junio 14, 2024
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Tunel de la Línea

Túnel de la Línea cumple un mes de funcionamiento

Como positiva, exitosa y segura calificó el Instituto Nacional de Vías (INVÍAS) la operación del túnel de La Línea en su primer mes de funcionamiento, luego de haber sido puesto en servicio el pasado 4 de septiembre por parte del Presidente de la República, Iván Duque Márquez. “Durante su primer mes de operación 209.423 vehículos se movilizaron por el par vial entre Cajamarca – Calarcá; de esta manera quedó demostrado que las obras cumplen con uno de los objetivos para el cual fueron concebidas: mejorar la conectividad de este importante corredor de carga y pasajeros que comunica al centro del país con el puerto de Buenaventura”, aseguró la Ministra de Transporte, Ángela María Orozco. De este total de 209.243 vehículos, 107.653 atravesaron el túnel ingresando por el peaje Túnel de La Línea por el sector Quindío, mientras que 101.770 vehículos ascendieron al alto de La Línea, luego de pasar por el peaje del sector Tolima. “El balance de este primer mes de operaciones es positivo, porque no se presentó ningún accidente en el complejo de túneles puestos al servicio el pasado 4 de septiembre, cumpliendo así con otra de nuestras metas con la entrada en funcionamiento de la obra de infraestructura más importante que se ha construido en el país: mejorar las condiciones de seguridad vial de este importante corredor y con ello reducir los índices de accidentabilidad”, anotó por su parte el Director General del INVÍAS, Juan Esteban Gil. Principales beneficios Otros beneficios con la puesta en marcha de las obras, indicó el ingeniero Gil, fueron el aumento de velocidad en condiciones de seguridad que pasó de 18km/h a 60km/h, así como en el ahorro de recorrido por el alto de La Línea en sentido Armenia- Ibagué de 21 kilómetros. También destacó la disminución de 50 minutos de recorrido entre los usuarios del par vial quienes ahora transitan por vías totalmente independientes, lo que representa un ahorro significativo en costos de operación y logística de transporte. “Antes, por accidentes en la vía y vehículos varados, se presentaban cierres diarios de hasta 2 horas y 30 minutos. Este panorama ha cambiado totalmente con la puesta al servicio del túnel de La Línea. La infraestructura nos permite brindarles a los usuarios un corredor seguro, eficiente y moderno. En esta semana de receso invitamos a los colombianos a recorrer el corredor y conocer la obra de infraestructura más importante del país” añadió Gil Chavarría. Igualmente afirmó que, para brindar una operación segura para los usuarios, durante las primeras semanas de servicio del túnel el INVÍAS realizó pruebas controladas que fueron monitoreadas por expertos y técnicos desde el centro de control de operaciones, en las que verificaron el comportamiento de la automatización, la iluminación, las señales de tránsito, los ventiladores y el conjunto de herramientas de emergencia. También indicó que estas pruebas continuarán llevándose a cabo hasta el próximo mes de diciembre y que son necesarias debido a las características especiales del túnel y a su gran extensión. Finalmente, instó a los usuarios de la vía a continuar acatando las medidas de seguridad en la zona con el fin de mantener una movilidad segura y eficiente por este importante corredor vial. A través de este tipo de operación, enmarcada en altos estándares de seguridad vial, el Gobierno colombiano, a través del INVÍAS, cumple con su Compromiso por Colombia y promueve condiciones para que nuestras vías sean la base de la competitividad, de tal manera que se mejoren las condiciones de vida de todos los colombianos. Video del Director General del INVIAS, Juan Esteban Gil   Fuente: https://www.invias.gov.co/index.php/sala/noticias/3964-un-mes-operando-exitosamente-cumple-el-tunel-de-la-linea 

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CAJAMARCA, UNA REGIÓN DE OPORTUNIDADES

