junio 2, 2026

Transporte

Gobierno avanza en construcción de túneles en la vía al Llano

El Gobierno Nacional trabaja en el fortalecimiento de la infraestructura vial, clave para mejorar el desarrollo y la conectividad en el país, y un ejemplo de ello son los cuatro grandes túneles que se construyen en el proyecto Chirajara-Fundadores, concesionado por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI): el de Buenavista, el 2, el 3 y el 5. Tanto el 2, ubicado en los sectores de Casa de Teja y Macalito, como el 3, entre Macalito y Susumuco, serán entregados en el segundo semestre de este año. El túnel 2 es una obra de 550 metros de longitud, alcanza un avance del 99,02% y tiene prevista su entrega a finales de junio. Actualmente se adelantan allí las pruebas de Scada, ITS y de equipos electromecánicos, y se termina la instalación de las redes contra incendios. El túnel 3, de 1.447 metros de longitud, tiene un avance del 89,91% y será entregado en octubre próximo. En 2022 finalizará sus obras el túnel 7 o Buenavista, que es el más grande de este corredor vial con una longitud de 4.558 metros y está ubicado entre los sectores Bijagüal y Buenavista. A la fecha registra un avance del 70,45%. Así mismo, el túnel 5, ubicado entre Susumuco y Pipiral, con una longitud de 1.655 metros, registra un avance del 92,48%. Una vez termine la etapa de construcción del proyecto Chirajara–Fundadores y entre en operación, se espera una reducción de 22 minutos en el tiempo de viaje para el transporte de carga.  “Actualmente, este corredor vial presenta un avance del 83,13%, ubicándose 10 puntos por encima de su programa de ejecución. Sus obras beneficiarán a los usuarios en términos de reducción en costos de operación y disminución de la accidentalidad, al estar construido con normas y especificaciones técnicas de calidad y seguridad”, destacó Ángela María Orozco, ministra de Transporte. Los túneles permitirán además la accesibilidad directa desde el centro de Colombia hasta los Llanos Orientales, una de las regiones más importantes para la economía del país, dado que se constituye en una despensa agrícola y ganadera, y por ser además una de las zonas de mayor producción de hidrocarburos en el orden nacional.   Cortesía del Ministerio de Transporte. 

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Ministerio de Transporte lanza herramienta tecnológica para transportadores de carga

Dentro de sus esfuerzos por optimizar los flujos de información, para un sector más competitivo y eficiente, el Ministerio de Transporte expide la resolución para reglamentar las condiciones, criterios técnicos y la metodología para ingresar la información que  se genera en los sistemas de asignación de turnos y agendamiento de citas, al módulo INSIDE del sistema de información del Registro Nacional de Despachos de Carga – RNDC. El módulo INSIDE del sistema de información del Registro Nacional de Despachos de Carga – RNDC- es la apuesta del Gobierno nacional, apoyándose en la tecnología, para que de manera articulada los prestadores de servicios portuarios y las empresas de transporte coadyuven a alcanzar altos niveles de competitividad y posicionamiento comercial en el mercado global, a través de la consolidación de la información correspondiente a los turnos o citas asignadas, canceladas, usadas, incumplidas y no asignadas y la salida y entrada de vehículos en prepuertos, la cual facilitará los análisis técnicos para la mejora de los tiempos logísticos, entre otros. Con la información consolidada en el módulo INSIDE, el Ministerio de Transporte y la Superintendencia de Transporte, contarán con una valiosa herramienta para hacer seguimiento al impacto de las políticas públicas del sector y el desarrollo de las funciones de prevención, inspección, vigilancia y control. “Las terminales portuarias, al ser la puerta de entrada y salida de mercancías,  representan uno de los nodos logísticos con mayor importancia estratégica. Por eso, haciendo un uso consciente y estratégico de las TIC, podemos tener en Colombia un puerto eficiente, seguro, transparente y conectado. Generando así, ventajas competitivas y potencializando el desarrollo de empresas que comercian en el mercado internacional”, aseguró la Ministra de Transporte, Ángela María Orozco. Con este módulo, que se une a las demás herramientas tecnológicas relacionadas con la operación logística nacional, como el Portal Logístico de Colombia (https://plc.mintransporte.gov.co/), el Ministerio de Transporte y todas las entidades del sector contarán con un importante insumo para el control y seguimiento del flujo de mercancías en el territorio nacional y la optimización de las operaciones logísticas. Contar con información oportuna, exacta y confiable, sobre la dinámica de ingreso y salida de vehículos a los puertos o terminales portuarias para el cargue y descargue de mercancías o contenedores, le permitirá al Gobierno nacional tomar decisiones estratégicas alineadas a la política pública en materia logística, la facilitación del comercio y la reducción de los costos, tiempos logísticos y así impulsar la competitividad del país. Desde el Grupo de Logística del Ministerio de Transporte, se prestará el acompañamiento necesario para que los sujetos obligados realicen la integración de la información de sus plataformas de enturnamiento portuario al módulo INSIDE, ya sea vía web services, o a través de la página interactiva para cargue de información desde un archivo plano, teniendo en cuenta las diferencias en los modelos operativos implementados por cada terminal portuaria o puerto. Cortesía del Ministerio de Transporte. 

