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2018, un año positivo para la Contraloría General de Medellín

Actualidad, Boyacá: Andina, Bicentenario, Gestión / revistacg

La Contraloría General de Medellín se consolida una vez más como uno de los principales entes de control territorial de Colombia, en su misión de vigilar, con la participación activa de la comunidad, la gestión fiscal de la administración municipal, de sus entidades descentralizadas y de los particulares que manejen recursos públicos. Para 2018 se programaron 67 auditorías a los sujetos de control, de las cuales 33 fueron regulares y 34 se clasificaron como especiales. Hasta septiembre se tenía un avance del 74%, con beneficios cuantitativos calculados en $6.395 millones. Sin embargo, más que mostrar cifras en dinero, la contralora Patricia Bonilla Sandoval resalta la capacitación a los sujetos de control en temas relacionados con la supervisión fiscal y la rendición de cuentas, a través de la herramienta Gestión Transparente. Además del trabajo de acompañamiento y fortalecimiento al liderazgo juvenil con 305 contralores escolares en instituciones educativas oficiales, algunas privadas, e instituciones de cobertura de Medellín. Control con la participación activa de la comunidad Y es que hacia la comunidad, la Contraloría General de Medellín hace un trabajo importante de capacitación, ya que se considera parte fundamental para la vigilancia de los recursos públicos. Así se destacan en 2018 los seminarios de competencias para el Control Social, con cerca de 200 personas capacitadas; 12 eventos de acompañamiento pedagógico con 985 estudiantes, docentes y jefes de núcleo impactados; más de 20 capacitaciones ciudadanas en transparencia y acceso a la información pública con 1.035 habitantes alcanzados y una docena de jornadas de asesoría y atención ciudadana en diferentes puntos de la ciudad. También se atendieron 333 PQRSD – peticiones, quejas, reclamos, sugerencias y denuncias. Talento humano Los funcionarios de la Contraloría General de Medellín coinciden en que la entidad es un excelente sitio para trabajar. Esta imagen positiva interna se logra gracias a aspectos como las actividades de bienestar social, los estímulos educativos para los empleados y sus familias, el apoyo a las actividades deportivas, el fortalecimiento en valores humanos y corporativos y el programa de vivienda, en el cual los servidores pueden conseguir su casa propia o mejorar la que tienen. Centro de Investigación, Estudios y Análisis La de Medellín es la primera contraloría de Colombia que cuenta con una dependencia encargada de la gestión del conocimiento de sus funcionarios. Creado en 2014 y fortalecido en la presente administración, el Centro de Investigación, Estudios y Análisis- CIEA- de la Contraloría General de Medellín tiene como misión generar nuevo conocimiento a través de la formación de investigadores de alto nivel, para mejorar el control fiscal de los recursos públicos. Como valor agregado a sus funciones, los servidores de la Contraloría General de Medellín se comprometen a través del CIEA al desarrollo del control fiscal y a la transferencia de conocimiento a la sociedad. En la página web de la entidad, www.cgm.gov.co, se puede acceder a las publicaciones que se han producido con todo el rigor académico desde hace un par de años. Títulos como Diseño del Mecanismo de Veedurías Ciudadanas Especializadas en el control fiscal, Comunicación – Participación en el Ejercicio del Control y Fundamentación de las Líneas de Investigación, entre otros, están disponibles no solo para los funcionarios encargados de ejercer el monitoreo fiscal, sino para la ciudadanía en general. Edificio donde funciona la Contraloría General de Medellín Se ha priorizado el talento humano en el trabajo que desarrolla la Contraloría General de Medellín.

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Gnecco, un senador comprometido con el Cesar

Actualidad, Caribe, Senado / revistacg

Aunque el senador José Alfredo Gnecco se puso la camiseta para defender desde el Congreso los intereses del departamento del Cesar, donde concentró su mayor caudal electoral, su compromiso con el país no tiene discusión. Como legislador ha tocado puertas ante las entidades gubernamentales para gestionar recursos destinados a la educación de los colombianos y ha promovido diversas iniciativas, algunas de las cuales ya son leyes de la República. Tarea en la que se ha caracterizado por trabajar en equipo con la bancada del Caribe para elevar los estándares de vida de su población. Desde la Comisión Tercera, el senador Gnecco ha impulsado proyectos que le han representado beneficios sociales a su región y a Colombia en general. Su mayor preocupación ha sido la educación, a la que considera el motor del desarrollo de un país. Por eso, ha insistido ante el Gobierno Nacional en la necesidad de inyectar más recursos para ampliar su cobertura y calidad, especialmente en aquellas zonas donde la violencia ha generado atraso económico y social. Un trabajo en equipo La labor realizada junto a los alcaldes ha estado dirigida a solucionar los problemas más urgentes de cada municipio. Es por ello que se ha concentrado, particularmente, en acompañar las iniciativas de los mandatarios locales y departamentales para, en un esfuerzo conjunto, alcanzar resultados en el menor tiempo posible en las gestiones que se emprendan. Es así como ha hecho presencia en municipios como San Diego y La Paz, donde se han realizado mesas de trabajo para proponer alternativas reales, y se ha conseguido el financiamiento de obras de alto impacto social para las comunidades. “He buscado y seguiré buscando fortalecer la educación como motor de movilización social y generador de oportunidades en toda la región”, afirma el senador, quien también trabaja en otros frentes desde su curul para ayudar a la construcción de una mejor nación. Experiencia al servicio del ciudadano La experiencia que ha acumulado en la actividad privada, especialmente en el tema de competitividad de las regiones, le ha servido al legislador para enriquecer su trabajo como integrante de la Comisión Tercera del Senado, encargada de los asuntos tributarios, los impuestos, la regulación económica, las leyes sobre monopolio, los empréstitos y el mercado de valores, entre otros. Los debates que se dan al interior de la corporación son fundamentales para garantizar un manejo eficiente y transparente de los recursos públicos y, sobre todo, alcanzar un equilibrio en su distribución a los territorios. Por eso, Gnecco le pone un interés especial al Presupuesto General de la Nación que es sometido a estudio de los parlamentarios, así como al Bienio de Regalías, dos iniciativas clave para financiar los programas sociales en los municipios y ciudades. En cuanto a su departamento, el congresista seguirá trabajando para asegurar el funcionamiento de la Universidad Nacional, con sede en La Paz, y la Universidad Popular del Cesar. La idea es mejorar los niveles de financiación y “así poder invertir estos recursos para elevar los estándares de calidad científica dentro de las dos instituciones”, sostiene. Además, buscará hacer realidad la construcción de la vía Codazzi – Cuatro Vientos, que es considerada un eje importante para la conexión intermunicipal, la productividad y la competitividad. Compromiso gubernamental Según el senador del Partido de la U, el Presidente Iván Duque ha mostrado su interés en ayudar a la región Caribe en la solución a sus necesidades, como por ejemplo, el problema que se ha presentado con Electricaribe. “Se ha informado por parte de la Presidencia el interés de tener más de dos prestadores del servicio de energía eléctrica en la Costa Caribe, donde se espera que el proceso de selección culmine en el tercer trimestre de 2019”, señala. Por eso estará atento a que se cumplan las promesas que se han hecho en esa materia. “Seré vigilante de que el proceso de selección de los operadores se haga bajo los mejores criterios de transparencia y equidad”. El compromiso de Gnecco con la región también contempla su permanente gestión ante el Estado para conseguir mayores recursos y dinamizar las soluciones a los problemas que enfrenta el departamento. Gnecco se caracteriza por realizar intervenciones en los municipios, interactuando directamente con la comunidad. Una de las tareas más importantes del congresista ha sido escuchar las inquietudes de los habitantes de la región Caribe. El senador se ha comprometido con la comunidad a trabajar por las problemáticas más urgentes de la región.