Julio Roberto Vargas, al­calde del municipio de Ca­jamarca, es un trabajador social de origen campesino. Siempre soñó con ingresar a la administración pública para ofrecer mayores oportunidades de crecimiento a la población. Reconoce que el plan de desarrollo ha sido un desafío grande debido a la pandemia que afecta a las regiones. “Sólo llevá­bamos tres meses ajustan­do el tema administrativo, cuando se nos presentó esta emergencia sanitaria que de no ser bien manejada puede convertirse en una catástrofe para cualquier municipio”. La entrada en servicio del Túnel de La Línea significará un gran desarrollo económico y turístico para el municipio de Cajamarca. Precisamente la crisis que vive el país por cuenta del covid-19, obligó al mandatario a realizar ajustes en su programa de gobierno para poder afrontar de manera oportuna los retos que se tienen en materia de salud y seguridad alimenta­ria. Las medidas que se han implementado, han permitido controlar el virus y evitar un volumen mayor de contagio entre la pobla­ción. “Hoy somos un municipio con baja afectación por el virus, y hemos logrado poco a poco dinamizar la economía porque la recesión también pude generar impactos muy preocupantes”, asegura el alcalde de Cajamarca. Uno de los desafíos ha sido aco­plarse a la virtualidad para no alterar el tra­bajo del personal administrativo y el funcio­namiento de cada una de las dependencias locales. Eso les ha permitido coordinar las acciones que se han puesto en marcha para ayudar a los sectores más afectados, como el educativo, el cultural y deportivo. Aunque la pandemia trastocó los planes que se te­nían en principio, la Alcaldía ha buscado la manera de avanzar en las obras y proyectos más ambiciosos como la recuperación de la red vial terciaria y impulso del corregimien­to de Anaime como potencia turística. El Túnel de la Línea Esa era tal vez la obra más esperada tanto a nivel regional como nacional en materia de infraestructura vial. Aunque desde el prin­cipio el proyecto presentó serios problemas con el incumplimiento en la entrega, sobre­costos y efectos ambientales en la zona, ya es un hecho, tras más de una década. “Esto generará una dinámica económica muy in­teresante y será clave para la integración regional Tolima-Quindío, y puntualmente Cajamarca-Quindío”, expresa el mandata­rio. Y es que el impacto que tendrá en el desarrollo del municipio será muy impor­tante, sobre todo en los sectores turístico y agropecuario, ya que la habilitación del tú­nel de la Línea y sus obras conexas, además, de la segunda calzada Cajamarca-Ibagué, permitirá estar cerca de dos capitales con gran proyección. “Para nadie es un secreto que el mayor obstáculo para la integración de nuestro municipio con el Eje Cafetero ha sido el cruce del Alto de la Línea, una vía de gran trafico de vehículos de carga, lo que la ha convertido en un paso difícil, lento y de alta peligrosidad”.  La obra ha presentado complicaciones de orden ambiental y tributario, sin em­bargo, muchos cajamarcunos han tenido la oportunidad de laborar en el proyecto vial. “Recientemente el municipio recibió una importante suma por concepto de im­puestos, lo cual ha ayudado a dinamizar la economía incluso ahora en tiempos de pandemia, cuando el desempleo ha alcan­zado cifras aterradoras en todo el país”, su­braya el alcalde. Articulación con el Gobierno Nacional A raíz de la emergencia sanitaria, la articula­ción permanente con el Instituto Nacional de Vías, Invías, el Ministerio de Transporte y las empresas contratistas ha sido indispensable. “Se ha tenido que coordinar bastante con el fin de dar continuidad a las obras buscando preservar la salud y la vida de los empleados y de la población en general”, señala el mandata­rio. La tarea no ha sido fácil ya que estas obras implican la contratación de mano de obra y se hace necesario controlar todo: el transporte de operarios, el manejo de casos sospechosos, las medidas de bioseguridad y hasta los per­misos, porque “lo que hacen o dejan de hacer los empleados en tiempos no laborales tam­bién puede convertirse en un problema por las actuales circunstancias que estamos viviendo” como consecuencia de la pandemia.   La economía de la región La administración municipal le apuesta al for­talecimiento del sector agropecuario y a la re­ducción en el trayecto entre los departamentos del Tolima y Quindío, lo cual representará una reducción de tiempo y costos en el transporte. No hay que olvidar que entre los mercados a los cuales llegan productos de Cajamarca, se encuentran las ciudades de Armenia, Pereira y Cali. Lo más factible es que estando más cerca al Eje Cafetero, el municipio podría convertir­se en una alternativa turística para los colom­bianos y extranjeros. “No podrá ser un turis­mo de masas como en otros municipios del Quindío, sino una alternativa orientada hacia el ecoturismo, el agroturismo, el avistamiento de aves y demás”, sostiene el gobernante local. Aunque admite que este año ha sido muy difícil para todas las regiones, y en particu­lar para el Gobierno Nacional en el tema económico, producto de la emergencia sa­nitaria, cree que se deben evaluar salidas a la crisis sobre la base de proyectos producti­vos que fortalezcan el campo, y no promo­viendo la mega minería ni el fracking. “Yo tengo la esperanza de que el Presidente Iván Duque en estos dos años que le quedan de mandato, ponga la mirada en las regiones y desarrolle proyectos de inversión de alto impacto para que logremos superar la crisis que deja la pandemia”.

