Comisión Cuarta del Senado realiza audiencia pública sobre avances en obras viales con presencia de MinTransporte
La Comisión Sexta del Senado realizó audiencia pública para hablar sobre el estado actual de las obras viales más importantes del país. En la audiencia participaron senadores y representantes de las regiones, quienes expresaron su preocupación al ministro de Transporte, William Camargo, por los retrasos y estancamientos de los recursos para la finalización de las obras de los corredores viales en los departamentos, sobre todo en Antioquia y Nariño. Después de años de reclamos, el Invias se comprometió a entregar un plan donde se estipularán los tiempos y recursos necesarios para la finalización del Túnel del Toyo, el más grande de Latinoamérica y que conecta a Antioquia con el Golfo de Urabá. El alcalde de Barbosa, Antioquia, Juan David Rojas habló sobre la importancia de finalizar este tramo para la economía de los pobladores de su municipio. “Invito a los alcaldes de Antioquia a articularnos para finalizar las obras, ya que en nuestro departamento se presentan los mayores índices de accidentalidad vial y lo estamos pagando con muertos; estamos cansados de tanta manifestación semana tras semana y no hacer nada”, indicó el mandatario local. Las propuestas autónomas que han surgido en Antioquia de abrir ‘vacas’ para financiar las obras faltantes no han sido bien recibidas por el Gobierno. Sin embargo, cada vez son más las voces de apoyo hacia este tipo de iniciativas debido a los incumplimientos. Por otra parte, la senadora Liliana Benavides del Partido Conservador hizo un llamado urgente al Gobierno para que se inicien las obras de la doble calzada Pasto – Popayán. “Queremos saber cómo se van a financiar las obras, los tiempos, los recursos”, manifestó la senadora. El senador Paulino Riascos del Pacto Histórico dijo que se debe respaldar al empresariado, para lograr la finalización de las obras viales más importantes del país. “Yo soy un defensor de las reformas que necesita el país, pero también hay que respaldar al empresariado, dejarlos trabajar”, expuso el senador. Finalmente, el ministro de Transporte, William Camargo, pidió respetar el actual modelo de concesiones. “Si todos los departamentos contaran con 2 billones para la financiación de sus proyectos, se acabarían las desigualdades en todo el país”, señaló el ministro. “No pueden desconocer la realidad que hay detrás de las cifras frente al modelo de concesiones”, puntualizó.