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Güepsa somos todos

Actualidad, Boyacá: Andina, Bicentenario, Gestión / revistacg

A poco más de un año de finalizar su gestión, el alcalde Juan Erneth Ruiz ha logrado cumplir con el 80% de las metas trazadas en el Plan de Desarrollo Güepsa Somos Todos, en el que se fijó como retos mejorar las condiciones de vida de la población, fortalecer la inversión, reducir las necesidades básicas insatisfechas de la comunidad y generar opciones de progreso, para contribuir al cierre de brechas sociales en la región. La labor que ha ejercido el mandatario, en la que se ha destacado su compromiso con los habitantes del municipio, así como la organización y planeación en el manejo de recursos para dinamizar las obras y proyectos tanto en el área urbana como rural, ha permitido avances significativos durante estos tres años en educación, saneamiento básico, salud, vivienda, deporte, recreación, transporte y servicios públicos. Aunque a estas alturas la administración tiene ejecutado en un alto porcentaje el programa de gobierno, no bajará los brazos en los meses que restan de gestión para terminar lo que aún está pendiente. Y es que el propósito es uno solo: dejar sentadas las bases para que Güepsa siga caminado de manera acelerada hacia el desarrollo económico y social. Resultados visibles Una de las obras de mayor importancia de la Alcaldía es el Plan maestro de alcantarillado que, con una inversión de 13 mil millones de pesos, ha beneficiado al 100% de la población del casco urbano. Pero también lo ha sido la optimización de los sistemas de acueducto urbano y rural, así como la ampliación de las redes de conducción para garantizar una mayor cobertura en el campo y así contribuir a bajar los índices de pobreza en la región. En educación, el alcalde no ha escatimado esfuerzos para ofrecer una formación de calidad a los jóvenes del municipio. Es por ello que se gestiona la construcción del Colegio 10, con una inversion de 7 mil millones de pesos, que beneficiará a 800 alumnos de educación básica, primaria, secundaria y media. A esto se suman proyectos de apoyo a la enseñanza superior (35 usuarios); transporte escolar (227 alumnos), cuya inversión asciende a los 300 millones de pesos; mejoramiento y adecuación de las escuelas rurales de las veredas San Isidro y Platanal, con un costo de 500 millones de pesos, y la compra de un busetón para reforzar el desplazamiento de estudiantes en la zona. Vivienda y servicios públicos Ante el déficit habitacional del municipio, la administración se inclinó por proyectos de gran envergadura, como la construcción de vivienda nueva en el área rural, con un total de 18 familias beneficiarias y una inversión de 800 millones de pesos. La estrategia gubernamental también incluye el proyecto de mejoramiento de vivienda en el área urbana y rural, el cual tendrá un costo de 200 millones de pesos y se ejecutará en el año 2019, como parte de las obras que se entregarán en la recta final del mandato del alcalde Juan Erneth Ruiz. La ampliación de la cobertura Fase II en el servicio público de gas natural que cubrirá el 100% de la población rural y el inicio de la modernización de alumbrado público a tecnología LED son proyectos que también ayudarán al mejoramiento de la calidad de vida de la población. Agenda de alto contenido social En esa línea de acción, se han impulsado proyectos como la construcción de 2 Km de placa huellas en diferentes sectores del municipio, cuya inversión alcanza los 2.300 millones de pesos, y la adecuación y terminación del segundo piso del centro de salud San Roque, al igual que su dotación, para lo cual se destinaron 1.000 millones de pesos. En recreación y deporte se desarrollaron nuevos eventos generando espacios de esparcimiento, aprovechamiento del tiempo libre y prácticas saludables, como la implementación de la ruta de la panela, que contempla actividades de ciclismo, motocross, fútbol, microfútbol y patinaje. Además, se ha dado apoyo a las escuelas de formación deportiva, se ha realizado el mantenimiento a escenarios en distintas disciplinas y se dio vía libre a la construcción de una cancha sintética de microfútbol, esta última con una inversión de 400 millones de pesos. La adecuación del parque principal y del centro recreacional del municipio con una inversión de 900 millones, se convierten en la base para su promoción turística. Para lograr los avances en cada uno de los frentes, se contó con el respaldo del gobernador de Santander Didier Tavera. Gestión ante el Estado El alcalde considera fundamental el apoyo del Gobierno Nacional para adoptar medidas que ayuden a mejorar las condiciones económicas del municipio. Menciona, por ejemplo, la caída en el precio de la panela, situación que, según Ruiz, amerita que el Estado colombiano promueva su compra en mercados institucionales, así como que también se haga entrega de créditos especiales a los paneleros y se den incentivos para la comercialización del producto en el exterior. Otros de sus requerimientos es la construcción de centrales de mieles o plantas de producción que permitan la certificación para la elaboración de panela diversificada que llegue a mercados externos, apoyar económicamente a Fedepanela en los programas de asistencia técnica agropecuaria para los productores del país y regular por parte del Gobierno Nacional un precio fijo para este alimento, entre otros. El mandatario le hace, además, un llamado al Presidente Iván Duque para que ayude a través del Ministerio del Transporte a mejorar el desplazamiento vehicular sobre las vías terciarias, con la construcción de placa huella, y a potenciar la creación de microempresas a nivel municipal para fomentar la creación de empleo. La Alcaldía prioriza los proyectos a favor de la niñez y la educación. En recreación y deporte se desarrollaron proyectos que contemplan actividades de ciclismo con toda la comunidad.

