mayo 13, 2026

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¡Pilas! Estas son las recomendaciones de la Secretaría de Salud Pública para los corredores de la Maratón de Cali

Con motivo de la Maratón de Cali 2026 que se realizará los próximos sábado 2 y domingo 3 de mayo, la Alcaldía de Cali, a través de su Secretaría de Salud Distrital, entregó una serie de recomendaciones dirigidas a deportistas y aficionados que participarán en sus cuatro modalidades principales: 42K (maratón), 15K, 4.2K (recreativa) y Kids Run (1.6 Kilómetros), con el propósito de promover una práctica deportiva segura y cuidar la salud durante el evento deportivo. Recomendaciones antes de la carrera La autoridad sanitaria hace un llamado a prepararse adecuadamente antes de la carrera, garantizando reservas óptimas de energía (glucógeno) mediante una alimentación balanceada, así como una hidratación previa suficiente. También se recomienda evitar alimentos nuevos y probar con anticipación geles o bebidas para asegurar su tolerancia, de manera que los participantes inicien en equilibrio hídrico y energético. Desde la evidencia científica, se recomienda que en los días previos a la competencia los corredores aumenten progresivamente la ingesta de carbohidratos para optimizar las reservas de glucógeno muscular, principal fuente de energía durante el ejercicio prolongado. En términos prácticos, esto implica priorizar alimentos como arroz, pasta, papa, pan, avena y frutas. Para eventos de resistencia, esta ingesta puede situarse entre 5 y 7 gramos por kilogramo de peso al día en corredores recreativos y hasta 7–10 gramos por kilogramo en distancias largas, lo que ha demostrado mejorar el rendimiento y retrasar la fatiga. En relación con la hidratación, es fundamental iniciar la carrera en un estado adecuado, evitando tanto la deshidratación como el exceso de líquidos. La evidencia indica que una pérdida de peso corporal superior al 2 % durante el ejercicio puede afectar el rendimiento físico y aumentar el riesgo de complicaciones. Como referencia práctica, una orina de color claro es un indicador de hidratación adecuada. Además, se recomienda acudir al médico y realizarse un chequeo previo, especialmente en personas mayores de 35 años o con factores de riesgo como hipertensión, diabetes, obesidad o antecedentes cardiovasculares. La literatura internacional muestra que los eventos graves en carreras de resistencia, aunque poco frecuentes (aproximadamente 0.5 a 2 eventos cardíacos por cada 100.000 corredores), están asociados principalmente a condiciones no diagnosticadas, lo que hace fundamental la evaluación previa. Es importante tener en cuenta que una carrera de este tipo requiere preparación progresiva, entrenamiento estructurado y adaptación fisiológica. Para corredores principiantes o sin entrenamiento suficiente, no se recomienda participar en distancias largas, ya que esto incrementa el riesgo de lesiones, colapso por esfuerzo y eventos cardiovasculares. Hidratación, la clave durante la carrera Durante la carrera, se aconseja consumir líquidos de manera regular, aproximadamente entre 400 y 800 mililitros por hora, ajustando la ingesta según la intensidad del ejercicio, la temperatura ambiental y la tasa de sudoración individual. Se recomienda hidratarse cada 20–30 minutos, alternando agua y bebidas isotónicas que aporten electrolitos. Es importante evitar tanto la deshidratación como el exceso de líquidos. El consumo excesivo puede generar hiponatremia asociada al ejercicio, una condición potencialmente grave que se manifiesta con síntomas como dolor de cabeza, náuseas, confusión y debilidad. Por ello, la recomendación actual basada en evidencia es hidratarse de manera regular, guiado por la sed y el plan de carrera previamente ensayado. Para quienes participen en la modalidad de 42K, se recomienda ingerir entre 30 y 60 gramos de carbohidratos por hora, lo que contribuye a mantener los niveles de glucosa en sangre y retrasar la fatiga. En términos prácticos, esto puede lograrse mediante geles energéticos, bebidas isotónicas o frutas como el banano, siempre previamente probados durante el entrenamiento. En esfuerzos prolongados, algunos estudios sugieren que esta ingesta puede aumentar hasta 90 gramos por hora en corredores entrenados, siempre que exista adaptación gastrointestinal previa. La alimentación durante la carrera debe realizarse de manera constante y planificada. La clave está en anticiparse a la fatiga y no esperar a sentirla. No seguir estas recomendaciones puede generar deshidratación, disminución del rendimiento, aumento de la frecuencia cardiaca y episodios de hipoglucemia, que pueden manifestarse con mareo, debilidad, confusión o incluso colapso por esfuerzo. Al finalizar la competencia, el proceso de recuperación es fundamental para restablecer el equilibrio del organismo y prevenir complicaciones posteriores al esfuerzo físico. La carrera no termina al cruzar la meta: recuperación basada en evidencia Se recomienda iniciar de manera temprana la reposición de líquidos y electrolitos, así como el consumo de carbohidratos y proteínas que favorezcan la recuperación muscular y la reposición de las reservas de energía. La evidencia sugiere que la ingesta de carbohidratos en la primera hora posterior al ejercicio, combinada con proteína, mejora la recuperación del glucógeno y reduce el daño muscular. Opciones como bebidas con electrolitos o preparaciones caseras, por ejemplo, batidos con leche, banano, avena, miel y una pizca de sal, son alternativas adecuadas para restaurar la energía, facilitar la reparación muscular y disminuir la fatiga prolongada. Asimismo, se recomienda realizar estiramientos suaves y evitar la suspensión abrupta de la actividad física. El secretario (E) de Salud, Carlos Pinzón, destacó la importancia de estas medidas: “Queremos que todos los participantes vivan esta maratón de manera segura. Prepararse, hidratarse y alimentarse adecuadamente mejora el rendimiento y protege la salud antes, durante y después de la carrera. Desde la Secretaría de Salud estamos acompañando este tipo de eventos para garantizar que se desarrollen bajo condiciones seguras y con una capacidad de respuesta oportuna para todos los participantes”, precisó el funcionario. La Secretaría de Salud Pública Distrital invita a corredores y asistentes a asumir el autocuidado como parte esencial de la experiencia deportiva y a vivir la Maratón de Cali como un evento seguro, responsable y saludable.

