ejecución y que, aparte de mejorar la movilidad, representa la más grande inversión en un proyecto de adaptación al cambio climático en nuestro país”. Cortesía de la Presidencia de la República.

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INVÍAS abrió licitación para solución definitiva del kilómetro 58 de la vía al Llano

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El Instituto Nacional de Vías (INVÍAS) abrió la licitación para la construcción de un viaducto de 750 metros en el kilómetro 58 de la vía Bogotá-Villavicencio. La ministra de Transporte, Ángela María Orozco Gómez, dijo: “Queremos anunciarle al país que con esta licitación se tendrá una solución definitiva a los inconvenientes que se han presentado en el kilómetro 58 de la vía al Llano, algo que dará por terminado los problemas en ese corredor vial, una vía clave para unir a la despensa más grande del país con Bogotá. A través del INVÍAS se realizará la ejecución de un viaducto de 750 metros con el que se beneficiará a 367.000 habitantes al conectar los llanos orientales con el centro del país y en su construcción se generarán 1.163 nuevos empleos, con lo cual continuamos la reactivación económica en la región” Por su parte, el director técnico de INVÍAS, Guillermo Toro Acuña, sostuvo: “Con esta licitación damos un paso firme para llevar a cabo esta importante obra que mejorará la conectividad del eje vial Villavicencio – Bogotá. Al mismo tiempo, quiero informar que el cierre de la licitación será el próximo 29 de julio, por lo cual reiteramos la invitación a empresas expertas en ingeniería a participar en este proceso de selección que fomenta la transparencia y la reactivación de la economía”. Con la construcción de este viaducto se completan los 28 proyectos de infraestructura de Concluir y Concluir para la Reactivación de las Regiones, una de las líneas del programa Compromiso por Colombia. La terminación de esta obra, que cuenta con una inversión de $150.000 millones, se tiene proyectada para la fase final del gobierno del presidente Iván Duque Márquez, en julio de 2022. De esta forma, el sector transporte continúa su misión de liderar la reactivación económica, generar equidad en los territorios y desarrollar proyectos que contribuyan a la construcción de una Colombia competitiva donde la paz con legalidad esté al alcance de todos. Cortesía de Mintransporte.

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Ya está en Barranquilla la draga Taccola para realizar el dragado en el canal de acceso de la Zona Portuaria

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A las 8:00 de la mañana arribó a Barranquilla la draga Taccola, procedente de Kingston, Jamaica, para remover 145.000 m3 de sedimentos en el canal de acceso a la Zona Portuaria de Barranquilla. De bandera de Luxemburgo, tiene una capacidad de dragado de 4.400 m3; un diámetro de succión de 900 mm y una profundidad máxima de dragado de 28.5 m. “Dadas las condiciones naturales del río Magdalena, siempre es un reto disminuir la afectación que la sedimentación tiene sobre la desembocadura, ya que existen un conjunto de factores relacionados con los efectos del ingreso del agua del mar y los altos niveles de caudal del río, lo que genera unas condiciones muy complejas que se traducen en reducción de la profundidad y del ancho del canal navegable”, aseguró Pedro Pablo Jurado, director de Cormagdalena. Es importante anotar que ante esta situación y por las dificultades presentadas con la disponibilidad de dragas en la región, se tomó la decisión, junto con Findeter, de contratar la draga que pudiera atender el canal en el menor tiempo posible y de manera más expedita. Cormagdalena sigue al frente de la situación y en cabeza del ministerio de Transporte ha gestionado más recursos ante el ministerio de Hacienda, con el fin de disponer de una draga permanente. Cortesía de Mintransporte.

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INVÍAS impulsa el desarrollo y reactivación de Cundinamarca con inversiones por $1,7 billones

