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Obras del Metro de Bogotá continuarán y se analizará viabilidad para que un tramo sea subterráneo: MinTransporte

“Sí o sí, va a haber Metro. Sí o sí, el Metro sigue sus obras. Y sí o sí, el Presidente Gustavo Petro insiste en la subterranización de una parte de la Línea 1, y vamos a esperar el resultado del análisis jurídico y el financiero”. De esta manera el Ministro de Transporte, Guillermo Reyes, resumió las conclusiones de la reunión que sostuvieron, este miércoles en la noche, en la Casa de Nariño, el Presidente Gustavo Petro y la Alcaldesa de Bogotá, Claudia López, junto con sus equipos de gobierno y representantes del concesionario de la obra. Al término de la sesión de trabajo, el Ministro Reyes anunció que el Gobierno Nacional y la administración distrital acordaron realizar dos mesas de trabajo, una jurídica y otra financiera, en las cuales se analizarán los conceptos sobre la viabilidad para que un tramo de la Línea 1 del Metro sea subterráneo. Al respecto, el titular de la cartera de Transporte precisó: “El interés del Presidente es un interés de impacto urbanístico y, por supuesto, de interés público”. Por eso, “los conceptos obtenidos los compartiremos con la Alcaldía y el concesionario, pues vamos a hacer este análisis a la mayor brevedad posible, con seriedad, con responsabilidad”. “Estamos listos para empezar a trabajar, a partir de mañana, para compartir estos documentos y en cumplir el propósito del Presidente”, agregó. En ese sentido, Reyes expresó que “apenas tengamos las definiciones las vamos a anunciar”. El Ministro resaltó que lo acordado en la reunión de este miércoles, en la Casa de Nariño, no va a afectar los trabajos del Metro que se adelantan en la Calle 72 y el Patio Taller. “El proyecto sigue adelante. Lo que estamos revisando es la viabilidad de modificar una parte del trazado de la Línea número 1. Pero cuando empiecen los trabajos, empezarán desde la zona sur”, sostuvo. Reyes explicó que el Presidente de la República quiere “un Metro que responda al impacto urbanístico en esa zona de la Avenida Caracas, una zona muy poblada, una zona que exige tener un Metro, como así lo ha presentado el Presidente, que vaya bajo tierra”, y que genere una mayor capacidad de pasajeros.

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Gobierno nacional entrega la operación y administración del embarcadero turístico a Buenaventura

Actualidad, Colombia, Ministerios / revistacg

Luego de cinco años de conversaciones con el Comité de Paro Cívico de Buenaventura, el Ministerio de Transporte, junto con el Instituto Nacional de Vías (Invías) y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), lograron acuerdos con la comunidad para entregar la operación y administración del embarcadero al Distrito de Buenaventura. Tras cien días del Cambio, el Gobierno de la Vida cumple un compromiso que promueve el mejoramiento de la calidad de vida de los habitantes del puerto más importante sobre el Pacífico: la entrega del Embarcadero Turístico de Buenaventura al Distrito Especial, Industrial, Portuario, Biodiverso y Ecoturístico de Buenaventura. Es un hito que se alcanza luego de cinco años de conversaciones infructuosas, que lograron llegar a buen término en tres meses de diálogo y compromiso. El proceso, liderado por el Ministerio de Transporte a través del Instituto Nacional de Vías (Invías), hace parte del cumplimiento de los Acuerdos de Paro Cívico de Buenaventura, suscritos entre el Gobierno Colombiano y el Pueblo de Buenaventura el 6 de junio de 2017. “Para el Gobierno del presidente Gustavo Petro Urrego, la escucha, el diálogo y la concertación son acciones primordiales a la hora de tratar las problemáticas de las comunidades menos favorecidas, que durante años estuvieron rezagadas. Por eso, no es coincidencia que el Ministerio de los Territorios haya logrado, dentro de sus primeros 100 días de administración, lo que los anteriores no pudieron en años de mandato. La entrega del embarcadero, que se lleva a cabo a través de un contrato interadministrativo de comodato entre el Invías y el Distrito de Buenaventura, le brinda las capacidades al territorio para administrar la infraestructura, garantizar su operación y jalonar el desarrollo turístico de su territorio”, reiteró la viceministra de Infraestructura, María Constanza García Alicastro. El Gobierno de la Vida entrega la operación de esta infraestructura teniendo en cuenta que era una de las solicitudes del Comité de Paro Cívico. Su administración tiene el potencial de generar recursos económicos al Distrito, como resultado de la intensa actividad que tiene el embarcadero, lo que redundará en Justicia Social para esta región. Además, la operación de este espacio representa un eje fundamental en la consolidación del Pacífico como destino turístico del país. Vale la pena recordar que, históricamente, esta infraestructura era utilizada para el embarque y desembarque de pasajeros. Teniendo en cuenta que la llegada de visitantes a la ciudad viene aumentando como resultado de las necesidades de la ciudad y la evolución de las actividades económicas, amplió su operación para apoyar el desarrollo de actividades turísticas que consolidan a Buenaventura como nodo de conectividad hacia las diferentes playas y destinos de interés de la región. Lo que viene para Buenaventura Con la entrega del embarcadero al Distrito de Buenaventura, el Ministerio de Transporte adelanta la recuperación y restitución de este bien de uso público por parte de concesionario Sociedad Portuaria Terminales Marítimos del Pacífico S.A., quienes lo administraron desde 2017, y transfiere su administración y operación reconociendo lo siguiente: Se encuentra en la obligación de servir a la comunidad, promover la prosperidad general y garantizar la efectividad de los principios, derechos y deberes consagrados en la Constitución, incluyendo el derecho fundamental a la circulación (Artículos 2 y 24, Constitución Política de Colombia). El manejo y administración de los bienes de uso público que existan en jurisdicción de un distrito, susceptibles de explotación turística, ecoturística, industrial, histórica, recreativa y cultural, corresponde a las autoridades del orden distrital, conforme a las disposiciones legales vigentes (Artículo 79, Ley 1617 de 2013). Las atribuciones y funciones de los alcaldes de dirigir la acción administrativa del municipio y asegurar el cumplimiento de las funciones y la prestación de los servicios a su cargo (Numeral 3, Artículo 415, Constitución Política de Colombia; Numeral 1, Literal d, Artículo 81, Ley 1551 de 2012). La administración y operación del Embarcadero Turístico de Buenaventura a través del Distrito atañe ventajas como la promoción del desarrollo territorial y apropiación de la infraestructura marítima, la creación de empleo, y la integración de las comunidades ubicadas dentro de la zona de influencia del Embarcadero. Con estas iniciativas, el Gobierno del Cambio transforma la forma en que los colombianos se movilizan, y crea mayores oportunidades de empleo, inversión y comercio, para mejorar la calidad de vida de los territorios. Estos logros, enmarcados en la Justicia Social, nos permiten avanzar en el camino hacia la Paz Total, impactando positivamente la vida de los colombianos y colombianas que históricamente habían sido ignorados por el Estado. TOMADO DE MINISTERIO DE TRANSPORTE