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Acciones del Gobierno del Presidente Duque para hacer una realidad el Túnel de La Línea

Bajo la premisa de concluir, concluir, concluir, el Gobierno del Presidente Iván Duque Márquez, busca terminar las obras de infraestructura estratégicas para la conectividad vial del país. Por ello, desde el primer día de Gobierno, el Jefe de Estado se propuso, junto con la Vicepresidenta Marta Lucía Ramírez y la Ministra de Transporte, Ángela María Orozco, sacar adelante el proyecto del Túnel de la Línea, que estaba abandonado y sin recursos para su terminación. Como primera medida, el Gobierno Nacional, a través del Instituto Nacional de Vías (Invías), garantizó recursos por $620.000 millones para la terminación del proyecto Cruce de la Cordillera Central. También se implementó la gerencia especializada del proyecto dentro del Invías para el control y seguimiento exclusivo a la ejecución contractual, que trazó un cronograma detallado del proyecto y un sistema de control de actividades e inversiones. Con profesionales especializados y bajo el liderazgo del Director General del Invías, Juan Esteban Gil, se pusieron los ojos encima a los contratistas para garantizar el cumplimiento de todas las obligaciones contractuales del proyecto. Estabilización de fallas En el periodo del Gobierno actual, dentro del Túnel de La Línea se trataron y estabilizaron las ocho fallas geológicas, entre ellas la de La Soledad. Esta falla era la más crítica del proyecto y calificada por expertos del mundo que la estudiaron como la segunda de mayor complejidad geológica y técnica en la construcción de túneles en el mundo. Además, se terminó el revestimiento de las paredes y la pavimentación de la vía. Durante el proceso constructivo se garantizó que la estructura del túnel reuniera las condiciones técnicas de seguridad y estabilidad que se requieren en este tipo de obras. Para el proyecto del Cruce de la Cordillera Central se realizó el proceso de tres licitaciones públicas para terminar las obras complementarias, que permitieron habilitar en su totalidad la segunda calzada entre Cajamarca y Calarcá, un proceso de contratación transparente, con 31 audiencias públicas de riesgos, aclaración de pliegos y de explicaciones técnicas que promovió la legalidad a través de participación, transparencia y pluralidad de oferentes. Después, se pusieron en marcha los contratos de obra. Fechas relevantes del proyecto • Las obras de excavación del túnel piloto se iniciaron en enero de 2005 y se finalizaron en agosto 2008. • Se inició la construcción del Túnel de La Línea en agosto de 2009. • La obra estuvo abandonada desde noviembre de 2016 y, casi por dos años, a ritmos muy bajos sin norte para la terminación. • En diciembre de 2018, bajo el Gobierno del Presidente Duque, se aprobaron los recursos para reactivar y garantizar la terminación del proyecto. • Durante todo el 2019 se reactivaron las obras, se incorporaron los presupuestos, se aprobaron las licitaciones y se inició la ejecución de los contratos. Esto permitió que se trataran todas las fallas geológicas durante este año y se terminaran de superar en diciembre de 2019. • El pasado 8 de febrero de 2020, con la presencia del Presidente de la República se culminaron las obras civiles del Túnel de La Línea. • Este viernes 4 de septiembre, el Gobierno del Presidente Duque entrega el Túnel de La Línea a los colombianos. Con información del Invías.