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El Instituto Nacional de Vías (INVÍAS) continúa avanzando en la agenda liderada por el presidente Iván Duque Márquez para reactivar la economía de las regiones mediante obras que generan empleo y desarrollo. Como parte de ese objetivo, la entidad invierte en Cundinamarca más de $1,7 billones con los que interviene la infraestructura vial nacional y terciaria del departamento. “A través del INVÍAS, el Ministerio de Transporte continúa con la hoja de ruta con la que mejoramos la movilidad a lo largo y ancho del departamento de Cundinamarca. En este polo de desarrollo invertimos $1,7 billones que nos han permitido poner en marcha la estrategia Compromiso por Colombia, realizar estudios y diseños, intervenir la red férrea y ejecutar el programa Colombia Rural, en el cual vamos a incluir 37 nuevos convenios en los que invertiremos cerca de $60.000 millones, entre otros grandes proyectos”, afirmó la ministra de Transporte, Ángela María Orozco Gómez. Gracias a la firma de estos 37 convenios, el Instituto llevará a cabo actividades de mejoramiento y mantenimiento a lo largo de 278 kilómetros de vía de la red terciaria de este departamento, lo que permitirá la creación de 2.400 empleos, impulsar la comercialización de productos agrícolas y conectar a los campesinos con los principales centros urbanos y sus servicios de forma segura. Los 36 municipios en los que se desarrollarán estas obras son: Agua de Dios, Caparrapí, Carmen de Carupa, Choachí, Chocontá, Cogua, Facatativá, Fómeque, Fúquene, Gachetá, Granada, Guachetá, Guataquí, Guatavita, La Calera, La Palma, Lenguazaque, Medina, Paime, Pandi, Pasca, Sesquilé, Silvania, Simijaca, Soacha, Susa, Tausa, Tenjo, Tibacuy, Tocancipá, Ubaté, Útica, Venecia, Viani, Zipacón y Zipaquirá. La jornada de firma de estos nuevos convenios, así como de las inversiones que ejecuta la entidad en todo el departamento, contó con la participación del gobernador de Cundinamarca, Nicolás García Bustos, y el director general del INVÍAS, Juan Esteban Gil Chavarría, así como los alcaldes de los 36 municipios beneficiados con los nuevos convenios. Durante su intervención, el director general del INVÍAS resaltó: “La Gobernación de Cundinamarca nos ha ayudado a articular con las entidades del Gobierno nacional estas inversiones. El Congreso ha sido fundamental en este proceso de obtener recursos para llegar a las vías terciarias. Para el año 2015 el presupuesto era de $4.000 millones anuales y gracias a ese esfuerzo estamos invirtiendo cerca de $3,7 billones. Acá en Cundinamarca hay $127.000 millones como parte de ese compromiso con las vías para los campesinos. Esto es histórico, esto no lo había visto ni Cundinamarca ni el país. Las vías para los campesinos es lo que hoy más reclama el país, es a través de estas obras que se generan impactos que activan la generación de empleo y el desarrollo económico que tanto necesita la población rural”. Por su parte, el gobernador de Cundinamarca, Nicolás García Bustos, calificó la jornada como “un día de orgullo” y resaltó: “Hoy es un día importante para nuestro departamento. Nuestro trabajo en las vías terciarias permite a nuestros pequeños productores comercializar sus productos. Son cerca de $127.000 millones que nos entrega el presidente a través del INVÍAS y hoy estamos firmando convenios por cerca de $60.000 millones. Casi 90 municipios se benefician de este compromiso que el presidente ha honrado”. Además de estas destacadas inversiones en la red terciaria de Cundinamarca, el Gobierno nacional invierte $675.000 millones en dos proyectos de la estrategia Compromiso por Colombia: la Ruta de los Comuneros y la solución técnica del kilómetro 58 de la Vía Bogotá – Villavicencio. Con el primer proyecto se lleva a cabo la construcción de la doble calzada Zipaquirá – Chiquinquirá, lo que incluye la variante de Zipaquirá, de la que recientemente se dio orden de inicio y con la que se generan 4.165 nuevos empleos. El segundo proyecto, por otra parte, contempla la construcción de un viaducto de 750 metros de longitud que conecta a la capital colombiana con la capital del Meta de forma segura y la creación de 1.163 nuevos empleos. Otro proyecto clave del departamento es el que se desarrolla en la vía Anapoima – Mosquera, donde se construyen 30 km de tercer carril, 7 km de segunda calzada y 12 puentes, y donde ya se puso en funcionamiento el intercambiador de Soacha, tras una inversión de $675.400 millones. De igual forma, con una inversión de $171.500 millones se ejecuta la Gestión Vial Integral de los corredores Honda – Guaduas – Villeta y Zipaquirá – San Alberto, lo que permite la prestación de servicios de ambulancia, grúa y carro taller. Asimismo, se invierten $5.600 millones en el mantenimiento del primer tramo de la troncal del Magdalena Medio. El Gobierno nacional, el Ministerio de Transporte y el INVÍAS ratifican así el compromiso adquirido con las comunidades de Cundinamarca y no se detienen en su objetivo de estructurar, desarrollar y concluir obras que contribuyen a la generación de equidad y paz con legalidad. Cortesía de Mintransporte.