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Por unas elecciones más seguras: Alcaldía de Cali fortalece el control territorial con entrega de dron táctico al Ejército

Por una jornada electoral más segura y como parte de la estrategia para fortalecer las capacidades de la Fuerza Pública, la Secretaría de Seguridad y Justicia Distrital entregó de un dron táctico y 252 chalecos multipropósito al Batallón de Policía Militar No. 3 del Ejército Nacional, equipos que contribuyen al desarrollo de operaciones y labores de control en el territorio. Javier Garcés, secretario de Seguridad y Justicia de Cali, destacó que la primera acción de estas inversiones será cuidar las elecciones y estar reportando, en tiempo real, las novedades que se vayan presentando en materia de orden público. “Desde la alcaldía de Alejandro Eder, seguimos invirtiendo en capacidades tecnológicas y operativas que permitan a nuestras fuerzas militares actuar con mayor eficiencia. Este dron y los chalecos, son herramientas que fortalecen las condiciones de seguridad de quienes trabajan diariamente por la tranquilidad de los caleños”, recalcó el secretario. Los equipamientos para el Ejército Nacional con sede en Cali, tuvieron una inversión superior a los 200 millones de pesos. Detalles del dron y los chalecos El dron entregado al Ejército (aeronave no tripulada de uso táctico), permitirá ampliar la capacidad de vigilancia aérea y apoyar el monitoreo de situaciones de seguridad en tiempo real. Este equipo cuenta con un radio de misión de hasta cinco kilómetros y puede operar a una altura aproximada de 200 pies. Además, su tamaño compacto, con un peso máximo de despegue cercano a los 2 kilogramos, facilita su despliegue rápido por parte de las unidades militares en terreno. Los 252 chalecos multipropósito serán destinados a unidades del Batallón de Policía Militar No.3 del Ejército, que adelantan labores de seguridad y control en diferentes sectores de Cali, permitiendo mejorar la protección y operatividad de los uniformados. “El día de hoy estamos recibiendo por parte de la Alcaldía unas herramientas que nos van ayudar al cumplimiento de la misión. Nos aportan para seguir fortaleciendo la seguridad en el Distrito, especialmente para el domingo (08.03.2026), cuando se cumple una nueva cita con la democracia”, afirmó el coronel Juan Fernando González, comandante del Batallón de Policía Militar No. 3. Así recuperamos Cali: fortaleciendo el trabajo articulado con la Fuerza Pública y apostándole a la tecnología y al equipamiento, herramientas clave para prevenir el delito, mejorar la capacidad de respuesta institucional y avanzar en la construcción de entornos más seguros.