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Durante la Convención Internacional de Seguros, organizada por Fasecolda en Cartagena, el ministro de Transporte, Guillermo Francisco Reyes González, se refirió a la problemática frente al acceso del Seguro Obligatorio contra Accidentes de Tránsito (SOAT) en el país, la Mesa Interinstitucional para solucionar el tema y los planes en materia de seguridad vial del Gobierno del presidente Gustavo Petro Urrego. Asimismo, el jefe de la cartera reiteró la importancia que tiene el sector asegurador para el desarrollo de los grandes proyectos de infraestructura en el país.

Ministerio de Transporte presentó las propuestas para solucionar problemática de la siniestralidad vial

Actualidad, MinTransporte / revistacg

Durante la Convención Internacional de Seguros, organizada por Fasecolda en Cartagena, el ministro de Transporte, Guillermo Francisco Reyes González, se refirió a la problemática frente al acceso del Seguro Obligatorio contra Accidentes de Tránsito (SOAT) en el país, la Mesa Interinstitucional para solucionar el tema y los planes en materia de seguridad vial del Gobierno del presidente Gustavo Petro Urrego. Asimismo, el jefe de la cartera reiteró la importancia que tiene el sector asegurador para el desarrollo de los grandes proyectos de infraestructura en el país. Ante estas problemáticas, como la que incluye la baja cobertura actual del SOAT ante el incremento del parque automotor y la siniestralidad vial en el país, el Ministro Reyes González presentó algunas propuestas para solucionar esta situación. En primer lugar, el jefe de la cartera habló de la instalación de una Mesa Interinstitucional, que incluye la participación de los Ministerios de Salud, Hacienda y Transporte, así como de las Superintendencias de Transporte y Financiera, la Administradora de los Recursos del Sistema General de Seguridad Social en Salud y la Agencia Nacional de Seguridad Vial. Esta mesa de diálogo y concertación ha logrado avanzar en propuestas que permitan encontrar soluciones a estas problemáticas en el corto, mediado y largo plazo. Principalmente, los temas a tratar en este espacio son la evasión, el fraude, la siniestralidad y reglamentaciones. El ministro Reyes González explicó que además se invitará a las aseguradoras a ser parte de esta mesa para que aporten ideas que ayuden a que cada vez más colombianos adquieran el SOAT. “Necesitamos contar con ustedes y necesitamos apostarle a cuidar la vida. Necesitamos un país comprometido en salvar vidas. Vamos a forzar al colombiano a tener un SOAT no solo por adicionarle un costo, sino para proteger la vida, no solo del conductor vial, sino también de los demás personas que circulan por las vidas del país”, explicó el ministro Guillermo Francisco Reyes González. El alto funcionario destacó que la única forma de exigir que el SOAT esté vigente es que sea exigible para todo trámite que se pretenda a hacer ante las oficinas de Tránsito y Transporte. Asimismo, destacó que el SOAT permite la absoluta protección de todas las personas que pudiesen estar involucradas en siniestros viales, ya sean conductores, pasajeros o transeúntes. “Necesitamos trabajar unidos para la reducción de siniestros en las vías, para evitar que se pierdan vidas. Debemos avanzar en un trabajo mancomunado con los gremios, la academia, la industria, las autoridades departamentales, municipales y por supuesto desde el Gobierno nacional. Para ello, es fundamental contar con el SOAT, ya que este protege a las víctimas que se encuentran dentro y fuera del vehículo, al igual que a los familiares directos de las víctimas que puedan fallecer en el accidente”, afirmó el Ministro de Transporte. Otro de los grandes retos es que de los 17,3 millones de vehículos que hay en el país, 8,17 millones no tiene vigente ese seguro, lo cual genera un desafío enorme para todo el sector. De acuerdo con cifras del Observatorio de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), el 60% de la siniestralidad son motociclistas. “Los hombres y las mujeres entre 20 y 35 años, tienen una participación del 39% en las fatalidades del país, una edad plenamente productiva. En este sentido, es importante tener en cuenta que la seguridad vial debe concebirse desde diferentes áreas de acción, lo ideal es prevenir los siniestros, pero debemos ser conscientes del error humano”, resaltó el director de la ASNV, Luis Lota, quien agregó que “la atención oportuna de víctimas de siniestros viales es crucial para salvar vidas. Hay estudios internacionales que demuestran que la atención hospitalaria en los primeros 30 minutos, después del siniestro, pueden hacer la diferencia entre la vida y la muerte”. Es importante mencionar que el Gobierno del presidente Petro trabaja en la implementación del Nuevo Plan Nacional de Seguridad Vial, enfocado en tener vehículos, infraestructura, comportamientos y velocidades seguras, así como atención integral a las víctimas y cumplimiento de las normas de tránsito, con el fin de proteger la vida de todos los ciudadanos en las carreteras del país. De igual manera, se avanza en el nuevo modelo de licenciamiento, con el cual habrá conductores más idóneos para transitar por el territorio nacional. Por otra parte, durante este espacio, el Ministro Reyes González destacó que la infraestructura es un gran impulsor del sector, ya que las obras desarrolladas por entidades como la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), el Invías o la Aerocivil exigen diferentes tipos de pólizas, con las que se salvaguardan los proyectos ante cualquier tipo de riesgo durante su ejecución y operación. En este sentido, el alto funcionario destacó la importancia que tiene el sector asegurador para el desarrollo de este tipo de construcciones. Teniendo en cuenta que una de las prioridades del presidente Petro es impulsar la estructuración y ejecución de proyectos de tipo férreo, fluvial y aeroportuario, el apoyo de esta industria es fundamental para proteger los recursos de todos los colombianos. “Nosotros no vinimos para acabar ni destruir lo que funciona bien, vinimos a hacer un gobierno donde hay unas prioridades fundamentales y entendemos que la infraestructura es eje fundamental del desarrollo de Colombia. Vamos a fortalecer el transporte multimodal, con dos componentes muy componentes, las vías férreas y fluviales. El sistema férreo será fundamental y vamos a conectar el Pacífico y el Atlántico”, añadió el ministro Reyes González. Para el Gobierno de la vida es fundamental avanzar en este tipo de iniciativas que cuiden la integridad de los colombianos en las carreteras, que impulsen la justicia social, la justicia económica y la justicia ambiental, que redunden en una Paz Total que impacte positivamente a todas las comunidades. Tomado de MinTransporte