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Medio Baudó espera más recursos para obras

Actualidad, Gestión, Pacífico / revistacg

Sumado a que el Gobierno del Presidente Iván Duque asumió una serie de compromisos en materia social con la población del Chocó durante su visita a la región, el alcalde de Medio Baudó, Gilder Palacios, espera cumplir en lo que le resta de gestión con la totalidad de los proyectos que ha puesto en marcha su administración, a pesar de las limitaciones presupuestales, para responder a las necesidades más sentidas de sus habitantes. Y es que en el taller “Construyendo País”, los chocoanos presentaron un sinnúmero de peticiones al mandatario que van desde el aumento del pie de fuerza, hasta la construcción de vías, además de más cupos en vivienda gratuita, mejoras al sistema de salud y una educación de calidad para los jóvenes. Al igual que los demás asistentes al encuentro, el alcalde de Medio Baudó aprovechó el escenario para solicitar ayuda al Presidente en los esfuerzos que se hacen para superar la pobreza en la región, especialmente en el litoral Pacifico. “En el caso de nuestro departamento, más del 80 % del territorio está titulado colectivamente en territorios de consejos comunitarios y territorios indígenas. Hay una trampa de la pobreza cuando no nos permiten acceder a los recursos del sistema porque en las alcaldías no tenemos titularidad sobre los lotes donde se pretenden construir los proyectos”, dijo Palacios. Según la máxima autoridad municipal, persisten las talanqueras cuando en los requisitos que pide el Ministerio de Vivienda se les exige a las alcaldías ser propietarias de los predios donde se van a levantar los complejos urbanísticos. “No podemos hacerlo porque sabemos que esos territorios de título colectivo son inembargables e intransferibles”, lamentó el funcionario. Otras peticiones En el pliego de solicitudes que presentó el alcalde al Jefe de Estado, figuran también el fortalecimiento de la Unidad de Gestión del Riesgo, ante la amenaza permanente de inundaciones sobre las comunidades ribereñas. “Casi todo el tiempo estamos inundados. Agradecemos al Gobierno cuando nos da mercados, pero no queremos más mercados, queremos las obras que nos permitan salir de una vez por todas del riesgo en el que viven los pueblos del Chocó”, aseguró. Al mandatario local también le preocupa la reforma al Sistema General de Regalías como está concebida, por considerar que no existe una distribución equitativa de los recursos que se entregan a las regiones. “Nosotros no somos un departamento productor, pero tenemos bosques que permiten compensar lo que no tenemos” y gozar de los mismos beneficios que reciben del Estado colombiano otros territorios. Programa de sustitución de cultivos ilícitos El alcalde de Medio Baudó le dejó claro al Gobierno Nacional que la erradicación de los cultivos ilícitos y demás alternativas para obtener ingresos de manera legal es prioridad para los municipios del Chocó. “Hemos entrado en el programa de sustitución asistida. Tenemos cinco municipios que ya suscribieron los acuerdos”, destacó. Y es que el alto índice de desempleo que se presenta en la zona llevó a sus habitantes a buscar entradas que les garantizaran el sustento diario. De eso es consciente Palacios, quien sin titubeos le pidió mayor apoyo al Presidente para ofrecerle oportunidades laborales diferentes a la población chocoana. “Quiero pedirle al Gobierno Nacional una estrategia para que, al menos por un día, el Chocó no esté de primero en la lista de afectados por el desempleo en el país”, expresó el mandatario, quien está convencido de que, con una reforma al Sistema General de Participaciones, se puede avanzar en ese objetivo. Por ello, propuso la asignación de uno, dos y hasta tres puntos del SGP para su departamento, con el propósito de que pueda salir del atraso económico y social en el que se encuentra, y de esa manera poder cumplir con las metas de desarrollo del Milenio que se tienen previstas. Promesas gubernamentales Son varias las promesas gubernamentales para aliviar la situación que vive el departamento del Chocó, un territorio que ha sido golpeado durante años por el accionar de los grupos armados al margen de la ley. La primera de ellas, incluir los puntos centrales del pliego de peticiones en el Plan Nacional de Desarrollo que será presentado en febrero próximo por el Ejecutivo al Congreso de la República; la segunda, ampliar los cupos de vivienda gratuita, para lo cual se iniciará este año el proceso de estructuración, y la tercera, revisar los 15 proyectos de regalías en situación de riesgo. Entre los compromisos asumidos también figuran la inauguración de obras de infraestructura para promover el turismo en la zona, la adecuación de instituciones educativas, el inicio de campañas para prevenir y erradicar la malaria, la creación de mesas de trabajo para el acompañamiento a los hospitales públicos y su dotación, la instalación de paneles solares para llevar energía eléctrica a las sedes escolares, la apertura de nuevos puntos de internet, la capacitación de funcionarios en sistemas de riesgo y atención, el seguimiento intersectorial a los acuerdos alcanzados con el sector cívico y la entrega de escenarios deportivos. En 2019 se logrará la cobertura universal del Programa de Alimentación Escolar en el departamento y se priorizará a Quibdó como una de las primeras ciudades que tendrá el 100 por ciento de educación preescolar. Por su parte, el Ministerio de Ambiente impulsará el programa de Formación Integral para Gestión de Negocios Verdes en la región. El Presidente Iván Duque en su visita al Chocó. El alcalde ha priorizado el contacto con la gente en su diseño de programa de Gobierno. Medio Baudó camina hacia el cambio El municipio ha dado pasos significativos en su intención de lograr una transformación social bajo la actual administración. Pero también en fortalecer su economía con nuevos proyectos productivos y de emprendimiento para beneficio de sus pobladores. Es así como en poco tiempo concluirá el montaje e instalación del Molino Arrocero Industrial en Puerto Meluk. La obra es esencial para la ejecución del proyecto denominado “Implementación de una Estrategia de Competitividad de la Cadena del Arroz de los Municipios de Alto Baudó, Medio Baudó y Bajo Baudó Chocó”, el cual