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Gobierno nacional prioriza recursos para la construcción de la segunda etapa de la vía intermedia y parques del río en El Santuario, Antioquia

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El Gobierno nacional, a través del Ministerio de Transporte y el Instituto Nacional de Vías (INVIAS), priorizó recursos para la construcción de la segunda etapa de la vía intermedia y parques del río y el mejoramiento, mantenimiento y rehabilitación de corredores rurales productivos en el municipio de El Santuario, en el departamento de Antioquia. “Para el Gobierno nacional es de vital importancia en el desarrollo del país la construcción de una infraestructura de transporte sostenible que contribuya a conseguir mayor equidad y competitividad de las regiones y continuar conectando vidas en todo el territorio nacional”, manifestó la ministra de Transporte, Ángela María Orozco Gómez. A través de un convenio interadministrativo entre el INVÍAS y el municipio de El Santuario, en el departamento de Antioquia, el Instituto aportará recursos por $12.000 millones y los demás cooperantes con $6.000 millones, para llevar a cabo la segunda etapa de la vía intermedia y parques del río, que incluye andenes, senderos y zonas verdes para convertir a la quebrada La Marinilla en un sitio de atracción turística. “Hoy la ilusión de transformar a El Santuario en un proyecto urbanístico empieza a hacerse realidad. Con este proyecto estamos generando empleo y encadenamiento productivo, estamos mitigando el riesgo y garantizando la sostenibilidad ambiental, pero también estamos creando una transformación de la conectividad en el acceso al municipio. Con estos recursos vamos a iniciar su ejecución. Finalizamos ahora la estructuración del proyecto, en agosto iniciamos la licitación y en enero del próximo año estaremos iniciando los trabajos de construcción. ¡Estamos comprometidos!”, expresó el director general del INVÍAS, Juan Esteban Gil Chavarría. Por su parte, el alcalde de El Santuario, Juan David Zuluaga, manifestó: “Este proyecto cumple el sueño de descongestionar la plaza principal de El Santuario, pero además, se convertirá en el eje transformador que impulse el turismo y la protección ambiental de nuestra quebrada La Marinilla. Hemos aunado esfuerzos del orden nacional y local para beneficiar a más de 30.000 habitantes del municipio”. A esta iniciativa del Gobierno nacional y de la Alcaldía de El Santuario también se une la Corporación Autónoma Regional de las Cuencas de los Ríos Negro y Nare (Cornare). El director general del INVÍAS también hizo referencia a la reunión que tendrá con los alcaldes de Antioquia para revisar los proyectos de Colombia Rural en el departamento. El 40% de ellos se encuentran hoy en ejecución y otros están en proceso de licitación. De esta manera, el Gobierno del presidente Iván Duque sigue haciendo presencia en las regiones, contribuyendo con la reactivación económica y aportando al mejoramiento de las condiciones de vida de sus habitantes. Cortesía de Mintransporte.

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Supertransporte ha capacitado a 350 empresas transportadoras

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La Superintendencia de Transporte realiza hoy, de manera virtual, la tercera jornada del Ciclo de Capacitaciones y Conferencias gratuitas para la correcta implementación del Sistema de Prevención y Control de Lavado de Activos (Siplaft), con el fin de seguir orientando a los transportadores de carga en la lucha contra la ilegalidad. En esta tercera conferencia, se abordarán temas referidos al oficial de cumplimiento, procedimientos para mitigar riesgo de lavado de activos, documentación y registro de las acciones de mitigación y, el registro inicial en el aplicativo Vigia, entre otros. En las dos jornadas que se han realizado hasta el momento, se han capacitado 350 representantes de empresas habilitadas para el transporte de carga, quienes recibieron información de temas como el riesgo de lavado de activos, el diseño de políticas de prevención de este delito y el registro inicial en el aplicativo Vigía, entre otros. Según el Superintendente de Transporte, Camilo Pabón Almanza, “capacitar a los empresarios transportadores de carga en la adecuada implementación del Sistema Integral para la Prevención y Control del Lavado de Activos, la Financiación del Terrorismo y el Financiamiento de la Proliferación de Armas de Destrucción Masiva (Siplaft) es fundamental para seguir trabajando bajo las políticas de legalidad y transparencia en sus operaciones. El Siplaft se encuentra regulado por la Resolución 74854 de 2016, y debe ser implementado por todos los supervisados habilitados para el transporte de carga”. La tercera jornada de capacitación, que hace parte de las cuatro socializaciones que componen el Ciclo de Conferencias Siplaft, se rige bajo el programa denominado “Cárgate de Legalidad”. Tendrá lugar hoy a partir de las 10:00 a.m., y los empresarios podrán acceder a través de una invitación, vía correo electrónico. Los vigilados interesados en consultar las primeras jornadas de capacitación pueden visualizarlas a través del link https://www.supertransporte.gov.co/index.php/sin-categoria-es/ciclo-de-conferencias-siplaft/ Así mismo, la SuperTransporte realizó la Guía sobre Siplaft que se encuentra en el siguiente link: https://www.supertransporte.gov.co/documentos/2020/Mayo/Comunicaciones_08/GUIA-SOBRE-SIPLAFT.pdf Cortesía de Mintransporte.

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