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Durante el Primer Encuentro de Alcaldes de los departamentos de Cesar y La Guajira, el ministro de Transporte, Guillermo Francisco Reyes González, y el director general (e) del Invías, Guillermo Toro Acuña, socializaron la apuesta del presidente Gustavo Petro Urrego de ampliar la red terciaria para conectar a las zonas rurales con los cascos urbanos.

El ministro de Transporte e Invías participaron en el Primer Encuentro de Alcaldes de los departamentos de Cesar y La Guajira

Actualidad, MinTransporte / revistacg

Durante el Primer Encuentro de Alcaldes de los departamentos de Cesar y La Guajira, el ministro de Transporte, Guillermo Francisco Reyes González, y el director general (e) del Invías, Guillermo Toro Acuña, socializaron la apuesta del presidente Gustavo Petro Urrego de ampliar la red terciaria para conectar a las zonas rurales con los cascos urbanos. El ministro de Transporte, Guillermo Francisco Reyes González, aseguró que, “vamos a darle prioridad a las vías terciarias sin olvidar las vías primarias de Colombia, para ello trabajaremos desde el Gobierno con las juntas de acción comunal”. Agregó que “a esa apuesta por las vías terciarias se suma un programa intermodal que une las vías terrestres, fluviales y férreas, y para ello vamos a activar las concesiones que estaban inactivas y lograremos que se pueda recorrer el país desde el Pacífico hasta el Atlántico”. Por su parte, el director general (e) del Invías, Guillermo Toro Acuña, indicó: “Lo más importante para el señor presidente Gustavo Petro es fortalecer el campo a través de sus vías. Se estima intervenir entre 35.000 y 40.000 km de vías terciarias. Así mismo, queremos atender senderos ancestrales y poderlos intervenir con obras para darle mejores condiciones a las comunidades que viven alrededor mediante nuevas tecnologías que nos sirvan para reducir costos y ser sostenibles con el medioambiente, lo cual se convierte en un reto que buscamos cumplir a través de los recursos que sean aprobados en la estructuración del Plan Nacional de Desarrollo y el presupuesto nacional”. En este primer encuentro participaron alrededor de 30 alcaldes de los departamentos de Cesar y La Guajira, quienes realizaron peticiones y revisaron los avances de los proyectos de gran desarrollo y las posibles inversiones para fortalecer la red terciaria para la región. El ministro de Transporte aseguró que “se creará un canal de comunicación para recepcionar las peticiones de los alcaldes y las necesidades de la comunidad y, de esta manera, con encuentros periódicos, hacer seguimiento a los proyectos en distintas zonas del país”. Es así como el Gobierno del presidente Gustavo Petro Urrego garantizará la apuesta que se trazó para potencializar el campo y construir infraestructura con justicia a favor de las regiones y generar mayores oportunidades para el progreso y el desarrollo de los colombianos. Tomado de MinTransporte