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Calamar: ejemplo de paz y desarrollo

Actualidad, Amazonía, Gestión / revistacg

Tras dos años de la firma del Acuerdo de Paz en La Habana, el municipio de Calamar, Guaviare, respira hoy un ambiente de tranquilidad, lo que le ha permitido abrir sus puertas al desarrollo como región de grandes riquezas naturales, culturales e históricas. En el trabajo que se ha hecho para robustecer la economía de la región, ha jugado un papel importante el alcalde Pedro Pablo Novoa Bernal. Y es que este territorio de la región amazónica tiene mucho por contar. El alcalde Pedro Pablo Novoa Bernal ha impulsado un modelo de municipio envidiable para las demás regiones. Aunque todos los sectores que representen progreso social son prioridad para esta administración, la gran apuesta se concentra en la consolidación de su Plan de Desarrollo que involucra la educación, la economía, la salud y la vivienda, como su soporte principal. En protección de la cultura La alcaldía no ha ahorrado esfuerzo para la estructuración y presentación del proyecto que busca mejorar la calidad de vida de las más de 23 familias pertenecientes al grupo lingüístico tukano oriental, una etnia asentada en el río Vaupés. Tampoco para avanzar en la construcción del sistema de acueducto local y la unidad potabilizadora de agua para el resguardo indígena de Itilla, el cual limita al sur con el departamento de Caquetá y parte del cerro de Chiribiquete. Para hacer posible las obras, el Órgano Colegiado de Administración y Decisión (OCAD) le dio vía libre a cerca de 330 millones de pesos. Este proyecto fue presentado por la administración municipal y se financiará con recursos propios de regalías. De acuerdo con las proyecciones que se tienen, se estará entregando a la comunidad en un tiempo menor a seis meses, antes de que finalice el periodo del alcalde actual. Educación Calamar ha dado el primer paso en materia de educación. Es así como, gracias a la gestión del mandatario, se ha garantizado una cobertura académica a más de la mitad de la población en los tres años de administración. Un trabajo que se ve reflejado en la formación de docentes, en el mejoramiento y ampliación de la infraestructura escolar y en un nivel de enseñanza mayor frente a otras regiones del país. Antes de finalizar su mandato, el alcalde espera posicionar a ese territorio de la Amazonía como uno de los mejores en materia educativa, tanto a nivel departamental como nacional. “Tenemos las bases para que eso suceda a futuro, transformar a Calamar desde lo que se trabaje hoy”, asegura el gobernante. Festival de la Balsa Dorada Un proceso de desarrollo, como el que supone Calamar en plena fase del posconflicto, reviste un gran impacto en materia cultural. Por ejemplo, el Festival de la Balsa Dorada se institucionalizó mediante un acuerdo municipal y se realiza en el último fin de semana del mes de noviembre o primer fin de semana de diciembre. Es el río Unilla con sus aguas color champán el que acoge durante dos días la Balsa Dorada y es testigo de la multitud de espectadores propios y visitantes. El evento es realizado a manera de encuentro con las diferentes áreas artísticas en las que participan personas de todas las edades. A diferencia de los demás encuentros, este se realiza sobre un escenario flotante, en el muelle de embarque del casco urbano de Calamar, donde son utilizadas las escalinatas como gradería. Es a través de estas expresiones artísticas que el municipio busca incentivar el turismo y hacer ver a los foráneos que ahora se puede acceder a zonas que antes estaban sitiadas por la guerra y la violencia. Para ello, señala Bernal, hay que seguir trabajando en lo social y fortalecer el desarrollo mediante una buena inversión. Calamar se ha convertido en un atractivo turístico por excelencia. Su tradición y su cultura aún siguen vigentes en la historia. El Festival de la Balsa Dorada se realiza en el ultimo fin de semana del mes de noviembre o primer fin de semana de diciembre. DATOS DEL MUNICIPIO DE CALAMAR -La región fue habitada en el pasado por indígenas Betoñe (tucanos), Tinigua, Witoto y Nukak. Hacia 1890 fue colonizada para la explotación del caucho. -Fue designado como municipio mediante Ordenanza 01 del 6 de agosto de 1992 y funciona administrativamente desde el 1 de enero de 1993. -Además de la población campesina, se han asentado comunidades indígenas procedentes del Vaupés, así como de diversos lugares del país. -Actualmente existen dos territorios dentro del área del municipio de Calamar, Guaviare: Resguardo El Itilla y Resguado la Yuquera. -La economía del municipio está basada en la agricultura, que se complementa con la ganadería, la leche y aprovechamientos forestales. En 1997 se protegió como Zona de Reserva Campesina el área rural de Calamar que había sido excluida del carácter de reserva forestal. -En el territorio de Calamar se encuentra el 25% del área de la Sierra de Chiribiquete.

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Gracias al café hoy se conoce más al Huila

