mayo 1, 2024
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Con $446.800 millones en obras Inicia en Cundinamarca el proyecto más ambicioso de infraestructura vial

El proyecto del Plan 500 tiene como objetivo intervenir 500 kilómetros de vías secundarias a cargo del Departamento mediante la operación de cinco casetas de recaudo.


Con la publicación de los proyectos de pliego de condiciones para mejorar y rehabilitar diez corredores viales y anuncios por más de $446.800 millones, el gobernador de Cundinamarca, Nicolás García puso en marcha el “Plan 500”; el proyecto más ambicioso de su gobierno en materia de infraestructura vial, que tiene como fin intervenir 500 kilómetros de vías a cargo del Departamento.

“El departamento tiene finanzas muy sólidas, pero siempre serán más las necesidades que los recursos para atenderlas. Por eso es prioritario buscar nuevas formas para apalancar los proyectos. Hoy tenemos una inversión superior a los $200 mil millones en infraestructura, pero mientras tanto trabajábamos en el proceso contractual de este Plan 500.  Los que estamos hoy aquí conocemos el camino que hemos recorrido y también el proceso que comienza. Inicia la primera fase, en 20 días la segunda etapa contractual y en tres meses la tercera. Los primeros dos bloques tendrán una inversión superior a los $443.000 millones y el siguiente, una cifra similar”, dijo el Gobernador, luego de agradecer a la Asamblea de Cundinamarca por el apoyo brindado a esta iniciativa.

En la plataforma de contratación pública Secop II, el Instituto de Infraestructura y Concesiones de Cundinamarca (ICCU) publicó los tres procesos que contienen los proyectos de pliegos de condiciones de las siguientes vías:

VíaValor

(en millones de $)

Municipios impactados
Mejoramiento y rehabilitación de la vía Troncal del Guavio

(Ubalá- Sueva)

$           50.000Guasca, Guatavita, Junín, Gachetá, Gama, Ubalá, Gachalá
Mejoramiento y rehabilitación de la vía que comunica el casco urbano del municipio de Villeta con el casco urbano del municipio de Útica$           35.000Villeta, Quebradanegra y Útica
Mejoramiento y rehabilitación de la vía desde el sector del Boquerón hasta el casco urbano del municipio de Cabrera$           30.000Pandi, Venecia, Cabrera
Mejoramiento y rehabilitación de la vía desde el sector de Siberia hasta el casco urbano del municipio de Tenjo$            22.000Cota, Tenjo, Tabio
Mejoramiento y rehabilitación de la vía desde el sector de la Shell, municipio de Fusagasugá, hasta el casco urbano del municipio de San Bernardo$           20.000Fusagasugá, Arbeláez, San Bernardo
Mejoramiento y rehabilitación de la vía desde el casco urbano del municipio de Pulí hasta el municipio de San Juan de Rioseco$           20.000San Juan de Rioseco, Pulí y Beltrán
Mejoramiento y rehabilitación de la vía desde el sector de Los Alpes hasta la inspección de Reventones del municipio de Anolaima$            20.000Albán, Guayabal de Siquima, Quipile, Bituima y Anolaima
Mejoramiento y rehabilitación de la vía El Codito – El Triunfo – La Cabaña$             14.000La Calera, Bogotá
Mejoramiento y rehabilitación de la vía Troncal del Tequendama (Chusacá – El Colegio – El Triunfo – Viotá – El Portillo) mediante la atención de siete sitios críticos$             8.000Soacha, Anapoima, El Colegio, Viotá, Tocaima y

San Antonio del Tequendama

Mejoramiento y rehabilitación de la vía que comunica la inspección Santandercito al casco urbano del municipio de San Antonio de Tequendama$             5.600San Antonio del Tequendama

 

Dentro de las obras que se destacan está la Troncal del Guavio, con una inversión de $50.000 millones para mejorar este corredor vial que por años han solicitado los habitantes de la provincia, especialmente de los municipios de influencia como, Guasca, Guatavita, Junín, Gachetá, Gama, Ubalá y Gachalá.

Adicionalmente, 5 kilómetros de la vía alterna La Calera desde El Codito hasta el sector de La Cabaña, donde se destinarán 14.000 millones de pesos gracias al convenio que se firmó con el Instituto Nacional de Vías – Invías.

Este proyecto garantiza la disminución en los tiempos de transporte, el mejoramiento de la movilidad y el fortalecimiento del desarrollo productivo de la zona oriente de Cundinamarca, impactando de manera positiva a más de 50 mil habitantes de la provincia del Guavio y de Bogotá.