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Comienzan las obras en el proyecto Tercer Carril Bogotá-Girardot

A partir de la reactivación de las obras en el proyecto IP Ampliación a Tercer Carril Doble Calzada Bogotá-Girardot por parte del Gobierno nacional, se iniciaron las intervenciones en los municipios de Melgar y Chinauta. Las obras se ejecutan en dos unidades funcionales: el trayecto entre San Rafael y El Paso y entre Girardot y el Túnel Sumapaz, e incluyen la actual variante de Melgar y desde ese mismo túnel hasta la intersección Jaibaná, en Fusagasugá. “Nos comprometimos a reactivar el proyecto IP Ampliación a Tercer Carril Doble Calzada Bogotá-Girardot y estamos cumpliendo; por ello es fundamental que los usuarios tengan en cuenta que a partir de ahora se encontrarán en el corredor vial intervenciones que podrán modificar los tiempos de sus desplazamientos, pero que son claves para retomar esta obra que es fundamental para conectar el Pacífico con el interior del país”, aseguró Ángela María Orozco, ministra de Transporte. Los trabajos preliminares se llevarán a cabo en inmediaciones de los municipios de Melgar (Tolima) y Fusagasugá (Cundinamarca) y en tramos de la vía que históricamente se han caracterizado por su inestabilidad. En Melgar serán intervenidos los sectores La Colorada y El Salero, entre los kilómetros 29 y 37; en la calzada Bogotá–Girardot se harán trabajos de rehabilitación en el pavimento y en el municipio de Nilo, sobre el sector La Gran Curva, entre los kilómetros 12 y 15, se realizarán obras de protección y estabilización de taludes. Estas obras se adelantarán todos los días y durante las 24 horas, por lo que en la primera etapa el manejo de tráfico se hará con pasos a un carril y en la segunda, con cierre de la calzada y contraflujo por la vía Girardot–Bogotá. Entre tanto, en Chinauta, sector del Alto de Canecas sentido Bogotá-Girardot, se iniciarán las actividades preliminares para desarrollar la estabilización de los taludes, obras necesarias para garantizar la seguridad vial en este sector de alta complejidad geográfica. De acuerdo con la programación de las obras, en este tramo se harán cierres de carril en la primera etapa y cierre de calzada con contraflujo por la otra calzada en la etapa posterior, con el fin de garantizar la ejecución de las obras y la transitabilidad segura de los usuarios. A su vez, en el mes de marzo se iniciarán las obras en la variante de Melgar, sobre la calzada Girardot-Bogotá, con la rehabilitación del pavimento. Allí se realizarán cierres totales de la calzada con un contraflujo por la calzada sin obras que operará durante las 24 horas del día los 7 días de la semana. Cortesía del Ministerio de Transporte.