Actualidad, Agricultura, Boyacá: Andina, Bicentenario / revistacg

En la última década, el café colombiano ha tenido como protagonista al departamento del Huila, pues actualmente es el mayor productor del grano en volumen y de cafés especiales, con el aporte del 18,48 % de los más de 13 millones 800 mil sacos producidos por el país, según análisis del último año cafetero comprendido entre octubre de 2017 y septiembre de 2018. Según Jorge Enrique Montenegro Polanía, director ejecutivo del Comité de Cafeteros del Huila, este éxito se debe a que esa región ha aprovechado los momentos de crisis para crecer en este segmento y posicionarse como un referente nacional. El café del Huila se caracteriza por “su dulzor, acidez media, tener notas achocolatadas, y algo frutales”, elementos que atraen a los paladares más exigentes dentro y fuera del país. Así lo describe Montenegro, quien reconoce que el cultivo del grano se ha convertido en una parte importante de la actividad económica de la región huilense, cuya vocación agrícola no tiene discusión y como tal debe recibir todo el apoyo gubernamental para tecnificarse y abrirse camino en el mercado internacional. Para el líder cafetero, fue significativo que el Huila le apostara a la caficultura en momentos en que el sector atravesaba una crisis profunda por la caída en los precios del grano. La situación planteada entonces, llevó a que los campesinos se asociaran para darle un valor agregado al producto que estaban sembrando. “El departamento hoy es reconocido como un referente a nivel nacional gracias a ese querer en el buen ejercicio que hacen los cafeteros, implementando las buenas prácticas agrícolas para que la caficultura siga siendo boyante”, afirmó Montenegro, y agregó que el Comité de Cafeteros del Huila, con el apoyo del Servicio de Extensión, en un trabajo mancomunado con la Dirigencia Gremial y los caficultores de base, realiza acciones para fortalecer la productividad, rentabilidad y sostenibilidad de la caficultura manteniendo así la posición que ha alcanzado como primer productor y referente nacional. El trabajo en equipo, clave para ser especiales Los cafeteros huilenses han aprendido que la asociatividad es la clave “para sacar un producto de buena calidad con el propósito de llamar la atención de compradores nacionales e internacionales para que vengan por un café diferenciado”, asegura el directivo. Estas alianzas se han consolidado de tal forma que se pueden negociar los volúmenes de café, así como sus insumos. Por ello, se han convertido en ejemplo en la región y el país, no solo para la producción del bebestible, sino de otros elementos propios de la agricultura colombiana. En ese orden de ideas, se realizan las buenas prácticas agrícolas con la dedicación del caficultor para garantizar un producto de calidad y unos volúmenes altos de comercialización. Tecnología y productividad van de la mano En cuanto a tecnología, Montenegro resaltó los propósitos de la Federación Nacional de Cafeteros por impulsar la agronomía, lograr que los caficultores sean más productivos y los cultivos del grano mucho más sostenibles. “Es importante que los cultivadores entiendan que teniendo una caficultura totalmente tecnificada, renovada y joven se mantiene la sostenibilidad de los cultivos del café; además, en el Huila el propósito no es aumentar el número de hectáreas sembradas, sino que la producción se multiplique en la misma área”, señaló. Para avanzar en lo anterior, la Federación ha hecho lo propio a través de Cenicafé, con la producción de semilla certificada, resistente a plagas y enfermedades como la roya, al tiempo que incentiva a los caficultores a aumentar las densidades de siembra, al pasar de 5.500 árboles a 7.000 promedio por hectárea. ¿Qué dice el gerente general de la Federación Nacional de Cafeteros? “El trabajo que ha hecho el Huila para expandir la caficultura por todo el departamento en los últimos 10 o15 años ha sido excepcional. Aquí hay una reunión de condiciones para que su café sea bueno. Lo primero es la madre naturaleza y contar con condiciones de suelo, clima y sol que tengan la capacidad de dar un producto de buena calidad. Lo segundo es tener un cafetero dedicado, metido en el tema, haciendo todo el proceso de beneficio. Todo eso lo ha hecho el Huila, se ha ido posicionando como uno de los grandes productores de cafés especiales de Colombia. Somos unos bendecidos por la naturaleza y tenemos que sentar eso, hacia allá tenemos que proyectar la caficultura de Colombia”, aseguró el gerente general de la Federación Nacional de Cafeteros Roberto Vélez Vallejo. Hace más de 8 años, el Huila se ubica como primer productor del café del país. EL CAFÉ DEL HUILA EN CIFRAS (2017) Produjo 2’560.000 sacos de café de 60 kg de café pergamino seco (cps). Exportó cerca del 90% de su producción, unos 2’367.000 sacos cps. En promedio, alrededor de 5.300 árboles de café fueron sembrados por hectárea. A diciembre de 2017, el Huila contó con 148 mil hectáreas de café, de las que se renovaron 12.800 hectáreas.

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Desde la infraestructura se cierran brechas en el Chocó

Actualidad, Pacífico / revistacg

Al noroeste del país se ubica el departamento de Chocó, un territorio en donde abunda una belleza natural, con sus mares cristalinos, sus blancas playas y zonas selváticas ricas en cientos de especies de flora y fauna. Pese a su biodiversidad y riquezas, son grandes los desafíos que los funcionarios tienen para mejorar la calidad de vida de los habitantes en temas como la infraestructura, movilidad y el transporte. Siguiendo las directrices del gobernador del Chocó, Jhoany Carlos Alberto Palacios Mosquera, el secretario de Infraestructura del departamento, José María Córdoba Rentería, ha puesto en marcha estrategias para ampliarle las oportunidades sociales y económicas al departamento desde su despacho. Los proyectos en ejecución incluyen la restructuración de vías, el acceso a zonas apartadas desde la construcción de nuevos caminos, así como diferentes propuestas para modernizar los puertos marítimos locales con el fin de mejorar la economía y ofrecer mayor empleabilidad en el territorio. El aporte de la Secretaría de Infraestructura Como tema prioritario de la agenda gubernamental, el secretario José María Córdoba se ha puesto al frente de una entidad que con organización y eficiencia ha podido entregar obras de gran envergadura a su región. Su gestión ha arrojado como resultado el acercamiento de la población que vive en las zonas más apartadas del territorio. “Lo importante de este gobierno es el mejoramiento de la transitabilidad del departamento de Chocó a través de las vías de acceso”, asegura. Además de aportar al cierre de brechas sociales desde la ejecución de varios proyectos de infraestructura como “las vías de acceso, las vías de penetración, la construcción de colegios y centros de salud, así como el destaponamiento de los ríos que hay en el departamento”. Trabajo en las vías En los años de trabajo que lleva en la Secretaría, el funcionario ha sacado adelante varios programas en el tema de vías que han ayudado a mejorar la conectividad en la zona. Por ejemplo, se ha dado vida a proyectos que contemplan la construcción y adecuación de carreteras de Quibdó hasta la zona del Pacífico, y otras desde la capital del Chocó hasta Medellín y Pereira. Todo esto se ha logrado gracias a recursos destinados por el Gobierno Nacional para mejorar las rutas de transporte. La construcción del aeropuerto de Juradó y Pizarro en la Costa Pacífica también figura en el programa de la administración departamental. Desde la entidad se han hecho grandes esfuerzos para intervenir las rutas aéreas y acuáticas, con el fin de aportar al cambio social de la región desde la intervención de sectores ligados a la infraestructura. “Estamos sacando a la gente de las regiones y que se empodere y pueda participar en los procesos de la escogencia del personal”. Por ello, se suscribió un convenio con el Ministerio del Trabajo, mediante el cual se realiza una evaluación mensual para estudiar la incidencia de estos proyectos en la empleabilidad de personal considerado no calificado que habita en zonas apartadas donde se ejecutan varios programas de construcción de obras. “Le apostamos a la paz del país, a través del empleo que se está llevando a los municipios”, señala Córdoba. En la construcción del municipio de Acandí, junto a funcionarios del Ministerio de Salud, de la Secretaría de Salud departamental y contratistas. En la construcción de la vía que comunica al municipio de Istmina con Puerto Meluk, en la provincia de SAn Juan y Baudó, junto a funcionarios del Ministerio de Trabajo y contratista integrado. Un puerto para toda Colombia Dentro de las iniciativas más ambiciosas para el Chocó se encuentra la construcción de un puerto marítimo en Tribugá, que representa un impacto importante en la competitividad del país a nivel internacional. “Es un proyecto que va a sacar a Colombia del retraso en la navegabilidad y el comercio internacional”, sostiene. Para el funcionario, la ejecución de esta obra llevaría a que las empresas miren de una manera distinta hacia el Chocó, pues este puerto sería clave para tener un comercio rápido con Europa y Asia. “No podemos mirar el país desde una óptica regional, sino internacionalizarlo desde el tema de competitividad, y con este proyecto se reducen los problemas que tiene Colombia en temas de puerto”, enfatiza.

