junio 19, 2024
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Tránsito

El gobernador Nicolás García, supervisó y monitoreo durante todo el fin de semana, el avance y resultados de los planes éxodo y retorno, destacando los buenos resultados de las medidas adoptadas durante este fin de semana garantizando la movilidad de todos los viajeros, resaltando disminución de accidentalidad y buenos promedios de velocidad en las vías.

El colmo: grúas para inmovilizar vehículos en Cali deben más de 40 millones en multas

De acuerdo con una denuncia hecha por la concejal Ana Erazo, 11 de las 16 grúas utilizadas por el municipio deben multas superiores a los 40 millones de pesos.  “Solamente una grúa debe $30,080.022 y varias de estas están en proceso coactivo. Incluso un motocarguero también debe obligaciones”, expuso la concejal a través de X.  Asimismo, la concejal Ana Erazo advirtió que llegará hasta el fondo en las investigaciones relacionadas con la subcontratación a través del Convenio Interadministrativo (CDAV).  “Esto es una vergüenza para la ciudad y esta curul anuncia que va ir hasta el fondo de todos los asuntos de subcontratación que puedan existir a través del CDAV”, indicó la concejal.  Por otra parte, en las últimas semanas la secretaría de Movilidad anunció que embargará las cuentas de 2 mil caleños que deben multas de tránsito, quienes tendrán hasta el próximo 22 de marzo para ponerse al día.  El alcalde de Cali, Alejandro Eder, también ha expuesto su preocupación, teniendo en cuenta que el estado de las vías de Cali no es el mejor.  “Después no nos quejemos del mal estado de las vías porque esa plata es la que se usa para la infraestructura vial”, señaló el alcalde en su momento.   

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El impacto del “Ojo de Dios” en las regiones

“El Ojo de Dios”, un sistema de inteligencia artificial que produce datos en tiempo real para predecir y prevenir los siniestros viales, hace parte de la plataforma Fiware de ciudades inteligentes de Colombia implementada por el Ministerio de Tecnologías de la Información y las Comunicaciones TIC que ha ganado un reconocimiento internacional como modelo de implementación de ciudades y territorios inteligentes. Su autoría se le atribuye al ingeniero electrónico Walter Gálvez, quien ha sido nominado varias veces al Premio al Inventor Colombiano de la SIC y posee más de 20 patentes que involucran energía solar e inteligencia artificial, entre ellas los Semáforos Solares Inteligentes para la transición energética del control de movilidad. “El Ojo de Dios” es un dispositivo muy pequeño y liviano que opera con energía solar, es de bajo costo y se instala en pocos minutos sobre la infraestructura vial (un puente, poste, un semáforo, una señal vial, una baranda, etc.).   Estas tecnologías patentadas, se enfocan en salvar vidas, en hacer que las ciudades sean inteligentes y cumplan las metas de los Objetivos de Desarrollo Sostenible, ODS, de la Organización de Naciones Unidas, ONU. La disminución de muertes en accidentes, les han merecido varios premios y reconocimientos en innovación. El colombiano Walter Gálvez ha sido conferencista internacional sobre las Ciudades Sostenibles del Futuro Silicón Valley, jurado de la NASA en el Space App Challenge y jurado y mentor de eventos en Europa con la Agencia de Cooperación Alemana GIZ. En diálogo con la Revista El Congreso Siglo XXI, el ingeniero electrónico dijo que cree firmemente en la innovación certificada como el mayor potencial del país para generar riqueza. Destacó que sus tecnologías se usan para crear ciudades inteligentes, facilitando la resolución de algunos de los problemas que enfrentan los territorios, así como en la toma de decisiones en tiempo real, generando desarrollo para las comunidades, además de su impacto en el propósito de salvar la vida de las personas y cerrar brechas sociales tanto en los centros urbanos como rurales. Los territorios inteligentes son aquellos en donde las decisiones administrativas se toman basadas en datos. Es así como Gálvez ha creado 73 Mediante un sistema de inteligencia artificial, se ha conseguido reducir la accidentalidad en las ciudades. tecnologías que con inteligencia artificial proporcionan información a los mandatarios, para que así puedan ofrecer mayor bienestar a la población en sus municipios y preservar la vida, sobre todo, de las personas más vulnerables. Y es que hoy en día las patentes están siendo utilizadas en más de 10 ciudades de Colombia, entre ellas Bucaramanga, Pasto, Armenia, Cartago, Manizales, Buga y Jumbo. La tecnología se implementa en tan solo un día y las ciudades y departamentos la pueden adquirir rápidamente sin licitación debido a su Patente Exclusiva, lo que facilita su adopción.  Walter Gálvez creó este invento, motivado por la muerte de su abuelo atropellado por un vehículo. Desde su creación las ciudades que lo han usado, así como el propio dispositivo de ayuda para el control del tráfico, han recibido premios mundiales por salvar vidas con Inteligencia Artificial. En 2019 en Estocolmo, Suecia, recibió el Premio de la Organización Mundial de Transporte Público, mientras que en 2021 fue galardonado por Latinoamérica Verde. También ha ganado el Premio Ingenio de MinTic y es un proyecto modelo de Ciudades Inteligentes. “Fue a raíz de esta tragedia familiar como me puse a investigar cuáles eran las causas de los siniestros viales en Colombia y el desafío de encontrar una salida tecnológica que permitiera reducir las muertes en las calles y salvar las vidas de todos los abuelos del país”, afirma. El ingeniero quiere enfatizarle a las nuevas administraciones la importancia y favorabilidad que trae el “Ojo de Dios” para los territorios, pues esta tecnología incrementa en más de 97 % la efectividad que tienen los organismos de tránsito y sus agentes en identificar un riesgo de accidente. En cuanto a temas sociales y de prevención, reduce más del 52 % de las muertes en siniestros viales, generando un ahorro al sector salud en la región. También habría una mejora e incremento de recursos, debido a que en algunas ocasiones las mismas secretarías no pueden suplir los gastos de gasolina para las motocicletas, uniformes y personal. Esta tecnología aumentaría al 500% los ingresos, lo que define Gálvez como un buen negocio social y económico para las entidades. Es importante resaltar que los centros urbanos que usan la tecnología, logran reconocimiento como Ciudades Inteligentes, que cumplen los ODS de la ONU, ambientalmente sostenibles y con retorno económico importante.

