julio 20, 2024
Logo - Revista el Congreso

Nuevos cierres en Bogotá por obras del metro

La Secretaría Distrital de Movilidad ha autorizado el cierre completo de la calzada Norte y Sur entre la Av. Carrera 30 y Av. Carrera 27, así como en la Av. Calle 1 entre Av. Carrera 27 y Carrera 25, para dar inicio a la construcción del viaducto que forma parte crucial de la Primera Línea del Metro de Bogotá. Según el cronograma proporcionado por el contratista, las obras comenzarán desde hoy, ocho de julio de 2024 y se espera que finalicen en aproximadamente un año.


Para mitigar el impacto en el tránsito de vehículos particulares, de carga y transporte público, se han establecido rutas alternativas. Por ejemplo, los vehículos que circulan de oriente a occidente por la Av. Calle 1 y Av. Calle 8 Sur deberán desviarse hacia la calle 1B hacia el occidente, carrera 31D hacia el sur y Av. Calle 8 Sur hacia el occidente para retomar su ruta habitual.

Para los conductores que se desplazan de norte a sur por la Av. Carrera 27 y giran hacia la Av. Calle 8 Sur en dirección occidente, se recomienda tomar la calle 1B hacia el occidente, carrera 31D hacia el sur y Av. Calle 8 Sur hacia el occidente para continuar su trayecto habitual.

En el caso de los vehículos que viajan de occidente a oriente por la Av. Calle 8 Sur, se aconseja tomar la Av. Carrera 30 hacia el norte, calle 1F hacia el oriente, carrera 24B hacia el sur y Av. Calle 1 hacia el oriente para seguir su ruta habitual.

Para los usuarios que se dirigen de sur a norte por la Autopista Sur o Av. Carrera 30 y giran hacia la Av. Calle 8 Sur en dirección oriente, deben continuar por la Av. Carrera 30 hacia el norte, calle 1F hacia el oriente, carrera 24B hacia el sur y Av. Calle 1 hacia el oriente para retomar su ruta habitual.

Además, se han implementado cambios en el sentido del tráfico vial. Por ejemplo, la Calle 11 Sur, entre la carrera 27 y carrera 25, que actualmente permite el tránsito en ambas direcciones, operará exclusivamente en dirección occidente a oriente bajo el nuevo Plan de Manejo de Tránsito (PMT).

En cuanto al traslado de paraderos del SITP, se han reubicado varios paraderos de transporte público para minimizar las molestias para los usuarios.

Finalmente, para mejorar la seguridad peatonal, se ha implementado infraestructura específica para peatones que se desplazan en dirección norte a sur y sur a norte, así como para aquellos que cruzan la Av. Carrera 30 en sentido oriente a occidente y occidente a oriente.