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Valledupar revoluciona la infraestructura vial

Actualidad, Caribe, Transporte / revistacg

Bajo un modelo de movilidad sostenible, la ciudad de Valledupar, con el apoyo del alcalde local Augusto Daniel Ramírez Uhía, se encamina hacia un transporte alternativo que les permita a sus ciudadanos vivir en un ambiente sano y mucho más práctico. Es por eso que la Secretaría de Transporte de Valledupar, en cabeza de Víctor Arismendy Arias, suscribió un convenio con el Ministerio del área para el uso de bicicletas públicas y la construcción de ciclo rutas, con el fin de mejorar el tránsito en esa región del Caribe. Las cifras hablan por sí solas. En este gobierno se han construido 17 km de cicloruta, se han habilitado cerca de 60 bicicletas públicas y se ha gestionado un sistema estratégico de transporte público que entrará a regir en agosto de 2019. Valledupar es considerada por la Agencia Nacional de Seguridad Vial y el Ministerio de Transporte como una de las ciudades donde mejor se ha trabajado en el tema de transporte y seguridad vial, pues cuenta con una planeación urbanística bien ejecutada que garantiza la interconexión con el resto de los municipios circunvecinos. De acuerdo con el secretario de Transporte local, Víctor Arismendy Arias, el arreglo de las vías rurales y urbanas ha permitido que diariamente lleguen al territorio cerca de 120 mil personas a través de las principales rutas de acceso: la primera, que comunica con La Guajira, la segunda, que conecta con el resto del Cesar, y una tercera que une a la capital mundial del vallenato con la costa. Mejor interconexión urbana y rural El área metropolitana de Valledupar cuenta con una de las mejores redes viales en todo el país, pues conecta a los 194 municipios y corregimientos que conforman la región Caribe con los demás departamentos colombianos. Este reconocimiento se logró a partir de la creación de la empresa Cootransnorte, que ha cubierto en su totalidad la prestación del servicio público de transporte en las veredas y corregimientos. De esta manera, asegura Arias, la Secretaría ha logrado el desarrollo de las conexiones del sistema urbano-rural, lo que ha mejorado la competitividad y la apropiación social del territorio. “Estamos haciendo una inversión importante en materia de infraestructura vial y pavimentos urbanos, considerando que la malla vial es la base para tener un buen sistema de movilidad”, destaca el funcionario. Comportamiento vial es igual a seguridad vial La gestión de la entidad permitió que, entre enero y julio de 2018, Valledupar bajara hasta en un 34% los accidentes de tránsito, gracias a los convenios que se suscribieron con la Agencia Nacional de Seguridad Vial para realizar campañas de prevención en toda la capital cesarense. Este avance no solo ha posicionado a la cuna del vallenato como la tercera ciudad en Colombia con un plan efectivo, “sino que ha logrado reducir en los últimos tres años las cifras de accidentalidad y de inmortalidad, que es con lo que nos miden a los organismos de tránsito”, afirma el funcionario. La estrategia ha incluido la firma de otros tres convenios con la Policía, el Ministerio de Transporte y la Agencia Nacional de Seguridad Vial para socializar las normas que se han adoptado en esa materia. “A lo largo de estos 3 años nos hemos preocupado mucho por el tema de educación vial, hemos llegado a todos los colegios de Valledupar. Todos los años trabajamos con 44 instituciones educativas públicas, con el gremio del transporte público, y hemos gestionado alianzas con el SENA para formar y capacitar a todos los taxistas de la región. Asimismo, se han realizado campañas permanentes tanto en medios de comunicación como en todas las intersecciones de la ciudad para concienciar a todos los conductores y ciudadanos sobre los riesgos y prevenciones”, asegura. Movilidad sostenible Hasta ahora, la Secretaría de Tránsito ha rehabilitado tres vías troncales y avanza en la pavimentación de todas las rutas de circulación con recursos del orden nacional y local. “Cada una de estas vías cuenta con cicloruta y tienen, además de la ampliación, el fortalecimiento del espacio público para el peatón, que es nuestra prioridad”, señala el funcionario. Las vías troncales y avenidas que se están haciendo en la capital cesarense, como la Simón Bolívar, Fundación y avenida 450 años, están acondicionadas a un nuevo enfoque de movilidad sostenible. Es decir, al desarrollo de nuevas tecnologías que amplíen las opciones de tránsito y ayuden a reducir los efectos negativos de la contaminación. Estas políticas públicas se centran, según el directivo, en mermar la congestión vehicular y en bajar el consumo de combustibles fósiles contaminantes, por lo que a menudo se impulsa el uso de automotores de propulsión alternativa. Proyectos que avanzan Como parte de una acción integral, se busca fortalecer el personal operativo, con guías de tránsito que ayuden de manera pedagógica a dinamizar la movilidad en los puntos de mayor tráfico en la ciudad. Por eso, la meta del gobierno departamental es cerrar el año con la consolidación de las políticas de infraestructura y cultura vial. A través de la campaña Avanza por la Vida, se ha logrado capacitar a docentes, estudiantes, peatones, motociclistas, mensajeros y conductores de vehículos de servicio público para mejorar los hábitos de comportamiento en la vía. Para el secretario, ha sido difícil tratar el tema cultural, ya que la gran mayoría de personas han estado acostumbradas a transportarse de manera informal, lo que se convierte en la principal amenaza que hay dentro del sistema de movilidad. Por eso, es enfático en afirmar que “no solamente es un esfuerzo de control, sino de cultura, de cambio de pensamiento y de actitudes. Aquí en el departamento hay que hacer un cambio drástico y radical en la forma en como nos movilizamos en los vehículos”, remarca. En su criterio, ha sido un esfuerzo grande que la administración ha realizado para modificar esa percepción de depender exclusivamente de un carro o una moto, por lo que se ha estado trabajando semestralmente el día sin carro y día sin moto, “lo que ha dado muy buen resultado y ha llevado al incremento