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El ministro de Transporte, Guillermo Reyes, se reunió en la mañana de hoy con el Gobernador de Cundinamarca, Nicolás García, con quien dialogó de los diferentes proyectos de transporte urbano y conectividad que se desarrollan actualmente en el departamento. Entre los temas tratados estuvo el Regiotram de Occidente, que se está ejecutando actualmente con la cofinanciación de la Nación, el acompañamiento en la estructuración del Regiotram del Norte, y el desarrollo de las vías terciarias. Al concluir la reunión, Reyes aseguró que “continuaremos impulsando el Regiotram, de Occidente, un proyecto muy importante para Bogotá y Cundinamarca, que avanza en la ejecución de la etapa previa, iniciada el pasado 24 de junio y que en este momento tiene un avance del 74%”. El ministro de Transporte añadió: “esperamos que este sistema inicie su construcción en abril de 2023, cuando cumpla los hitos principales de la etapa de preconstrucción”. En el encuentro, el Gobierno nacional reiteró su voluntad de brindar la asistencia técnica al gobierno departamental en el cumplimiento de los requisitos establecidos en la resolución 20203040013685 de 2020 del Ministerio de Transporte. “Vale la pena recordar que esos deben estar soportados en los estudios de factibilidad técnica, ambiental, legal y financiera del proyecto”, afirmó el ministro Guillermo Reyes. De otra parte, y en consonancia con la importancia que tienen las vías terciarias en el Gobierno del Presidente Gustavo Petro, el Ministro Reyes habló del trabajar de la mano con las Juntas de Acción Comunal y las agremiaciones sociales de las zonas de influencia de los proyectos para el desarrollo de esta red. Puntualmente se refirió a compromisos como la gestión del convenio para las obras correspondientes a las vías regionales del municipio de Bituima, y una visita a Ricaurte por parte del Ministerio y la Gobernación, para observar las buenas prácticas en la ejecución de proyectos de vías terciarias a través de las Juntas de Acción Comunal. También se acordó evaluar conjuntamente con la Agencia Nacional de Infraestructura el plan de acción para la construcción de la segunda calzada en el tramo Villeta-Guaduas. Durante la reunión se mencionaron las recientes inversiones registradas en Cundinamarca en materia de vías terciarias. Por ejemplo, a través del programa Colombia Rural se destinaron 70.616 millones para la ejecución de 92 convenios en Cundinamarca. De ellos, nueve ya están finalizados, con los que se intervinieron 5,23 km de placa huella. Actualmente hay 73 en ejecución, para la construcción de 38,13 km de placa huella, y hay otros 10 convenios en proceso de contratación. Con el fin de proveer una transitabilidad segura y eficiente en el departamento durante este puente festivo de la Asunción de la Virgen, el Ministerio de Transporte, junto con el Instituto Nacional del Vías, la Agencia Nacional de Infraestructura y la Gobernación de Cundinamarca, dispondrán de toda su capacidad técnica y operativa para garantizar la movilidad segura y eficiencia de los usuarios, que transiten por la red vial de Cundinamarca. Como parte de este plan, se dispondrán de cangureras en los peajes para agilizar el recaudo y evitar congestiones en los accesos a Bogotá y demás vías del departamento.

MinTransporte trabajará con Gobernación de Cundinamarca fortalecer la movilidad del departamento

Actualidad, MinTransporte / revistacg

El ministro de Transporte, Guillermo Reyes, se reunió con el Gobernador de Cundinamarca, Nicolás García, con quien dialogó de los diferentes proyectos de transporte urbano y conectividad que se desarrollan actualmente en el departamento. Entre los temas tratados estuvo el Regiotram de Occidente, que se está ejecutando actualmente con la cofinanciación de la Nación, el acompañamiento en la estructuración del Regiotram del Norte, y el desarrollo de las vías terciarias. Al concluir la reunión, Reyes aseguró que “continuaremos impulsando el Regiotram, de Occidente, un proyecto muy importante para Bogotá y Cundinamarca, que avanza en la ejecución de la etapa previa, iniciada el pasado 24 de junio y que en este momento tiene un avance del 74%”. El ministro de Transporte añadió: “esperamos que este sistema inicie su construcción en abril de 2023, cuando cumpla los hitos principales de la etapa de preconstrucción”. En el encuentro, el Gobierno nacional reiteró su voluntad de brindar la asistencia técnica al gobierno departamental en el cumplimiento de los requisitos establecidos en la resolución 20203040013685 de 2020 del Ministerio de Transporte. “Vale la pena recordar que esos deben estar soportados en los estudios de factibilidad técnica, ambiental, legal y financiera del proyecto”, afirmó el ministro Guillermo Reyes. De otra parte, y en consonancia con la importancia que tienen las vías terciarias en el Gobierno del Presidente Gustavo Petro, el Ministro Reyes habló del trabajar de la mano con las Juntas de Acción Comunal y las agremiaciones sociales de las zonas de influencia de los proyectos para el desarrollo de esta red. Puntualmente se refirió a compromisos como la gestión del convenio para las obras correspondientes a las vías regionales del municipio de Bituima, y una visita a Ricaurte por parte del Ministerio y la Gobernación, para observar las buenas prácticas en la ejecución de proyectos de vías terciarias a través de las Juntas de Acción Comunal. También se acordó evaluar conjuntamente con la Agencia Nacional de Infraestructura el plan de acción para la construcción de la segunda calzada en el tramo Villeta-Guaduas. Durante la reunión se mencionaron las recientes inversiones registradas en Cundinamarca en materia de vías terciarias. Por ejemplo, a través del programa Colombia Rural se destinaron 70.616 millones para la ejecución de 92 convenios en Cundinamarca. De ellos, nueve ya están finalizados, con los que se intervinieron 5,23 km de placa huella. Actualmente hay 73 en ejecución, para la construcción de 38,13 km de placa huella, y hay otros 10 convenios en proceso de contratación. Con el fin de proveer una transitabilidad segura y eficiente en el departamento durante este puente festivo de la Asunción de la Virgen, el Ministerio de Transporte, junto con el Instituto Nacional del Vías, la Agencia Nacional de Infraestructura y la Gobernación de Cundinamarca, dispondrán de toda su capacidad técnica y operativa para garantizar la movilidad segura y eficiencia de los usuarios, que transiten por la red vial de Cundinamarca. Como parte de este plan, se dispondrán de cangureras en los peajes para agilizar el recaudo y evitar congestiones en los accesos a Bogotá y demás vías del departamento. Tomado del Ministerio de Transporte

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Entre las iniciativas destacadas del Gobierno se encuentra la implementación de los sistemas inteligentes de transporte con el proyecto Vías Inteligentes ITS (VIITS), uno de los despliegues tecnológicos más grandes de Latinoamérica que permite tener condiciones de movilidad idóneas para los usuarios de las vías.