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El 4 de septiembre Colombia podrá disfrutar del Túnel de la Línea como el triunfo de una nación: Duque

“El 4 de septiembre, Colombia conocerá su Túnel de la Línea y lo podrá disfrutar a plenitud como el triunfo de una nación”, afirmó este domingo el Presidente Iván Duque al participar en la inauguración de la nueva terminal aérea del Aeropuerto Internacional de Matecaña, en Pereira. “Hoy quiero decirles que cuando empezó nuestro Gobierno, en casi una década la obra llevaba alrededor del 54 – 55 por ciento. Hoy puedo decirles a ustedes que en dos años hemos avanzado en cerca de un 45 – 46 por ciento”, indicó el Jefe de Estado. Durante el evento, el Mandatario anunció que el Gobierno hará un reconocimiento especial a los trabajadores que participaron en la construcción del Túnel de la Línea. “El próximo 4 de septiembre estaremos entregando a cada trabajador que participó en la obra un certificado, un diploma, que lo acredita como constructor del Túnel de la Línea, la más importante obra de ingeniería que haya hecho nuestro país”, dijo. “Porque los trabajadores de Colombia, los que hacen esos proyectos posibles, son los que merecen todos los días el aplauso de una nación”, recalcó. Al indicar que las “obras no les pertenecen a las personas ni a los gobernantes”, el Mandatario hizo un reconocimiento a la Ministra de Transporte, Ángela María Orozco, y Director del Invías, Juan Esteban Gil. “Qué calidad de Ministra, qué calidad de funcionaria, qué entrega. Hemos estado tres veces en el Túnel, recorriéndolo, encima de cada detalle. También con un gran funcionario: el Director del Invías, Juan Esteban Gil, hijo también de la región cafetera”, puntualizó el Presidente Duque. Tomado de Presidencia

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Gremios del transporte y Gobierno realizaron primera visita conjunta al Túnel de La Línea

