Las obras del Metro de Bogotá han transformado la ciudad, generando un impacto significativo en la movilidad y la vida diaria de los bogotanos. Sin embargo, surge la pregunta de cuándo se verán finalmente los resultados de este ambicioso proyecto.
El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, junto con la empresa Metro, ha confirmado que los vagones estarán disponibles para el público el 14 de marzo de 2028. Galán también aseguró que, a partir del próximo año, 5,7 kilómetros del Metro comenzarán a operar en pruebas, y se espera que para septiembre de 2027, esta cifra alcance los 24 kilómetros en operaciones de prueba.
Para mostrar el progreso de la obra, el alcalde, junto al gerente de la empresa Metro, Leónidas Narváez, realizaron un recorrido por las instalaciones. Con tres años aún por delante, los esfuerzos en la construcción se vuelven cruciales. Actualmente, el avance de la obra es del 48,24%, y se espera que llegue al 50% al finalizar febrero.
Sin embargo, un reciente recorte presupuestal ha generado preocupación, ya que ha dejado sin recursos al Metro de Bogotá y a otros dos proyectos cofinanciados para 2025. Este recorte ha causado malestar en la Alcaldía Mayor de Bogotá, que considera que se ha incumplido con los contratos firmados en 2017. Además, el hecho de que el Gobierno no haya informado con antelación sobre esta decisión ha sido percibido como una falta de consideración.
En respuesta a esta situación, el alcalde expresó: “Los aportes de la Nación a los proyectos de Bogotá no son un favor. Responden a contratos firmados y aplazarlos es una forma de incumplimiento. También queremos dejar claro que este aplazamiento no fue concertado. Nadie del Gobierno Nacional se comunicó con nosotros”.
A pesar de estos contratiempos, confirmó que las obras continuarán sin interrupciones. Aseguró que el aplazamiento de las transferencias no tendrá un impacto inmediato, ya que el Distrito ha financiado la mayor parte de la obra y dispone de los recursos necesarios para garantizar su ejecución hasta 2026.
Por último, el alcalde Galán no descartó recurrir a todas las herramientas legales disponibles para garantizar el cumplimiento de los contratos con la Nación. Sin embargo, no se refirió específicamente al impacto de los recortes en otros proyectos como el RegioTram o la nueva Calle 13. En cualquier caso, 2026 será un año clave para el futuro del Metro de Bogotá, la obra más importante del país en términos de infraestructura.