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En julio se publicarán los pliegos definitivos para la terminación de las obras del Teatro César Conto, de Quibdó

Actualidad, Chocó, Cultura, Gobernación, Mincultura / Erika Baute

El Teatro César Conto Ferrer, de Quibdó, es una de las deudas históricas en materia de infraestructura cultural que ha tenido el Estado con este territorio, que no cuenta con un espacio para desarrollar ensayos, montajes y espectáculos de danza, música y artes escénicas. Su único teatro dejó de funcionar y cayó en el abandono desde hace más de dos décadas. Desde 2017, Colombia se propuso avanzar, de la mano de la ciudadanía e iniciativas de empresas privadas, en la construcción y dotación de este teatro, proceso que tuvo fallas y entró a revisión de este gobierno desde el 2022. Cabe anotar que esta administración también informó sobre estos inconvenientes a la Contraloría General de la República y a la Procuraduría General de la Nación y solicitó una vigilancia preventiva. Para subsanar el proyecto, el Ministerio de las Culturas, las Artes y los Saberes suscribió un contrato de consultoría el año pasado que determinó el estado de la estructura, las obras faltantes para la culminación del teatro y desarrolló los estudios y diseños para la terminación y puesta en funcionamiento de la infraestructura. De acuerdo con esta consultoría, la ejecución de las obras del Teatro César Conto Ferrer, se desarrollarán en dos etapas: 1. Etapa 1. Incluye la totalidad de obras civiles, acabados, suministro e instalación de equipos mecánicos con su puesta en funcionamiento: • Verificación de elementos no estructurales en mampostería. • Mantenimiento a la totalidad de la edificación. Se sustituirán y acondicionarán algunas piezas y elementos deteriorados y desactualizados. • Restitución y mejoramiento de los materiales de pisos, cielorrasos, enchapes y pintura general. • Mejoramiento y actualización de redes de instalaciones hidráulicas y sanitarias. • Ejecución de los pendientes de las redes eléctricas, cumpliendo RETIE, telefónicas; CCTV, HVAC, e iluminación. • Se instalará la dotación mecánica del teatro: ascensores y montacargas, mecánica teatral, aire acondicionado y barandas de seguridad. • Desmonte, limpieza y anclaje de todos los elementos de la fachada. • Reforzar las impermeabilizaciones de cubierta y completar la cubierta en algunas áreas para evitar el deterioro de la estructura metálica. • Adelantar las pruebas de equipos instalados y su puesta en funcionamiento. • Actualizaciones a las salidas de emergencia con las que cuenta el edificio. 2. Etapa 2. Abarca la dotación teatral, el mobiliario y la puesta en funcionamiento definitiva del teatro. Para avanzar con esta contratación, compromiso pactado con la ciudadanía y los participantes de la mesa de cultura del Comité del Paro Cívico de Buenaventura el 7 de mayo de este año, el Minculturas publicó los prepliegos de esta licitación el pasado 5 de junio y está evaluando los comentarios al proceso, para publicar los pliegos definitivos a finales de este mes, cuando hayan sido aprobadas las vigencias futuras que financiarán el proyecto. De acuerdo con las estimaciones del Grupo de Infraestructura Cultural del Minculturas, el próximo mes se adjudicaría la obra y en septiembre se firmaría el acta de inicio. La inversión será de 13.225 millones de pesos y tendrá un tiempo de ejecución de un año aproximadamente. Es decir, la etapa 1 de este proyecto estaría lista en agosto de 2025.

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Un civil muerto y cinco soldados heridos tras accidente en Caño Limón Arauca

Actualidad, Arauca, Fuerza Pública, REGIONALES, Regiones / Erika Baute

El siniestro de tránsito que dejó como saldo un muerto y cinco soldados heridos, se registró en horas de la noche del pasado viernes 5 de julio en la vía la Soberanía, en las cercanías al complejo petrolero Caño Limón Coveñas, del Arauca. La información fue dada a conocer por medio de un comunicado del Comando de la Décima Octava Brigada, Unidad Militar orgánica a la Octava División del Ejército Nacional, “en un movimiento motorizado de tropas del Batallón Especial Energético y Vial N.° 1, realizadas en un vehículo militar tipo Titán del Ejército el cual cuenta con protección balística, presentó una colisión ocasionada por un vehículo particular tipo camión”. Se pudo conocer que tras la colisión falleció el conductor del camión y resultaron heridos dos soldados y otros tres uniformados que presentaron lesiones en diferentes partes del cuerpo, los heridos fueron trasladados de manera inmediata al hospital de Arauca para recibir atención médica. El vehículo particular portaba placas TAX 675, quedó destruido en su parte frontal, ante el fuerte impacto que a su vez causó la muerte del conductor, quien fue identificado como Diego Ramírez. Al lugar de los hechos unidades de la Policía Nacional y autoridades judiciales para realizar el procedimiento de levantamiento del cadáver e inspección del lugar. También hizo presencia un personal de tránsito de Arauca, el cual evalúa las posibles causas del accidente.