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Atlántico, modelo de transformación

Actualidad, Caribe, Gestión / revistacg

La tarea de transformar al Atlántico se constituyó en el reto más grande de la vida pública de Eduardo Verano de La Rosa. Es así como asumió el desafío con la enorme convicción de hacer realidad sus sueños desde cada uno de los cargos que ha ocupado a lo largo de los últimos años. Las 400 obras que ejecuta su administración en el departamento, muchas de las cuales estarán listas antes de que finalice su periodo como gobernador del departamento, así lo demuestran. Aunque reconoce que siempre quedarán cosas por hacer, el gobernador considera que lo más importante es darle a conocer a la gente que se cuenta con un equipo de trabajo comprometido las 24 horas del día para culminar cada una de las obras. Y es que a poco más de un año de terminar su gestión, los proyectos sociales y de infraestructura que ha desarrollado su administración, o que están en camino de estructurarse, resumen el trabajo realizado hasta ahora. “Son 400 obras que estamos ejecutando, superamos las 350 que hicimos en nuestro primer gobierno (2008-2011) y se nota la transformación del departamento en conectividad con las vías que están en proceso de construcción. En agua potable se han invertido $1.2 billones en los últimos gobiernos para aumentar la cobertura y mejorar la calidad. En esta administración, hacemos énfasis en los corregimientos, somos el primer gobierno que trabaja en este aspecto”, asegura el funcionario, para quien es indispensable impulsar un crecimiento ordenado de los municipios. Lo que dejó la visita presidencial La visita que realizó el presidente Iván Duque al municipio de Malambo, en la que anunció una inversión de 3.6 billones de pesos para el Atlántico, ha sido más que positiva para sus autoridades y población en general. “Le agradecemos el haber destinado estos recursos a nuestro departamento. Es una acción que valoramos mucho, sobre todo en estos momentos en que nuestra economía enfrenta ciertos desafíos”, sostiene el gobernador, quien ha sabido administrar lo que se tiene y trabajar con los gremios, el sector privado, el gobierno central y la comunidad internacional para conseguir los fondos necesarios. “Esa es la fórmula que hemos aplicado en lo que va de esta administración y aspiramos terminar el cuatrienio con inversiones, por el orden de los $10.9 billones”. Para el mandatario departamental, el encuentro fue altamente provechoso, porque se habló, por ejemplo, de iniciar la ejecución de 532 proyectos que ya cuentan con interventoría, así como de soluciones a la problemática carcelaria, de definir la APP del río, de resolver la crisis que existe en materia de servicios públicos, especialmente en energía eléctrica, al igual que de la necesidad de construir más colegios y viviendas. “Lo mejor es que no se quedó en compromisos (todo lo tratado), ya que en días pasados el presidente de la ANI, Louis Kleyn, nos visitó por instrucciones del presidente Duque y anunció soluciones a inquietudes de la comunidad de Caracolí con respecto al proyecto de la Segunda Circunvalar. Una de las decisiones que se tomó fue la construcción de un puente vehicular para mejorar la movilidad de esta zona rural”, destaca Verano de La Rosa. Plan de reactivación económica La Gobernación trabaja sobre varios sectores de la economía, con el propósito de respaldar emprendimientos productivos y competitivos que, mediante el componente de la innovación, puedan ingresar a mercados nacionales e internacionales. “Hemos dado todo nuestro respaldo a proyectos relacionados con la agroindustria, ganadería, el turismo, la cultura y, por supuesto, las tecnologías que avanzan aceleradamente; y debemos esforzarnos para estar a tono con todos los cambios que estos avances conllevan”, señala el mandatario, quien está convencido de que varios municipios del Atlántico pueden convertir la Economía Naranja en la base de su sustento, como lo propone el presidente Duque. Es por ello que se ha promovido especialmente el fortalecimiento del turismo con el proyecto de Bandera Azul para algunas de las playas, la recuperación y construcción de Casas de Cultura, la puesta en marcha del nuevo Parador Turístico de Luruaco, la restauración de los primeros 200 metros del Muelle de Puerto Colombia, así como el proyecto de plazas y parques para que los territorios locales sean cada vez más atractivos. También se ha dado apoyo a los festivales que se realizan en municipios y corregimientos del Atlántico, para impulsar la conservación de las tradiciones culturales y dinamizar la economía con las ventas que logran los habitantes de esas localidades, que reciben un gran número de visitantes, gracias a su oferta musical, artística y gastronómica. “Algo que consideramos fundamental para el fortalecimiento económico y empresarial es la construcción de 120 kilómetros de nuevas vías, que se sumarán a los 470 kilómetros existentes, lo que convertirá al Atlántico en el departamento mejor interconectado del país”, agrega. El gobernador junto al Presidente Iván Duque, durante los talleres “Construyendo País”. Verano de la Rosa en uno de los recorridos para supervisar las obras. Plataforma aeroportuaria, turística, industrial y tecnológica El aeropuerto internacional Ernesto Cortissoz ya puso en funcionamiento la primera parte de las obras para su mejoramiento, que incluye las zonas operativas para el despegue y aterrizaje de aeronaves, la intervención del edificio administrativo y de pasajeros, el edificio de carga y el centro de acopio. Esto llevará a que el departamento pueda contar con una terminal aérea de categoría internacional certificada. El gobernador le apunta, además, a la interconectividad vial para consolidar a Barranquilla y el Atlántico como un Hub logístico (área dentro de la cual se llevan a cabo todas las actividades relativas al transporte, logística y distribución de mercancías por diferentes operadores). Y es que el sector turístico será determinante para esta gran plataforma, razón por la cual se impulsan proyectos que fortalecerán la Economía Naranja del departamento, como también la estructuración del Distrito de Innovación, un proyecto que impulsará la economía a través de las nuevas tecnologías. “Como parte de este proceso, se realizaron unas Olimpiadas de la Innovación en las que participaron 13 universidades internacionales que hicieron un diagnóstico sobre el