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Este sábado, se entregará oficialmente a Setta, quien estrenará sede administrativa en 2024

La nueva sede de la Secretaría de Tránsito y Transporte de Armenia ya es una realidad. Este sábado 30 de diciembre, el alcalde de los cuyabros, José Manuel Ríos Morales, le cumple a la ciudad haciendo entrega oficial de la nueva sede de Setta en las instalaciones de la Plaza Minorista, que empezará a funcionar a principios del 2024. La obra que contó con una inversión superior a los $2 mil millones de pesos, generó durante su desarrollo, un beneficio directo a más de 300 personas a través de la generación de al menos 60 empleos que, sin lugar a dudas, posibilitó la solvencia económica a igual número de familias en la ciudad. “Armenia se merece un organismo de Tránsito bien ubicado que ofrezca seguridad, tanto a empleados como a sus usuarios”, afirmó Daniel Jaime Castaño Calderón, secretario de Setta. Así mismo, Castaño Calderón reconoció el beneficio social y económico que traerá a la ciudad y a ese importante punto comercial el diario flujo de personas que acuden a demandar los servicios de la dependencia. Cabe aclarar que, este traslado se convierte en una promesa cumplida para los cuyabros por parte del alcalde, quien se comprometió en entregarle a la capital quindiana una sede para los servicios de Tránsito y Transporte a la altura de sus necesidades. Tomado de Alcaldía de Armenia

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Cundinamarca y motociclistas serán agentes cívicos en las vías