El Gobierno Nacional, a través del Ministerio de Transporte y el Instituto Nacional de Vías (INVÍAS), junto a líderes de los principales gremios de transporte del país visitó la obra de infraestructura más importante de la historia de Colombia, el túnel de La Línea, con el objetivo de mostrar los avances alcanzados en este proyecto, que se pondrá al servicio la primera semana de septiembre. La ministra de Transporte, Ángela María Orozco Gómez, reiteró que “el túnel de La Línea es la obra cumbre de la ingeniería colombiana con la que se mejora la conexión entre el suroccidente y centro de nuestro país, y con la que se benefician más de 6000 transportadores que se movilizan por ese corredor cada día. Por esto y dada su relevancia para el desarrollo de Colombia, invitamos a los gremios del sector para que conocieran de primera mano la obra y los beneficios que ella traerá, y puedan transmitir un mensaje de esperanza a nuestros héroes de la vía”. Durante la visita al sitio de la obra, el Gobierno nacional explicó a los representantes de las distintas agremiaciones el proceso de construcción del túnel de La Línea, la operación que se realizará de la megaobra desde el centro de control, y los impactos y beneficios para el sector una vez sea puesta en marcha. En el recorrido, el cual se realizó bajo el cumplimiento de los más estrictos protocolos de bioseguridad, participaron la Asociación Colombiana de Camioneros (ACC), la Cruzada Nacional Camionera, la Federación de Empresarios de Transporte de Carga (Fedetranscarga), la Asociación Nacional de Empresarios de Colombia (ANDI), la Asociación para el Desarrollo Integral de Transporte Terrestre Intermunicipal (ADITT) y el Consejo Superior de Transporte (CST), entre otros. El próximo 4 de septiembre, el Presidente de la República, Iván Duque Márquez entregará de manera oficial los 8,65 km que conforman el túnel de La Línea después de 11 años de construcción y una inversión de un billón de pesos. De igual forma, desde ese día se pondrán al servicio otros 4 túneles, 5 puentes, 2 intercambiadores viales y 13,4 km de doble calzada, obras que conforman el primer momento de entrega del proyecto Cruce de la Cordillera Central. La viceministra de Transporte, Carmen Ligia Valderrama, quien encabezó el recorrido junto al director general del INVÍAS, Juan Esteban Gil Chavarría, destacó en el recorrido que “en esta época de emergencia sanitaria, nuestros conductores han jugado un papel protagónico para transportar los insumos, bienes y servicios para el cuidado de todos los colombianos. Además, el sector transporte será fundamental en la reactivación económica del país, por lo que el túnel de La Línea llega en un momento deseado para el impulso y la movilización, de manera eficiente y segura, del comercio colombiano”. Por su parte, el Director del Invias, Juan Esteban Gil Chavarría destacó durante el recorrido que “desarrollar proyectos con un gran impacto social es uno de los pilares fundamentales del Gobierno Nacional, por lo que la entidad redobló esfuerzos en la adquisición e instalación de sistemas contraincendios, de comunicaciones y de vigilancia para garantizar la seguridad a los usuarios que se movilizan por este estratégico corredor”. El proyecto Cruce de la Cordillera Central está compuesto por 60 obras con las que los usuarios se podrán movilizar de forma más eficiente entre Buenaventura y Bogotá, pues se disminuye un 100% los índices de siniestralidad vial. Además, los tiempos de recorrido disminuirán 90 minutos y los ahorros en gastos de operaciones superan los $250.000 millones.   Con información tomada desde el Ministerio de Transporte. 

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Cierre temporal en la vía Bogotá – Villavicencio por avalancha en túnel

Las fuertes lluvia presentadas durante la noche ocasionaron una pequeña avalancha en el túnel del Boquerón de la vía al Llano, dejando como resultado el cierre temporal de la misma.  Pero una vez atendida la emergencia, el corredor se encuentra funcionando con paso alterno a la altura del km 69, sin más restricciones. “Por instrucción de nuestro gobernador Nicolás García realizamos una evaluación tras las fuertes lluvias presentadas en la vía Bogotá-Villavicencio, exactamente en el túnel el Boquerón, donde se presenta una avalancha que causa afectación para dos veredas del municipio de Chipaque”, comunicó Gina Herrera, directora de la Unidad Administrativa Especial de Gestión del Riesgo de Cundinamarca. Tras la emergencia, se empezó a trabajar fuertemente para restablecer el paso en la vía. Simultáneamente, se realizó una inspección junto con las autoridades locales para levantar el informe técnico en las dos veredas, en las que se afectaron notablemente 10  cultivos. Las precipitaciones también ocasionaron el colapso del sistema de alcantarillado del municipio, por lo que fue necesario iniciar las labores de limpieza con la ayuda de la maquinaria de la Gobernación de Cundinamarca. La administración departamental, a través de la Unidad Administrativa Especial para la Gestión del Riesgo de Desastres (Uaegrd), recomendó a todos los habitantes estar muy atentos ante posibles amenazas naturales en su entorno, evaluar el peligro o la vulnerabilidad, y comunicarse al número 3223484877 de Emergencias UAEGR.   Información tomada de la Gobernación del Cundinamarca.   

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