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Cota tiene la clave para un buen gobierno

Actualidad, Boyacá: Andina, Bicentenario, Gestión / revistacg

El alcalde de Cota, Cundinamarca, Carlos Julio Moreno, pasó al tablero y le puso la cara al pueblo. En una rendición de cuentas sin precedentes, la administración dio a conocer las grandes inversiones y obras que superaron en un 50% la gestión realizada en años anteriores. Estos avances, sin duda, marcaron un hito en el desarrollo de este municipio de la provincia de Sabana Centro. Sobre el altiplano cundiboyacense se encuentra el municipio de Cota, famoso por albergar gran parte de las industrias nacionales y por lograr en estos últimos años un avance significativo en materia social y económica. Gracias al trabajo en equipo, bajo el liderazgo del alcalde Carlos Julio Moreno, la región le ha dado cumplimiento a la hoja de ruta que se ha trazado con el propósito de asegurar el mejor uso de los recursos disponibles para la ejecución de programas y proyectos. La administración actual lo ha hecho muy bien y, en estos tres años de gestión, Moreno ha creado una estrategia de rendición de cuentas que se enfoca en fortalecer los mecanismos de comunicación y promover el diálogo permanente entre la comunidad y el gobierno municipal. Para la población, los resultados se ven a simple vista, pues han sido partícipes desde un principio de las políticas que se han puesto en marcha para alcanzar una gestión pública eficiente y moderna, que garantice la legalidad y trasparencia en todos los procesos que desarrolla la alcaldía. Gestión para el cambio Durante el evento, el mandatario afirmó que de acuerdo con datos oficiales del Departamento Nacional de Planeación (DNP), Cota ocupó el primer puesto a nivel departamental y el número tres a nivel nacional en desempeño fiscal, lo que deja en evidencia el trabajo realizado en el manejo y organización de las finanzas del municipio y su destinación adecuada para ofrecer mejores condiciones de vida a sus habitantes. La calificación alcanzada deja a Cota en una posición de privilegio por la mejor autofinanciación de gastos de funcionamiento, respaldo de la deuda, la menor dependencia por transferencias y la generación de recursos propios. Obras para el cambio Con la intervención de la Alcaldía, a instancias del programa de desarrollo rural y urbano, se dio apertura a la cicloruta zona norte, con una inversión de 1.227 millones de pesos, así como el Centro de Integración Ciudadana (CIC) que ha beneficiado a más de 3 mil personas en el municipio. Asimismo, se les ha dado mantenimiento a las vías con la técnica del micropavimento, una nueva tecnología que tiene un proceso de construcción rápido y de bajo costo. Cabe recordar que con el programa Cero Huecos, la alcaldía ha atendido en el menor tiempo posible los problemas en la red vial, gracias a la famosa maquinaria amarilla. Servicios públicos Bajo la estrategia de darle un uso óptimo a los recursos públicos y garantizar una buena calidad de vida a los cotenses, se ha modernizado el sistema de alumbrado público y se han cambiado cerca de 826 luminarias de sodio por lámparas led y paneles solares. De esta manera, Moreno busca una cobertura del 100% de alumbrado público en la región, una vez termine su gestión en diciembre del próximo año. El Jardín Infantil Líderes del Cambio, entre las obras más importantes de la administración. Construcción de la calle 13 entre Cra. 2b y 5ta. Un municipio más educado Consciente de que la educación es el eje integral del desarrollo social, la administración ha realizado programas de paz y convivencia, talleres y simposios de formación y liderazgo, así como encuentros con la comunidad y ferias universitarias de emprendimiento e innovación para avanzar en el objetivo propuesto. Para el mandatario, la esencia de su gobierno radica en la capacidad de propiciar e incentivar el talento humano desde la infancia. “La educación forma parte de la base sustancial que nos permitirá hacer de Cota un pueblo tan grande como nosotros lo podamos imaginar, en el tiempo que queramos, solo debemos poner manos a la obra con trabajo y metas que tengan un impacto directo en los objetivos del rumbo al que pretendamos aspirar”. Por eso, se han ejecutado un total de 6.112 atenciones psicosociales, cerca de 1.491 talleres de prevención y 402 talleres de refuerzo académico. Entretanto, cerca de 3 mil estudiantes fueron beneficiados con el Programa de Alimentación Escolar (PAE) y se han entregado a la fecha 492 apoyos educativos a universitarios, además de 371 incentivos de transporte, en un esfuerzo por cerrar brechas sociales en la región. ¡Salud al día! La meta de la administración es operar al 100% la prestación de servicios del primer nivel de atención e incrementar el número de prestadores de salud certificados en las condiciones de habilitación. En el último año, la Secretaría ha hecho el traslado de más de 3.593 usuarios al programa Ruta de la Salud. De esta manera, se trabaja en acciones de promoción, prevención, identificación y canalización de riesgo, capacitando a los habitantes del municipio para que sepan cuáles son los beneficios a los que ahora pueden acceder. COTA EN CIFRAS -En programas de acción integral y profesional se llevó a cabo la ampliación de la Casa del Abuelo que ha beneficiado a más de 900 adultos mayores. -Compra de un nuevo bus con una rampa especial para 32 personas en condición de discapacidad. -Con almuerzos y refrigerios, más de 3.000 estudiantes de escuelas y jardines se han beneficiado del Programa de Alimentación Escolar PAE.

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