INVÍAS, abanderado del Gobierno nacional en infraestructura inteligente y sostenible de transporte

Actualidad, MinTransporte / revistacg

Entre las iniciativas destacadas del Gobierno se encuentra la implementación de los sistemas inteligentes de transporte con el proyecto Vías Inteligentes ITS (VIITS), uno de los despliegues tecnológicos más grandes de Latinoamérica que permite tener condiciones de movilidad idóneas para los usuarios de las vías. Es con hechos que el INVÍAS ha creado también una política de sostenibilidad con el fin definir estrategias y líneas de acción para fortalecer los criterios de sostenibilidad en la gestión institucional y en el ciclo de vida de los proyectos de infraestructura de transporte a cargo de la entidad. La sincronía entre la infraestructura inteligente de transporte y la tecnología y la armonización entre las obras viales y el medioambiente han permitido que el Gobierno nacional, a través del Instituto Nacional de Vías (INVÍAS), se haya convertido en un abanderado de la infraestructura inteligente y sostenible en el país. Así lo destacó el director técnico y de Estructuración del INVÍAS, Guillermo Toro Acuña, en el marco del Congreso Internacional de Territorios Inteligentes que se celebró en Cali y al que asistieron representantes de los Gobiernos nacional y local y los gremios del Valle del Cauca. Para la ministra de Transporte, Ángela María Orozco Gómez, “Es con hechos que el Gobierno nacional ha demostrado su compromiso de obtener la máxima eficiencia operacional de los corredores viales a través de la implementación de la tecnología en nuestras carreteras, por ello ha abierto espacios donde la industria y las empresas del sector de la construcción, investigadores, académicos y emprendedores han podido presentar sus propuestas innovadoras con criterios y estándares de calidad y sostenibilidad aplicables al desarrollo y mejoramiento de la infraestructura de transporte del país”. El director técnico y de Estructuración del INVÍAS anotó que, desde el inicio del gobierno del presidente Iván Duque Márquez, una de las tareas de la entidad ha sido implementar ruedas de innovación y sostenibilidad para encontrar nuevas alternativas tecnológicas de servicios y materiales que permitan solucionar necesidades de conectividad, sostenibilidad, transitabilidad y movilidad de los usuarios, y contribuir así a la competitividad del país. “Con este propósito, hemos llevado a cabo 5 ruedas donde se presentaron 328 tecnologías de las cuales 105 fueron preseleccionadas y 50 se encuentran en proceso de reglamentación y regulación técnica para su aplicación en los proyectos de la entidad, lo que nos ha permitido avanzar en esta materia”, dijo. Otra de las iniciativas de este Gobierno ha sido la implementación de los sistemas inteligentes de transporte con el proyecto Vías Inteligentes ITS (VIITS), uno de los despliegues tecnológicos más grandes de Latinoamérica que permite tener condiciones de movilidad idóneas para los usuarios de las vías. Es así como, con más de 600 puntos de monitoreo a lo largo de 6.000 kilómetros de vías nacionales y conectados por medio de tendidos de fibra óptica y sistemas de radio enlace a la plataforma de gestión que opera desde el Centro de Control y Monitoreo Vial (CCMV), en la planta central del INVÍAS, se brinda información precisa y oportuna sobre la infraestructura vial relacionada con 3 ejes: seguridad de los usuarios, monitoreo y tránsito vial y seguimiento a la infraestructura. Sostenibilidad, inversiones y desafíos En relación con los aportes que realiza la entidad a la estrategia de sostenibilidad, protección y cuidado con el medioambiente, el ingeniero Toro Acuña sostuvo que el INVÍAS ha creado una política de sostenibilidad con el fin de definir estrategias y líneas de acción para fortalecer estos criterios en la gestión institucional y en el ciclo de vida de los proyectos de infraestructura de transporte a cargo de la entidad, siendo resiliente con el cambio climático. Igualmente, enfatizó que esta política fundamentada en 4 ejes de acción (proyectos, comunidades, institucionalidad e innovación sostenibles) pretende contribuir a: la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero, la eficiencia en el uso de los recursos naturales en las fases de construcción y operación, el uso de materiales alternativos y reciclados, el aseguramiento de las estrategias de sostenibilidad a nivel institucional e interinstitucional, las prácticas constructivas y operativas amigables con los recursos naturales y el entorno, la adaptación de la infraestructura a la variabilidad climática, la actualización tecnológica, la adopción del enfoque de género y diferencial, la conectividad y accesibilidad para las poblaciones, la preservación histórica, arqueológica y cultural, el fortalecimiento de la cultura y las capacidades en torno al desarrollo sostenible y la promoción de la investigación académica e intercambio de conocimientos. Sobre los proyectos clave que ejecuta el Gobierno nacional en el Valle del Cauca y ascienden a $ 2,4 billones, destacó la construcción de la doble calzada Buga – Buenaventura y Calarcá – Cartago y las obras que, con inversiones por $ 1,2 billones, adelanta la entidad en el marco del programa Vías del Samán, y con las cuales se promueve el desarrollo de la región y se impulsa la competitividad del Valle del Cauca y Risaralda, a través de nuevas fuentes de financiación. En relación con las obras estratégicas que culminó y ejecuta en el suroccidente colombiano, Toro Acuña mencionó, entre otros: el corredor binacional La Espriella – Río Mataje, que genera conectividad entre Colombia y Ecuador; el par vial Alto de Daza y el puente Bermúdez, en el departamento de Nariño; las obras de pavimentación y mejoramiento en el anillo del Macizo Colombiano y en el corredor Coconuco – Paleratá, en el departamento del Cauca; el mejoramiento del paso San Miguel – Santana y la variante San Francisco – Mocoa, en el Putumayo, con los cuales se salda una deuda histórica importante en esta región del país. Finalmente, el director técnico y de Estructuración del INVÍAS resaltó que, para continuar avanzando en el desarrollo de una infraestructura inteligente, el Gobierno nacional precisa regular, adoptar e implementar nuevas tecnologías y materiales que reduzcan los costos de operación y la huella de carbono; mejorar las especificaciones y documentos técnicos, teniendo en cuenta los conceptos geotécnicos y la topografía del país, e integrar plataformas tecnológicas de captura de información de movilidad e infraestructura a

