Combustible

Al interior de la comisión quinta del senado se empezó a discutir sobre el alza de los combustibles en el país; al respecto, la  senadora del Pacto Histórico, Isabel Cristina Zuleta López, dejó clara su opinión frente esa coyuntura, al lamentar la dependencia que el país tenía frente a los hidrocarburos escasos o combustibles fósiles: “Ante a la escasez, vamos a estar sometidos al alza de los combustibles; el planeta hoy está en una enorme contradicción; por un lado, necesita muchísimo petróleo porque depende de el para moverse. En el caso colombiano, nuestra matriz energética de movilidad, está concentrada en la gasolina”. Así mismo, afirmó que, por ahora, el país necesita concentrarse en el ACPM, sobre todo por el transporte de alimentos, para que estos no sufran un incremento. Por su parte el senador Didier Lobo Chinchilla, Cambio Radical, mostró su preocupación frente a la subida de precios que ha tenido el combustible en nuestro país, “yo tuve la oportunidad y la experiencia de ser conductor o ser transportador hace treinta años, y saber que, cada vez que subía el combustible, impactaba al gremio de transportadores, subían los precios de las llantas y los repuestos; subía todo, y lo termina pagando el ciudadano de a pie; ese ciudadano que se gana un mínimo”. Precisó. Según el congresista, Lobo Chinchilla, este es un problema al que hay que buscarle una solución; con el fin de que el precio de los combustibles no suba mes a mes. “Nosotros entendemos la situación que vive el país y el Fondo de Estabilización de los Precios de los Combustibles (FEPC), pero la invitación es a que encontremos una alternativa que nos permita hacer una equidad, que podamos revisar donde buscar una estabilización de precios real y evitar alzas constantes”. Concluyó el senador al afirmar que, continuará en la búsqueda desde el congreso, de posibles tramites al respecto. De igual forma, reveló su inquietud, el senador de la misma colectividad, Edgar de Jesús Diaz Contreras, quien sostuvo que en épocas del expresidente Duque, se intentó hacer lo mismo para disminuir el déficit del Fondo de Estabilización de los Precios de los Combustibles (FEPC), pero todo el mundo se opuso. “Yo creo que la medida, que desmonta el subsidio, le da la posibilidad al gobierno nacional de tener muchos más recursos, porque si antes pagaba cerca de 26 billones al año por subsidio de combustibles, con estos incrementos, muy seguramente van a disminuir; por lo menos en este año, unos 6 u 8 billones de pesos, que ayudarían a atender otros problemas”; enfatizó el senador nortesantandereano, quien dejó claro que también había que mirar, cómo desde las regiones, se afecta la canasta familiar de los colombianos, en especial la de los más necesitados, como los campesinos, que a su juicio, tienen que pagar el transporte mas costoso para sacar sus productos del campo. Finalmente, el congresista manifestó el interés que generará dicho tema en la agenda de la comisión quinta del senado, sobre todo porque afecta el bolsillo de todos los colombianos. Tomado del Senado de la República