Cundinamarca y motociclistas serán agentes cívicos en las vías

Con el propósito de disminuir los siniestros viales en el departamento, la Secretaría de Transporte y Movilidad y la Asociación MotoClubes Bogotá y Cundinamarca – AsoMotoClubes, trabajan una estrategia que vincula a los motociclistas para convertirlos en agentes cívicos en las vías del territorio. La charla virtual inicial con AsoMotoClubes se realizará los días 21, 23 y 24 de marzo de 2:00 a 3:00 p.m. “En desarrollo de esta iniciativa se abordarán temáticas como prevención, previsión, manejo de crisis en la vía, entre otros factores esenciales para que todos contribuyamos en la reducción de los índices de siniestralidad y fatalidad en el Departamento, en los que se ven involucrados especialmente los motociclistas”, manifestó Jorge Godoy, Secretario cundinamarqués de Transporte y Movilidad. La campaña busca también sensibilizar a los motociclistas impulsando la responsabilidad y seguridad, a través de proyectos que estimulen y concienticen el buen comportamiento en las vías, estrategias que el Departamento acompañará buscando que se vinculen y participen activamente los motociclistas en los procesos de capacitación con los que la administración le apuesta a que esté grupo se convierta en aliado en seguridad vial. Vale la pena recordar que según las cifras del Centro de Estudios e Investigaciones en Seguridad Vial de Cundinamarca- CEIS, en el 2022 las cifras de fallecidos por accidentes en motocicletas fueron: hombres 247, mujeres 54, para un total del año de 301 fatalidades, siendo 50,16% del total de víctimas mortales en siniestros viales. Enlaces de acceso a las capacitaciones 21 de marzo:  23 de marzo: https://meet.google.com/yab-nwjz-dzm 24 de marzo: https://meet.google.com/wam-mabn-ogi Contraseña 2023 El 30 de marzo se realizará un evento presencial donde se entregará un certificado a los asistentes. La Secretaría de Transporte y Movilidad espera contar con la presencia de los moteros del Departamento para trabajar unidos por la seguridad en las vías, entendiendo que las muertes por accidentes de tránsito son las únicas muertes evitables. Tomado de la Gobernación de Cundinamarca.

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Recientemente, el Gobierno Nacional sancionó la ley 2283, que modifica la ley 769 del 2002, y que tiene por objeto establecer nuevas reglas para los Centros de Enseñanza Automovilística (CEA), con el fin de garantizar su buen funcionamiento y prevenir accidentes automovilísticos. Ésta, se suma a los esfuerzos del Estado por garantizar la seguridad vial.

Nueva legislación para los Centros de Enseñanza Automovilística (CEA)

Recientemente, el Gobierno Nacional sancionó la ley 2283, que modifica la ley 769 del 2002, y que tiene por objeto establecer nuevas reglas para los Centros de Enseñanza Automovilística (CEA), con el fin de garantizar su buen funcionamiento y prevenir accidentes automovilísticos. Ésta, se suma a los esfuerzos del Estado por garantizar la seguridad vial. La pérdida de vidas en Colombia como consecuencia de los altos índices de accidentalidad en calles y carreteras del país llevaron al Congreso de la República a robustecer los controles sobre quienes certifican la entrega de licencias de conducción o pases. Se trata de los centros de enseñanza automovilística (CEA), que funcionaban sin marco legal definido y actualizado. Se trata del Proyecto de Ley 377 de 2022 de senado que en esencia garantiza el buen funcionamiento de los casi 900 centros de enseñanza automovilística que operan en el país. La iniciativa que cumplió sus cuatro debates, reglamenta la actividad de estos centros de apoyo al tránsito, para garantizar su buen funcionamiento y principalmente adoptar medidas y mecanismos de prevención y amparo ante la creciente siniestralidad vial en todo el territorio nacional. Según un informe de la Superintendencia de Transporte las irregularidades que se registran en algunos de estos centros de enseñanza como la certificación para la obtención de licencias de tránsito sin el lleno de requisitos, incide directamente en la pérdida de vidas en las diferentes vías del país. La idea es regular estos centros de enseñanza y garantizar que certifiquen solamente a aquellas personas que cumplan con las condiciones técnicas para obtener su licencia de conducción y se hagan corresponsables de los permisos otorgados. Tener una base de datos actualizada de estos centros de enseñanza automovilística y garantizar que cumplan además con todos los requisitos legales para su funcionamiento son otros de los objetivos de este proyecto que pasa a sanción presidencial para convertirse así en ley de la República. Tomado del Senado de la República

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Oficina de Tránsito y Transporte del Magdalena realizó campaña por la seguridad de todos los viajeros