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Mintransporte recuerda a los ciudadanos renovar su licencia de conducción a tiempo

Actualidad, Colombia, Estado, Gestión, Ministerios, Transporte, Trasnporte / revistacg

El Ministerio de Transporte y la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) hacen un llamado a los ciudadanos que cuentan con una licencia de conducción para que verifiquen si está a punto de vencerse, especialmente si el documento es de servicio particular, que no tenga su fecha de vencimiento o que esta sea el día 10 de enero de 2022. Para que hagan su renovación oportuna y evitar así congestiones, retrasos y sanciones. Este proceso es importante toda vez que permite conocer si los ciudadanos mantienen sus capacidades físico-mentales y motrices para conducir vehículos en el territorio nacional acorde a su categoría. En la actualidad, los medios tecnológicos utilizados para validar las aptitudes cumplen con todos los estándares utilizados a nivel global. “Aquí el llamado que hacemos a todos los colombianos desde el Ministerio de Transporte es a que acudan a los organismos de tránsito para que puedan renovar oportunamente su licencia de conducción, con el fin de evitar ser objeto de multas e inmovilización de los vehículos por parte de las autoridades de tránsito. De esta forma, garantizamos la seguridad de los diferentes actores viales y la de los conductores en las carreteras del país”, aseguró la Ministra de Transporte (e), Carmen Ligia Valderrama. Antecedentes para la renovación Hay que recordar que luego de expedirse el Decreto Ley 019 del 10 de enero de 2012, conocido como Ley Antitrámites, la cual modificó el artículo 22 de la ley 769 de 2002, quedó establecido que las licencias de conducción tendrán una vigencia de diez (10) años para conductores menores de 60 años, de cinco (5) para personas entre 60 y 80 años y de uno (1) para personas mayores de 80 años. De acuerdo con el director de la ANSV, Luis Lota, conducir un vehículo por cualquier vía del país es un acto de mucha responsabilidad y compromiso con los demás usuarios del espacio público y con ellos mismos. “Nuestro objetivo como Entidad es trabajar por la seguridad vial de todos los ciudadanos en todo el territorio nacional. Es de vital importancia, entonces, contar con la licencia de conducción en regla, ya que es el documento que certifica que somos actores viales idóneos: con condiciones físicas y de salud, con destrezas y habilidad para conducir y movilizarnos. Esto se traduce en un acto de corresponsabilidad y autocuidado, que es lo que venios promoviendo desde la ANSV y las demás entidades del sector. Por eso reiteramos la invitación a todos los ciudadanos para que acudan a los organismos de tránsito y hagan su renovación”, indicó Lota. Cabe recordar que, si su licencia es para servicio público la renovación es cada tres (3) años, según lo estipula la Ley 769 de 2002. La fecha exacta de vencimiento de este documento se puede consultar a través del sistema del Registro Único Nacional de Tránsito RUNT, ingresando a www.runt.com.co/ciudadano/consulta-documento “La renovación de la licencia de conducción es una exigencia para validar que el conductor cuente con actitudes físicas, mentales y de coordinación motriz para conducir, demostrando ante las autoridades de tránsito, valiéndose de medios tecnológicos sistematizados y digitalizados, que cuenta con los parámetros y estándares internacionales para conducir un vehículo”, puntualizó la Ministra de Transporte (e), Carmen Ligia Valderrama. Pasos para renovar la licencia de conducción Acercarse a un Centro de Reconocimiento de Conductores (CRC) y agendar una cita para realizarse los exámenes físico-mentales y de coordinación motriz para conducir. Pagar el valor de los exámenes. Al momento de cumplir la cita debe llevar consigo el documento de identidad original y contar con mínimo una (1) hora de disponibilidad. Al terminar este proceso la información quedará cargada automáticamente en la plataforma RUNT. Agendar una cita previa en el organismo de tránsito de su ciudad o municipio para renovar su licencia de conducción. Pagar los valores estipulados. Es importante tener en cuenta que el usuario no debe contar con multas al tránsito, lo cual puede validarse en la plataforma virtual del SIMIT, en https://fcm.org.co/simit/#/home-public Por último, la Dirección de Tránsito de la Policía Nacional recuerda que la sanción por conducir con una licencia suspendida es de 8 salarios mínimos diarios vigentes, es decir $242.000 pesos. “Recordarle a la ciudadanía que el Código Nacional de Tránsito y Transporte indica que la licencia de conducción es un documento público de carácter personal e intransferible que autoriza la conducción de vehículos”, puntualizó el Mayor General, Juan Alberto Libreros, director de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional. Cortesía de Mintransporte.