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Se presentan cuatro solicitudes de nuevos operadores aéreos a la Aeronáutica civil

Como parte de la reactivación aérea definida por el Gobierno Nacional, a través de la Aeronáutica Civil, para ampliar la conectividad del país, el próximo 26 de febrero, cuatro nuevos operadores prestarán las propuestas con las que buscan ingresar al mercado de empresas aéreas que prestan sus servicios en Colombia. Serán dos empresas mexicanas, Volaris y Viva Aerobus; una costarricense, Volaris Costa Rica, y una nueva empresa colombiana, Starblue Airlines, las que pondrán a consideración de la autoridad aeronáutica 12 nuevas rutas. Las solicitudes que se presentarán son: Viva Aerobus (Aeroenlaces Nacionales Sociedad Anónima de Capital Variable), solicita prestar un servicio de transporte aéreo internacional de pasajeros, correo y carga en la ruta México – Bogotá – México, con siete frecuencias semanales. El servicio propuesto será prestado con equipo Airbus A320 y A321. Volaris (Vuela Compañía de Aviación S.A.P. I de C.V.), solicita obtener permiso de operación para prestar el servicio público de transporte aéreo regular internacional de pasajeros, correo y carga en cuatro rutas, que operará en equipos Airbus A320-233 y Airbus A320-271N: Ciudad de México – Bogotá – Ciudad de México, con cuatro frecuencias semanales. Ciudad de México – Medellín – Ciudad de México, con dos frecuencias semanales. Cancún – Bogotá – Cancún, con tres frecuencias semanales. Cancún – Medellín – Cancún, con dos frecuencias semanales. Volaris Costa Rica (Vuela Aviación S.A.), solicita obtener el permiso de operación como empresa de servicio público de transporte aéreo regular internacional de pasajeros, correo y carga para las rutas San José (Costa Rica) – Bogotá – San José, con tres frecuencias semanales, y San José – Medellín – San José, con dos frecuencias semanales. El servicio será prestado en equipos Airbus A319. Starblue Airlines S.A.S., solicita obtener permiso de operación y prestar un servicio de transporte aéreo público secundario, con base principal de operaciones en el aeropuerto Palonegro de Bucaramanga, y base auxiliar en el aeropuerto Alfonso Bonilla de Cali. Cortesía del  Ministerio de Transporte.  

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Gobernación del Magdalena suscribe convenio con INVÍAS para reforzar obras

El gobernador del Magdalena, Carlos Caicedo, suscribió convenio interadministrativo con el director técnico del Instituto Nacional de Vías (INVIAS), Guillermo Toro Acuña, para la construcción y reforzamiento del enrocado entre los kilómetros 18 y 20 de la vía Ciénaga – Barranquilla, afectados por la erosión costera que ya cuentan con licencia ambiental a nombre de la Gobernación del Magdalena. Esto se logró luego de que el mandatario solicitara el 6 de enero al INVIAS una intervención de mitigación con obras de protección costera y en tanto se inicia  la construcción de dos viaductos para conservar la infraestructura vial y garantizar el tráfico vehicular en carretera nacional clave para la economía. La primera etapa será el fortalecimiento del talud ya construido, la segunda será la intervención de 2.02 kilómetros con el empedrado multicapas definitivo que terminará a finales del 2021 y la tercera será la construcción de los viaductos, cuya licitación se abrirá a mediados de este año, según los compromisos del Gobierno Nacional. La primera intervención tendrá una inversión de 300 millones de pesos, la segunda de 10.500 millones y la construcción de los viaductos de 750 mil millones de pesos. Cortesía de la Gobernación del Magdalena.

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Ampliación a Tercer Carril Bogotá-Girardot alcanzó acuerdo de financiación

