Calle 13

El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) adjudicó este 24 de abril el contrato para la construcción de los tramos 1 y 2 de la nueva calle 13 al Consorcio CC L1 y el Consorcio CC 2023 respectivamente, integrados por las constructoras ConConcreto S.A. y ConConcreto Proyectos S.A.S. Esta megaobra garantizará el mejoramiento vial, la adecuación al sistema de transporte público masivo de esta importante vía de integración nacional y regional. El grupo ConConcreto, cuenta con más de 60 años de experiencia en el desarrollo de proyectos de infraestructura, como puentes, vías y viaductos, edificios institucionales, pasos a desnivel, entre otros en Colombia, Panamá y Estados Unidos. Según Diego Sánchez, director del IDU, el contrato del tramo 1, que tiene un monto de $477.834 millones, y un plazo de ejecución de 36 meses: “Deberá cumplir con la construcción de una intersección de tres niveles en la localidad de Puente Aranda en la que confluyen la avenida Centenario (calle 13), la carrera 50 (avenida Batallón Caldas), la avenida de Las Américas, la avenida Colón y la avenida de Los Comuneros. Todas estas hacen parte del tramo 1, que se extiende hasta la carrera 55”. El tramo 2, que tiene un valor de $499.589 millones y un plazo de ejecución de 34 meses. “El tramo 2 inicia en la carrera 55 y se extiende hasta la carrera 69F, se construirán: la intersección de la avenida 68, el paso elevado de la avenida Constitución, cuatro estaciones y dos retornos operacionales del sistema de transporte público masivo con sus respectivos accesos elevados” concluyó el director del IDU.  Adicionalmente, con el fin de generar empleo y reactivar la economía en las localidades donde se desarrollan las obras, para los tramos 1 y 2, el Consorcio deberá priorizar en el proyecto el 30% de mano de obra no calificada, para incluir a los habitantes de las localidades de Fontibón, Puente Aranda y Kennedy. En el caso de los tramos 3 y 4, el porcentaje de participación deberá ser del 20% de la nómina, para los habitantes de estas localidades. Cronograma de obra: Tramo 1: Etapa de Ejecución: 36 meses Preconstrucción: 6 meses Construcción: 26 meses Recibo de obra: 4 meses Tramo 2: Etapa de Ejecución: 34 meses Preconstrucción: 6 meses Construcción: 24 meses Recibo de obra: 4 meses Tramos 3 y 4 Un nuevo proceso de licitación para los tramos 3 y 4 se abrirá en el mes de mayo, teniendo en cuenta que no se presentaron oferentes en esta primera licitación.  El tramo 3 incluye: intersección de la avenida Boyacá, empalme con orejas de la intersección de la avenida Ciudad de Cali, paso elevado en la avenida Fontibón, cinco estaciones y un retorno operacional del sistema de transporte público masivo con sus respectivos accesos elevados, correspondientes al tramo 3 desde la carrera 69F hasta la carrera 100. Y el tramo 4, que inicia en la carrera 100 y se extiende hasta el límite con el Distrito, tendrá un paso elevado en la calle 17 con carrera 119, cuatro estaciones, la estación cabecera, y un retorno operacional del sistema de transporte público masivo. Por último, el tramo 5, que no ha salido a licitación pública, corresponde al patio taller. Se licitará una vez se garantice la viabilidad predial, proceso que adelantará el IDU en el segundo semestre de este año. Tomado por Alcaldía de Bogotá