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Ya está en Barranquilla la draga Taccola para realizar el dragado en el canal de acceso de la Zona Portuaria

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A las 8:00 de la mañana arribó a Barranquilla la draga Taccola, procedente de Kingston, Jamaica, para remover 145.000 m3 de sedimentos en el canal de acceso a la Zona Portuaria de Barranquilla. De bandera de Luxemburgo, tiene una capacidad de dragado de 4.400 m3; un diámetro de succión de 900 mm y una profundidad máxima de dragado de 28.5 m. “Dadas las condiciones naturales del río Magdalena, siempre es un reto disminuir la afectación que la sedimentación tiene sobre la desembocadura, ya que existen un conjunto de factores relacionados con los efectos del ingreso del agua del mar y los altos niveles de caudal del río, lo que genera unas condiciones muy complejas que se traducen en reducción de la profundidad y del ancho del canal navegable”, aseguró Pedro Pablo Jurado, director de Cormagdalena. Es importante anotar que ante esta situación y por las dificultades presentadas con la disponibilidad de dragas en la región, se tomó la decisión, junto con Findeter, de contratar la draga que pudiera atender el canal en el menor tiempo posible y de manera más expedita. Cormagdalena sigue al frente de la situación y en cabeza del ministerio de Transporte ha gestionado más recursos ante el ministerio de Hacienda, con el fin de disponer de una draga permanente. Cortesía de Mintransporte.

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INVÍAS impulsa el desarrollo y reactivación de Cundinamarca con inversiones por $1,7 billones

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El Instituto Nacional de Vías (INVÍAS) continúa avanzando en la agenda liderada por el presidente Iván Duque Márquez para reactivar la economía de las regiones mediante obras que generan empleo y desarrollo. Como parte de ese objetivo, la entidad invierte en Cundinamarca más de $1,7 billones con los que interviene la infraestructura vial nacional y terciaria del departamento. “A través del INVÍAS, el Ministerio de Transporte continúa con la hoja de ruta con la que mejoramos la movilidad a lo largo y ancho del departamento de Cundinamarca. En este polo de desarrollo invertimos $1,7 billones que nos han permitido poner en marcha la estrategia Compromiso por Colombia, realizar estudios y diseños, intervenir la red férrea y ejecutar el programa Colombia Rural, en el cual vamos a incluir 37 nuevos convenios en los que invertiremos cerca de $60.000 millones, entre otros grandes proyectos”, afirmó la ministra de Transporte, Ángela María Orozco Gómez. Gracias a la firma de estos 37 convenios, el Instituto llevará a cabo actividades de mejoramiento y mantenimiento a lo largo de 278 kilómetros de vía de la red terciaria de este departamento, lo que permitirá la creación de 2.400 empleos, impulsar la comercialización de productos agrícolas y conectar a los campesinos con los principales centros urbanos y sus servicios de forma segura. Los 36 municipios en los que se desarrollarán estas obras son: Agua de Dios, Caparrapí, Carmen de Carupa, Choachí, Chocontá, Cogua, Facatativá, Fómeque, Fúquene, Gachetá, Granada, Guachetá, Guataquí, Guatavita, La Calera, La Palma, Lenguazaque, Medina, Paime, Pandi, Pasca, Sesquilé, Silvania, Simijaca, Soacha, Susa, Tausa, Tenjo, Tibacuy, Tocancipá, Ubaté, Útica, Venecia, Viani, Zipacón y Zipaquirá. La jornada de firma de estos nuevos convenios, así como de las inversiones que ejecuta la entidad en todo el departamento, contó con la participación del gobernador de Cundinamarca, Nicolás García Bustos, y el director general del INVÍAS, Juan Esteban Gil Chavarría, así como los alcaldes de los 36 municipios beneficiados con los nuevos convenios. Durante su intervención, el director general del INVÍAS resaltó: “La Gobernación de Cundinamarca nos ha ayudado a articular con las entidades del Gobierno nacional estas inversiones. El Congreso ha sido fundamental en este proceso de obtener recursos para llegar a las vías terciarias. Para el año 2015 el presupuesto era de $4.000 millones anuales y gracias a ese esfuerzo estamos invirtiendo cerca de $3,7 billones. Acá en Cundinamarca hay $127.000 millones como parte de ese compromiso con las vías para los campesinos. Esto es histórico, esto no lo había visto ni Cundinamarca ni el país. Las vías para los campesinos es lo que hoy más reclama el país, es a través de estas obras que se generan impactos que activan la generación de empleo y el desarrollo económico que tanto necesita la población rural”. Por su parte, el gobernador de Cundinamarca, Nicolás García Bustos, calificó la jornada como “un día de orgullo” y resaltó: “Hoy es un día importante para nuestro departamento. Nuestro trabajo en las vías terciarias permite a nuestros pequeños productores comercializar sus productos. Son cerca de $127.000 millones que nos entrega el presidente a través del INVÍAS y hoy estamos firmando convenios por cerca de $60.000 millones. Casi 90 municipios se benefician de este compromiso que el presidente ha honrado”. Además de estas destacadas inversiones en la red terciaria de Cundinamarca, el Gobierno nacional invierte $675.000 millones en dos proyectos de la estrategia Compromiso por Colombia: la Ruta de los Comuneros y la solución técnica del kilómetro 58 de la Vía Bogotá – Villavicencio. Con el primer proyecto se lleva a cabo la construcción de la doble calzada Zipaquirá – Chiquinquirá, lo que incluye la variante de Zipaquirá, de la que recientemente se dio orden de inicio y con la que se generan 4.165 nuevos empleos. El segundo proyecto, por otra parte, contempla la construcción de un viaducto de 750 metros de longitud que conecta a la capital colombiana con la capital del Meta de forma segura y la creación de 1.163 nuevos empleos. Otro proyecto clave del departamento es el que se desarrolla en la vía Anapoima – Mosquera, donde se construyen 30 km de tercer carril, 7 km de segunda calzada y 12 puentes, y donde ya se puso en funcionamiento el intercambiador de Soacha, tras una inversión de $675.400 millones. De igual forma, con una inversión de $171.500 millones se ejecuta la Gestión Vial Integral de los corredores Honda – Guaduas – Villeta y Zipaquirá – San Alberto, lo que permite la prestación de servicios de ambulancia, grúa y carro taller. Asimismo, se invierten $5.600 millones en el mantenimiento del primer tramo de la troncal del Magdalena Medio. El Gobierno nacional, el Ministerio de Transporte y el INVÍAS ratifican así el compromiso adquirido con las comunidades de Cundinamarca y no se detienen en su objetivo de estructurar, desarrollar y concluir obras que contribuyen a la generación de equidad y paz con legalidad. Cortesía de Mintransporte.