La IP Ampliación a Tercer Carril Doble Calzada Bogotá-Girardot, que hace parte de los proyectos de Cuarta Generación (4G) del Gobierno Nacional ejecutados por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), alcanzó un acuerdo de financiación por $700 mil millones que garantiza su avance y consolidación financiera. El acuerdo de financiación se dio con el Crédit Agricole Corporate and Investment Banking, el Banco Santander y el MUFG Bank y representa un hito para la reactivación económica y la competitividad de país. “Estos recursos ratifican la confianza inversionista en la infraestructura del país. Para el Gobierno, la solidez de los proyectos se ve reflejada en el voto de confianza del sistema financiero. Estamos muy satisfechos porque con estos recursos se garantiza el avance de estas obras, que son claves para el desarrollo y bienestar de esta región que conecta el Pacífico con el interior del país”, aseguró Ángela María Orozco, ministra de Transporte. Justamente, los recursos serán invertidos en la instalación de campamentos, la compra de maquinaria y equipos para el avance de las obras, lo cual se reflejará en generación de empleo y dinamización de la economía; de hecho, se espera reactivar alrededor de 1.350 empleos en la región. “Este es un mensaje muy positivo de confianza en el país, en el desarrollo del proyecto, en el Gobierno Nacional y en la empresa privada. Nos propusimos llevar a feliz término este proyecto y es un gran paso en esa decisión el reactivar y concluir las obras que impulsan la competitividad de nuestro país”, afirmó por su parte Manuel Felipe Gutiérrez, presidente de la ANI. Es importante destacar que cada una de las entidades financieras de carácter internacional participaron en partes iguales en la operación, que se cerró en pesos colombianos y sin el uso de garantías corporativas por parte de los accionistas de la concesión: Constructora Conconcreto y VINCI Highways, subsidiaria de VINCI Concessions. Durante el gobierno de Iván Duque, 10 proyectos de 4G han garantizado recursos para la ejecución de obras: 8 de ellos lograron cierres financieros definitivos y los otros 2, créditos parciales, por un monto cercano a $12,2 billones. Cortesía del Ministerio de Transporte. 

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La ANI avanza en los tramos 4 y 5 del proyecto Cambao-Manizales

El mantenimiento general de la calzada entre Murillo y el Alto de Ventanas así como la renivelación de la vía en cerca de 10 kilómetros son las obras con las que la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) ha cumplido en los tramos 4 y 5 del proyecto Cambao-Manizales, tras la reunión sostenida el mes pasado con transportadores, alcaldes locales y la comunidad del norte del Tolima. Así lo confirmó Luis Eduardo Gutiérrez, vicepresidente de Gestión Contractual de la ANI y vocero de la entidad en las mesas de diálogo de enero. El vicepresidente explicó que, luego de haberse realizado actividades de topografía y estudios necesarios para el inicio de las intervenciones acordadas contractualmente, se ha hecho un mantenimiento general de la calzada entre Murillo y el Alto de Ventanas, con el objetivo de optimizar la movilidad mientras se terminan las actividades constructivas definitivas. “Se han garantizado las pendientes y la construcción de cunetas en terreno natural, con el fin de darle un manejo adecuado al agua superficial y así asegurar la estabilidad de la vía; además, se han realizado labores de recuperación de la berma. A la fecha se tienen intervenidos aproximadamente 9,8 kilómetros de vía”, indicó el vocero de la ANI. De otra parte, se continúa con los trámites ambientales requeridos para las intervenciones de este proyecto, el cual mejorará la conectividad de los departamentos de Cundinamarca, Tolima y Caldas, a través de un corredor de 256 kilómetros que permitirá un ahorro de una hora en el recorrido desde Cambao hasta Manizales. Tras lo acordado en las reuniones del 19 y 29 de enero con la comunidad, los alcaldes de los municipios del área de influencia del corredor, veedores y transportadores de Murillo, ya se tiene el permiso de ocupación de cauce, otorgado por la Corporación Autónoma Regional del Tolima (Cortolima). Con estas actividades de mantenimiento se ha beneficiado principalmente a las comunidades de Murillo, El Líbano, Lérida, Ambalema y Armero Guayabal, pues se han mejorado sus condiciones de acceso y el traslado de alimentos y servicios de salud, entre otros. “Este era uno de los proyectos que estaba en caducidad y terminación anticipada, y desde el Gobierno nacional, en cabeza del Ministerio de Transporte, hicimos todos los esfuerzos por reactivarlo y hacerlo viable y logramos garantizar los recursos para la ejecución de sus obras, los cuales hoy ascienden a $513.760 millones”, destacó la ministra de la cartera, Ángela María Orozco. Esta Iniciativa Privada (IP) registra 11% de avance y además ya cuenta con intervenciones hechas en el puente La Caima, en el que se hicieron trabajos de reforzamiento estructural. De igual forma, se han hecho obras de drenaje de la vía en los municipios tolimenses de Alvarado, Venadillo y Mariquita. Este corredor vial cuenta con cinco tramos desde Ibagué hasta La Esperanza y, cuando esté terminado, se convertirá en una alternativa adicional de paso de la Cordillera Central al actual paso de La Línea y el Alto de Letras. Cortesía del Ministerio de Transporte.