La Gobernación del Magdalena a través de la oficina de Tránsito y Transporte efectuó operativos en los corredores viales nacionales de ingreso y salida a este departamento. El objetivo es, además de generar acercamiento con la ciudadanía, concientizarlos a que transiten legales y con toda precaución en esta temporada de fin de año. El procedimiento, que fue realizado en el peaje del corregimiento de Tasajera, en jurisdicción del municipio de Puebloviejo, contó con la participación de la Seccional de Tránsito de la Policía Metropolitana de Santa Marta y la Agencia Nacional de Seguridad Vial, quienes también brindaron el acompañamiento y desde sus áreas les entregaron recomendaciones a todos los viajeros. David Guillot, jefe de la Oficina de Tránsito y Transporte del Magdalena, manifestó, que “es una gran campaña que hacemos bajo el direccionamiento de nuestro Gobernador Carlo Caicedo, quien siempre se ha preocupado por la seguridad en las vías para todos los ciudadanos. Es por eso que lideramos las charlas con los conductores y les entregamos los volantes con todas las recomendaciones necesarias para concientizarlos a todos y puedan llegar a su destino felizmente”. Por su parte, Edwin Miranda, vocero de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, manifestó, que “es importante generar estas articulaciones con la Gobernación del Magdalena, porque es un espacio que nos permite concientizar y transmitir un mensaje muy educacional a las personas”.   Con información tomada de la Federación Colombiana de Departamentos.

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José Contreras, un director de Tránsito que ha cambiado positivamente la movilidad a Corozal

Al asumir las riendas de la Secretaría de Movilidad de Corozal, Sucre, José Contreras Márquez aceptó el desafío de poner en cintura el difícil tráfico del municipio, así como de bajar al máximo los índices de accidentalidad para ofrecer seguridad a sus habitantes. Este contador público, especialista en Gerencia de la Hacienda Pública, ha desempeñado varios cargos en su tierra natal. Inicialmente, como jefe de facturación de la ESE Cartagena de Indias 2002-2010, después como director de la Plaza de Mercado La Macarena 2011-2015, y actualmente ocupa el cargo de director del Tránsito y Transporte de Corozal. Esto le ha permitido  mostrar  resultados positivos en temas de semaforización y señalización, que han mejorado de manera notoria el desplazamiento vehicular, gracias a la ejecución de planes que buscan mejorar los índices de movilidad en la región. Y es que, además de los proyectos enfocados en la señalización y semaforización del municipio, desde la entidad se han puesto en marcha programas pedagógicos y campañas de concientización para socializar las normas de tránsito. Iniciativas en acción En el plan de señalización, se ha avanzado en un 95% en la zona urbana del municipio y se trabaja sin pausa para extender su cobertura en el área rural. “Ya nos hace falta un 5%, el cual aspiramos a terminar antes de que la administración finalice”, asegura el director. Desde la entidad, se realiza un estudio para ubicar un punto semafórico que descongestione el sector La Cárcel, el cual es famoso por el flujo vehicular que maneja, y otro en la zona donde se encuentra el despacho de la Alcaldía local. Concientización en la comunidad Concientizar a toda la ciudadanía sobre el acatamiento de las normas de tránsito ha sido una de sus principales tareas. “Todos somos actores viales, esto hay que dejárselo claro a la comunidad en general”, por ello, los esfuerzos en cuanto a concientizar y educar a la población no son pocos, afirma. En esta labor de socialización se ha hecho énfasis en que las señales de tránsito buscan prevenir accidentes y no molestar a los conductores. “Hemos hecho trabajo de campo con nuestros agentes de tránsito en el casco urbano y a las salidas de los corregimientos. Con esto se busca la disminución del índice de accidentabilidad, el cual enluta día a día a las familias, y un factor importante, no tocar el bolsillo de los motociclistas y conductores de vehículos con las sanciones a que haya lugar cuando se infringen las normas de tránsito”. Cabe resaltar que el director del tránsito en Corozal inspecciona las zonas de mayor flujo vehicular, impartiendo las directrices que se requieren para una movilidad segura. Es así como estuvo reunido con los presidentes de las acciones comunales y organizaciones sociales del municipio, haciendo énfasis sobre la importancia de que este sector se vincule a la nueva campaña que requiere implementar la administración municipal en el tema bandera: la movilidad, denominado Corozal dale vida a la vía. La cual consiste en llevar un mensaje del buen uso de las normas de tránsito a cada uno de los sectores del municipio. El instituto de transportes de Corozal busca cambiar su estrategia, llevando este mensaje a toda la ciudadanía de una forma sencilla y práctica. “Se entregan en cada actividad programada con los diferentes sectores material didáctico y demás temática, con la finalidad de fortalecer la cultura ciudadana y el respeto por la vida”, puntualizó el director de tránsito José Contreras Márquez. Control de tránsito en el municipio de Corozal.

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