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Gobierno Nacional socializa programas que benefician a los transportadores en la ciudad de Barranquilla

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Como parte de los avances del Gobierno Nacional para respaldar la reactivación económica y segura del sector transporte, el Ministerio de Transporte, el SENA, la Unidad de Gestión Pensional y Parafiscales (UGPP), realizan una serie de socializaciones para dar a conocer los programas, estrategias y alianzas orientadas a dinamizar el sector transporte. “Desde el primer día del Gobierno Nacional, el Ministerio de Transporte ha sido una entidad de puertas abiertas que se encarga de generar diversos programas encaminados a apoyar el trabajo de los transportadores, teniendo en cuenta que es uno de los sectores que impulsa el desarrollo social. Estamos honrando nuestro compromiso de llegar a todos los rincones del territorio con el fin de socializar los diversos temas que respaldan a nuestros transportadores, y que como lo he dicho en otras oportunidades son nuestra razón de ser. Esperamos que participen en estos espacios y que cada uno sea eco de la labor que de manera conjunta desarrollamos para apostar por un mejor país”, dijo la Ministra de Transporte, Ángela María Orozco. Entre los temas socializados con los transportadores en la ciudad de Barranquilla, está la línea de crédito ‘Transporte Responde’, la cual ofrece créditos con plazo de pago hasta de 3 años y un periodo de gracia de hasta 1 año. Además, los transportadores tendrán un beneficio de dos puntos porcentuales (2%) por debajo de la tasa de interés del banco comercial de su preferencia, así como amortización a capital en cuotas mensuales o trimestrales. A la fecha se han desembolsado 122.702 millones, beneficiando a 252 empresarios. “Uno de nuestros propósitos es respaldar la economía de los transportadores de carga, quienes siempre trabajan por mantener el adecuado abastecimiento del país, en ese sentido también compartimos el actual convenio que tienen los transportadores que están afiliados al Fondo Nacional del Ahorro en donde podrán solicitar la disminución del 3% respecto a la tasa vigente del crédito hipotecario por el plazo de 7 años y/o el tiempo que le falte al beneficiario para terminar el crédito, lo que facilita la adquisición de vivienda propia para los transportadores”, manifestó la Viceministra de Transporte Carmen Ligia Valderrama. Por otra parte y manteniendo el respaldo económico, el Gobierno Nacional, a través del Ministerio de Hacienda, amplió el plazo hasta el 30 de junio de 2021 para que quienes tengan procesos por el no pago de sus aportes a salud, pensión y/o riesgos laborales, se acojan al Esquema de Presunción de Costos dispuesto por la Unidad de Gestión Pensional y Parafiscales (UGPP). Con esto, los transportadores podrán llegar a un acuerdo de pago con la entidad, que les permita pagar sus obligaciones y ser exonerados de hasta el 80% de las sanciones e intereses de mora en salud y riesgos laborales; con la posibilidad de pagar hasta en 12 meses. Otro de los temas abordados es la alianza entre el Ministerio de Transporte y el SENA, para que los transportadores de Colombia certifiquen gratuitamente sus competencias laborales en 16 normas relacionadas con el sector. Esta estrategia, bautizada como “Certificaton” y que hace parte del proceso de Evaluación y Certificación de Competencias de la entidad educativa, permitirá certificar hasta a 4.500 trabajadores del sector transporte a nivel nacional, en modalidad virtual. Para acceder a la certificación deben tener presentes los siguientes requisitos: documento de identificación, mínimo 6 meses de experiencia en la norma que se desea certificar e inscribirse en el enlace https://bit.ly/3ugqG1L En la visita a Barranquilla, el Director de Transporte y Tránsito , Fabio Restrepo, invitó a los transportadores de carga a continuar sumándose al Programa de Modernización recordando los beneficios del mismo, “hacer parte de esta iniciativa permite la reducción de gases contaminantes, con la desintegración de vehículos antiguos y el ingreso de nuevos, se reduce el impacto negativo de las emisiones de CO2 al medio ambiente y contribuye a mejorar la calidad del aire porque se reduce el material particulado”, puntualizó el Director de Transporte y Tránsito Desde el comienzo del Programa de Modernización del Parque Automotor de Carga, hasta el 11 de junio se han postulado 2.573 vehículos de carga y se han desintegrado en total 1.863 vehículos de carga. Adicionalmente, vale la pena indicar que para las alternativas de reconocimiento económico se han ejecutado más de $ 69.179.730.575, beneficiando a los propietarios de 959 vehículos. La próxima socialización se realizará el martes 29 de junio en la ciudad de Bucaramanga. El Ministerio de Transporte invita a todos los transportadores a que se sumen a estos espacios en las regiones, los cuales se estarán convocando a través de las redes oficiales de la entidad. Cortesía de Mintransporte.

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