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Invías inicia terminación de la pavimentación de la vía Quibdó – Pereira

De acuerdo con los parámetros establecidos por el presidente Iván Duque Márquez, el Instituto Nacional de Vías (INVÍAS) continúa ejecutando su plan maestro de obras públicas que contribuyen a la reactivación económica y social de las regiones. Por esto, el director general de la entidad anunció el inicio de los trabajos de pavimentación del corredor Quibdó – Pereira, una obra por $220.000 millones para el desarrollo del Pacífico colombiano. La ministra de Transporte, Ángela María Orozco Gómez, afirmó: “Con el programa Compromiso por Colombia el Gobierno nacional incrementa su presencia en las regiones del país. Gracias a esta estrategia las entidades del sector transporte desarrollamos proyectos transparentes con los que impulsamos la equidad, generamos empleos de calidad e impulsamos la conectividad de cada uno de los territorios. El presidente Iván Duque nos ha solicitado priorizar las inversiones en el departamento del Chocó y por eso nos complace anunciar estos nuevos recursos con los que esta importante región se beneficiará”. El proyecto Quibdó – Pereira contará con una nueva inversión de $220.000 millones para terminar la pavimentación de la vía cuya ejecución generará 2.845 nuevos empleos que beneficiarán principalmente a los habitantes de las comunidades aledañas. Estas obras serán ejecutadas por el Consorcio Mega Vías Chocó. El director general del INVÍAS, Juan Esteban Gil Chavarría, destacó en su recorrido a la obra que “el sueño histórico de conectar al departamento del Chocó con Risaralda es una realidad. A través de los recursos priorizados por $220.000 millones del programa Compromiso por Colombia del presidente Iván Duque Márquez, garantizamos la terminación de la totalidad del pavimento entre Pueblo Rico y Santa Cecilia. Esta es una noticia muy importante para la región, pues son obras que inician para impulsar la reactivación económica, el encadenamiento productivo y la generación de empleo”. Con esta nueva inversión se da continuidad a una primera fase ejecutada por la entidad en el corredor para la pavimentación de 16 kilómetros. De esta forma, para la vía Quibdó – Pereira el Gobierno nacional, a través del INVÍAS, ha destinado más de $352.200 millones, mejorando los índices de competitividad del departamento. Otra inversión que realizará el Instituto en el departamento es en la vía Quibdó – Medellín, donde también como parte del programa Compromiso por Colombia se destinaron $230.000 millones para la pavimentación de la vía y con los que se crearán empleos para 2.961 habitantes. Además, con el objetivo de conectar las zonas más apartadas del departamento, se invertirán $15.000 millones para pavimentar los sectores no atendidos entre Bahía Solano y El Valle. Con este proyecto se impulsará la reactivación económica de la región con la creación de 452 nuevos empleos. El Gobierno nacional y el sector transporte siguen trabajando en el fortalecimiento de las vías del departamento del Chocó y Risaralda para mejorar la conectividad entre regiones con obras transparentes que impactan la calidad de vida de los habitantes.

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Confis otorga aval fiscal para el desarrollo del Aeropuerto del Café

