En el contrato de la ruta 45 que conecta al Huila con Putumayo se estableció que se construirán 4 nuevos peajes para financiar la mega obra en la vía entre Hobo y Gigante. Esta construcción, implicaría una inversión que podría superar los 4.5 billones de pesos. El primero de ellos entrará en funcionamiento en julio del 2025 y estará ubicado en el sector de Laberinto.
Juan Carlos María Castañeda, gerente de la Concesión Ruta al Sur subrayó que la ubicación y las tarifas de los peajes serán determinadas por el Ministerio de Transporte, que ha emitido una resolución en este sentido y adicionalmente aclaró que el cobro no iniciará hasta que se entregue la unidad de obra correspondiente a la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).
Ya existe descontento de varios sectores políticos y gremiales, es así como el senador de Cambio Radical, Carlos Trujillo Gonzales al respecto indicó “no es lógico que, en menos de 100 kilómetros, existan tres peajes, tampoco que los peajes se acumulen, dañando la productividad regional competitiva para el turismo y para las cadenas productivas que están alrededor”.
El gremio de transportadores también se manifestó al respecto, ya que, si bien las obras son importantes para el desarrollo económico de las ciudades y departamentos, también traen consigo otras implicaciones para quienes las transitan. Diego Rojas, conductor de transporte señaló: “Me parece absurdo, es un golpe al bolsillo no solo para los transportadores de cargas sino también al servicio público de pasajeros y más aún cuando el área de turismo ha aumentado”
Por el momento, el proyecto continúa avanzando sin ninguna novedad y a pesar de los disgustos expresados, la Concesión Ruta al Sur espera que las obras se completen a tiempo, contribuyendo así a la mejora de la infraestructura vial en la región.