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Corte Suprema acusó formalmente a Guido Echeverri, exgobernador de Caldas, por Peculado Culposo

Actualidad, Caldas, Corte Suprema de Justicia, Gobernación, Investigación, Judicial / Erika Baute

Por la presunta comisión del delito de Peculado Culposo, la Sala Especial de Instrucción de la Corte Suprema de Justicia acusó a Guido Echeverri exgobernador de Caldas. Para la Corte Suprema el exalto funcionario incurrió en el delito tras haber tomado decisiones que acarrearon presunto detrimento al patrimonio departamental por la participación de la Promotora Energética del Centro en una subasta del Cargo por Confiabilidad que se llevó a cabo el pasado 28 de febrero de 2019. Riesgos anticipados El alto tribunal explicó que la Gobernación conocía los riesgos de esta operación antes de concretarla pues se habían entregado conceptos técnicos que de alguna manera advertían las consecuencias. Es importante destacar que sobre Echeverri no se impuso ninguna medida de aseguramiento, a pesar de la acusación. Dos años de investigaciones Desde el año 2023, se conoció por parte de la Corte Suprema de la apertura de una investigación contra el exgobernador, por su presunta responsabilidad en los hechos que habrían generado afectaciones a los recursos departamentales. Guido Echeverri, por ahora queda a la espera del juicio formal, para afrontar los señalamientos que lo vinculan al delito de Peculado Culposo.

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Comisión Cuarta del Senado realiza audiencia pública sobre avances en obras viales con presencia de MinTransporte

Actualidad, Congreso de la República, MinTransporte / Erika Baute

La Comisión Sexta del Senado realizó audiencia pública para hablar sobre el estado actual de las obras viales más importantes del país. En la audiencia participaron senadores y representantes de las regiones, quienes expresaron su preocupación al ministro de Transporte, William Camargo, por los retrasos y estancamientos de los recursos para la finalización de las obras de los corredores viales en los departamentos, sobre todo en Antioquia y Nariño. Después de años de reclamos, el Invias se comprometió a entregar un plan donde se estipularán los tiempos y recursos necesarios para la finalización del Túnel del Toyo, el más grande de Latinoamérica y que conecta a Antioquia con el Golfo de Urabá. El alcalde de Barbosa, Antioquia, Juan David Rojas habló sobre la importancia de finalizar este tramo para la economía de los pobladores de su municipio. “Invito a los alcaldes de Antioquia a articularnos para finalizar las obras, ya que en nuestro departamento se presentan los mayores índices de accidentalidad vial y lo estamos pagando con muertos; estamos cansados de tanta manifestación semana tras semana y no hacer nada”, indicó el mandatario local. Las propuestas autónomas que han surgido en Antioquia de abrir ‘vacas’ para financiar las obras faltantes no han sido bien recibidas por el Gobierno. Sin embargo, cada vez son más las voces de apoyo hacia este tipo de iniciativas debido a los incumplimientos. Por otra parte, la senadora Liliana Benavides del Partido Conservador hizo un llamado urgente al Gobierno para que se inicien las obras de la doble calzada Pasto – Popayán. “Queremos saber cómo se van a financiar las obras, los tiempos, los recursos”, manifestó la senadora. El senador Paulino Riascos del Pacto Histórico dijo que se debe respaldar al empresariado, para lograr la finalización de las obras viales más importantes del país. “Yo soy un defensor de las reformas que necesita el país, pero también hay que respaldar al empresariado, dejarlos trabajar”, expuso el senador. Finalmente, el ministro de Transporte, William Camargo, pidió respetar el actual modelo de concesiones. “Si todos los departamentos contaran con 2 billones para la financiación de sus proyectos, se acabarían las desigualdades en todo el país”, señaló el ministro. “No pueden desconocer la realidad que hay detrás de las cifras frente al modelo de concesiones”, puntualizó.

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