El día de hoy, en sesión virtual, el Consejo Superior de Política Fiscal (CONFIS), otorgó el aval fiscal por valor de $198.119 millones de pesos para el desarrollo del Aeropuerto del Café – Etapa I Palestina. Con esto, y gracias al apoyo y acompañamiento del Gobierno nacional, Aerocafé continúa avanzando acorde con los compromisos adquiridos en el Plan Nacional de Desarrollo, al asegurar el 84,3% del costo total del proyecto, recursos que aportaría la Nación. Los $198.119 millones de pesos se suman a los $250.000 millones que ya se encuentran disponibles para completar el aporte de la nación. El proyecto tiene un costo total de $531.858 millones de pesos, de los cuales la región aportará $83.739 millones de pesos. La ministra de Transporte, Ángela María Orozco, señaló que, “obtener el aval fiscal del CONFIS para Aerocafé, que permite comprometer recursos con cargo a vigencias futuras ordinarias, es un gran logro del presidente Iván Duque que ratifica y fortalece el compromiso del Gobierno con el Eje Cafetero y con el departamento de Caldas. Será una obra que traerá empleo, y desarrollo a toda la región, lo que dinamiza su economía y apoya la reactivación económica, lo que impactará positivamente el turismo y el comercio de esta importante zona del país”. El gobierno del presidente Iván Duque Márquez a través de los Ministerios de Hacienda y Crédito Público, Transporte y el Departamento Nacional de Planeación, ha trabajado de manera conjunta con la Aeronáutica Civil, la Gobernación de Caldas, las Alcaldías de Manizales y Palestina, Infi-Caldas e Infi-Manizales, para sacar adelante el proyecto Aeropuerto del Café, Etapa I Palestina, que se proyecta como soporte fundamental para el desarrollo regional. Juan Carlos Salazar Gómez, director general de la Aeronáutica Civil, expresó que, “Con el aval fiscal del CONFIS se cumple con uno de los Hitos planteados para el 2021, que se suma al permiso de construcción otorgado por la Aeronáutica Civil el pasado 13 de enero y se da continuidad al desarrollo de este proyecto de gran importancia para la reactivación económica, generación de empleo y fomento de turismo de esta región.” Cortesía del Ministerio de Transporte.    

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Con un avance superior al 50%, Gobierno avanza en terminación de proyectos de 4G

El Presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), Manuel Felipe Gutiérrez, destacó este jueves que el programa de Autopistas de Cuarta Generación (4G) registra un avance superior al 50%. “Recibimos el programa de Cuarta Generación (4G) con un avance cercano al 16% y el mes pasado llegamos al 50.88% de avance, en promedio, en los contratos de concesión”, dijo. El titular de la ANI recalcó durante el especial de televisión ‘Prevención y Acción’, moderado por el Presidente Iván Duque Márquez, que estos proyectos significan una inversión cercana a los $23 billones, de los cuales $16 billones se han ejecutado en este Gobierno. “Esto implica una inversión cercana a los $23 billones acumulados, de los cuales solo en este Gobierno se han ejecutado $16 billones, eso es un poco más del monto de las inversiones en Capex del Metro de Bogotá”, subrayó. En este contexto, el Presidente de la ANI aseguró que en el 2021 el Gobierno Nacional entregaría siete proyectos totalmente terminados. “Este año vamos a entregar la concesión Pacífico 1, que tiene una inversión cercana a los $1.5 billones; el siguiente año entregaremos Pacífico 2 y 3 y en conjunto cuestan cerca de $5.8 billones”, aseveró. Agregó que “con esas tres concesiones andando, el tránsito entre Pereira y Medellín pasará de 6 horas a 3 horas y así tenemos una serie de obras que van avanzando a lo largo y ancho del país; tenemos cerca de 60.000 personas en distintos frentes de obra en todos nuestros contratos de Cuarta Generación. También en la Ruta del Sol 3, este año solamente en la Ruta del Sol 3 vamos a entregar cerca de 60 kilómetros de doble calzada y este año, también, vamos a entregar 7 concesiones de 4G absolutamente completas”, señaló. Así mismo, sostuvo que este año uno de los proyectos que serán entregados es la Transversal del Sisga. “La Transversal del Sisga, que para los que venimos del Llano es muy importante, es la vía alterna a Villavicencio. Ahí tenemos una inversión cercana a los $700 mil millones, la recibimos en un 10% y la vamos a entregar este año”, afirmó. “Vamos a entregar 10 kilómetros de doble calzada en la concesión Girardot-Ibagué-Cajamarca. Vamos a entregar 90 kilómetros habilitados en la concesión Santa Marta-Riohacha-Paraguachón. Vamos a entregar las unidades funcionales 2, 3, 4, 5, 6 de la concesión Villavicencio-Yopal. Vamos a entregar las unidades funcionales 2, 3 y 5 de la concesión Chirajara-Fundadores y vamos a entregar la variante de Pamplona”, puntualizó.

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