Satena Archivos - Revista el Congreso

Tibú vuelve al mapa aéreo con tres vuelos semanales desde Cúcuta y Ocaña operados por Satena

#Movilidad, Actualidad, MinTransporte, Norte de Santander / Erika Baute

Una nueva etapa de integración y movilidad comenzó este martes para el municipio de Tibú y toda la región del Catatumbo, gracias a la reactivación de la ruta aérea operada por Satena que conecta a Cúcuta, Tibú y Ocaña tres veces por semana. La operación, que forma parte de la estrategia del Gobierno nacional para cerrar brechas históricas, se realiza los lunes, miércoles y viernes con aeronaves B-1900, adecuadas para pistas de infraestructura intermedia. Esta conexión aérea reduce de más de tres horas a solo 35 minutos el trayecto entre Tibú y la capital nortesantandereana. “La conectividad aérea ya no es un privilegio, es un derecho. Hoy Tibú y el Catatumbo se conectan con dignidad, esperanza y futuro”, expresó la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, durante la inauguración de la ruta. El aeropuerto de Tibú fue intervenido con una inversión de $2.474 millones, que permitió mejoras en la pista, plataforma, cerramiento perimetral y mobiliario operativo, dejando en condiciones óptimas esta infraestructura para recibir vuelos comerciales. El itinerario de los vuelos es el siguiente: Ocaña – Cúcuta: 9:00 a. m. Cúcuta – Tibú: 10:00 a. m. Tibú – Cúcuta: 11:00 a. m. Cúcuta – Ocaña: 11:55 a. m. El mayor general Óscar Zuluaga Castaño, presidente de Satena, destacó el impacto social de esta nueva ruta: “La llegada de Satena a Tibú no solo representa una nueva conexión aérea, sino una oportunidad concreta para estrechar vínculos institucionales, sociales y económicos en una región clave del país. En Satena no solo volamos rutas, también asumimos compromisos con las comunidades que más lo necesitan”. Tibú, con cerca de 60.000 habitantes y ubicado en el valle del río Catatumbo, es uno de los municipios más extensos y poblados del departamento, pero ha carecido históricamente de opciones de transporte eficientes. Esta nueva operación facilitará el acceso a servicios de salud, educación y comercio para al menos 114 personas cada semana, y posiciona a Tibú como un nodo estratégico para la integración regional. Los tiquetes están disponibles en la página web www.satena.com y en los canales autorizados de venta.

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Satena refuerza la conectividad aérea hacia Valledupar con vuelos adicionales durante el Festival de la Leyenda Vallenata

Actualidad, Cesar, Colombia, Cultura, Fuerza Aérea, Presidencia / Erika Baute

Con el objetivo de atender la alta demanda de viajeros que se movilizarán hacia Valledupar para el 58º Festival de la Leyenda Vallenata, que se realizará del 30 de abril al 3 de mayo, Satena, la aerolínea de los colombianos, anunció el incremento de frecuencias en sus vuelos para movilizar a los asistentes a este evento emblemático del folclor colombiano, que este año rinde homenaje al maestro Omar Geles. Los vuelos saldrán desde Bogotá, Barranquilla, Medellín y Bucaramanga hacia la capital del Cesar, los días 29 y 30 de abril, así como el 1, 2, 4 y 5 de mayo, impulsando la llegada de visitantes nacionales e internacionales. “Nuestro objetivo es facilitar el acceso de los viajeros al festival y contribuir al dinamismo turístico y económico de la región. Con estas nuevas frecuencias, garantizamos un servicio eficiente, puntual y cómodo para quienes desean vivir esta gran celebración”, afirmó el mayor general Óscar Zuluaga Castaño, presidente de Satena. Zuluago Castaño añadió que “Satena se enorgullece de ser la aerolínea que facilita el encuentro entre los colombianos y sus tradiciones. Con esta ampliación de frecuencias, reafirmamos nuestro compromiso con la conectividad y el desarrollo regional”, subrayó Zuluaga. Los vuelos serán operados en aeronaves ERJ-145, con capacidad para 50 pasajeros, asegurando un servicio ágil y confortable. Valledupar, reconocida como la cuna del vallenato, recibe cada año miles de turistas durante el festival, quienes disfrutan de competencias de acordeoneros, presentaciones de artistas diversos, muestras gastronómicas y desfiles folclóricos.

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Según el congresista de U, el reto de la aerolínea estatal es convertirse en un actor de peso en el monopolizado mercado del transporte aéreo en el país, al repotenciar su flota y recibir una importante inyección de capital por parte del gobierno.

“Satena tiene la capacidad para competir por mejores rutas en el mercado aéreo colombiano”, senador Antonio Correa

Actualidad, Satena, Senado / revistacg

Según el congresista de U, el reto de la aerolínea estatal es convertirse en un actor de peso en el monopolizado mercado del transporte aéreo en el país, al repotenciar su flota y recibir una importante inyección de capital por parte del gobierno. Desde que el Presidente Gustavo Petro anunció la reanudación de vuelos entre Colombia y Venezuela el nombre de la aerolínea SATENA, dependiente de la Fuerza Aérea Colombiana, comenzó a aparecer tímidamente en los medios de comunicación. Y es que se trata de volver a unir a Bogotá y Caracas por vía aérea, luego de 7 años de fronteras cerradas entre los dos países. El senador Antonio José Correa Jiménez (Partido de la U), miembro de la comisión segunda, que conoce de asuntos internacionales y de seguridad nacional, cree que es el tiempo propicio para que SATENA juegue un papel fundamental en el restablecimiento de relaciones entre las dos vecinas naciones sudamericanas, hace un llamado al gobierno nacional para fortalecer la empresa en el territorio colombiano que sirve de enlace entre Colombia y Venezuela. Correa Jiménez fue enfático en afirmar, “hemos solicitado formalmente al Ministerio de Hacienda que en la adición presupuestal se tenga en cuenta a SATENA, la aerolínea que comunica las regiones apartadas de nuestro país y donde realmente se necesita la aviación”. Origen de Satena SATENA (Sistema Aéreo a Territorios Nacionales) fue creada en 1962 y adscrita a la Fuerza Aérea Colombiana por el presidente Alberto Lleras Camargo, para volar a los lugares más apartados del país que no eran cubiertos por la aerolíneas que operaban en Colombia. En 1968 la aerolínea comenzó a funcionar como establecimiento público unida al Ministerio de Defensa. Fundamental en operaciones de socorro, búsqueda, rescate y transporte de personas como en el terremoto de 1994 en los departamentos de Cauca y Huila. Satena hoy La compañía vuela en la actualidad a 37 destinos en 19 departamentos de Colombia y dos destinos internacionales: Ciudad de Panamá y Caracas-Venezuela. Su flota está compuesta por 7 aviones ATR 42 con capacidad para 48 pasajeros; 2 ATR 72 los más grandes, transportan 70 pasajeros y 2 Embraer ERJ-145 con cupo hasta de 50 viajeros. Se espera traer dos ATR 42 para ampliar la flota. La edad promedio de las aeronaves es de 14,4 años. Frente a este panorama, el congresista cartagenero sostuvo que “hoy existen unos oligopolios en el área de la navegación aérea, por lo que se necesita competencia por parte del Estado colombiano para abaratar los costos y se evite el maltrato, debido a que las aerolíneas existentes pueden hacer lo que quieran con el ciudadano” Finalmente el legislador instó al gobierno nacional para que SATENA compita con aeronaves de mejor calidad y que se le asignen no solo las rutas alejadas, sino las más comerciales de las grandes ciudades. Tomado del Senado de la República

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