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Arrancó la reposición de buses del MIO: Cali tendrá por primera vez flota pública

La primera fase de renovación del sistema inició con la formalización de la compra de 47 nuevos buses: 35 eléctricos y 12 diésel Euro VI, todos de propiedad del Distrito. Por primera vez Cali tendrá flota pública de buses, en más de cien años de historia del transporte público local. Los nuevos vehículos mejorarán la confiabilidad del servicio y la experiencia de los usuarios. Con la firma de una orden de compra para adquirir 47 buses modernos y sostenibles, Metro Cali dio inicio al proceso de renovación de la flota del Masivo Integrado de Occidente MIO. Estos vehículos representan el primer paso de la actual Administración Distrital, en cabeza de Alejandro Eder, para modernizar el sistema de transporte de la ciudad. Esta primera adquisición está compuesta por 35 buses eléctricos marca BYD y 12 buses diésel Euro VI, marca Mercedes-Benz, todos de tipología complementaria. Los vehículos reemplazarán buses que están llegando al final de su vida útil y serán destinados, principalmente, a fortalecer la operación alimentadora en los barrios de Cali. “Cali tendrá flota pública por primera vez en cien años de historia del transporte público en nuestra ciudad. Comenzamos una nueva etapa del MIO, con buses que son de los caleños y para los caleños, de propiedad del Distrito. Esta decisión nos permite recuperar el control del activo más importante del sistema y garantizar un servicio más confiable, moderno y sostenible para la ciudad”, afirmó el alcalde Alejandro Eder. Mejor tecnología al servicio de los caleños Los nuevos buses cuentan con características que los hacen más versátiles y acordes con las necesidades actuales del sistema. Tendrán puertas en ambos costados, lo que permitirá el ascenso y descenso de pasajeros, tanto a nivel de calle como en plataformas de estaciones y terminales, facilitando su operación en rutas alimentadoras, pre-troncales y troncales. Además, son vehículos automáticos, lo que ofrece una marcha más suave y mayor confort para los usuarios. La flota estará equipada en su totalidad con aire acondicionado y dispondrá de puertos USB para la carga de dispositivos móviles. Adicionalmente, incorpora tecnología de última generación, que permitirá un mejor seguimiento de la operación, una mayor recolección de datos y una programación más eficiente del servicio. Desde el punto de vista ambiental, los buses eléctricos y los diésel Euro VI reemplazarán vehículos Euro II, III y IV, generando una reducción significativa de emisiones y alineándose con los estándares nacionales de cero y bajas emisiones. “Desde que llegamos hemos estado trabajando en mejorar la prestación del servicio y, para eso, hemos venido renovando la plataforma tecnológica, integrando el transporte tradicional y, lo que nos faltaba, empezar la reposición de la flota. Ya pusimos la primera orden de compra por 47 vehículos, 35 de ellos eléctricos y 12 diésel Euro VI. Estos son los primeros de los que nos hemos comprometido en nuestro plan de desarrollo. La meta es llegar a 400 buses públicos para reponer al sistema MIO”, señaló Álvaro José Rengifo, presidente de Metro Cali. La llegada de estos buses impactará de forma directa en la confiabilidad del servicio, especialmente en la operación alimentadora, que actualmente presenta mayores retos operativos. La flota nueva tendrá una menor tasa de fallas, lo cual se traduce en una mejoría significativa para los usuarios. Los buses que sean reemplazados y aún cuenten con vida útil, pasarán a conformar la flota de reserva del sistema, con el fin de atender contingencias. Participación nacional en el ensamblaje El proceso de producción de los vehículos combina importación, ensamblaje y fabricación nacional. Los chasis de los buses eléctricos BYD se ensamblan en Bogotá: los de los buses diésel Mercedes-Benz son ensamblados en Brasil y, posteriormente, se nacionalizan en Colombia. Todos los vehículos contarán con carrocería nacional, fabricada por Marcopolo en Bogotá y Busscar en Pereira, fortaleciendo la industria y el empleo en el país. El tiempo estimado para la fabricación, alistamiento y entrega de los buses es de aproximadamente ocho meses. La inversión para la compra de estos 47 vehículos, que está por el orden de los 45 mil millones de pesos, se financia con recursos provenientes de la sobretasa a la gasolina, asignados mediante el Acuerdo 05-63 de 2023 para iniciativas orientadas al fortalecimiento del sistema de transporte masivo. Esta compra hace parte de la meta del Plan Distrital de Desarrollo que contempla el inicio de la reposición de la flota. Nuevo esquema de flota pública Los nuevos buses no serán de propiedad de los concesionarios de transporte sino del Distrito: serán matriculados a nombre de Metro Cali, entidad que ejecuta la compra. Los vehículos serán operados por los concesionarios de transporte del sistema mediante contratos de comodato, dado que los operadores cuentan con la infraestructura, los talleres y el personal necesarios para la operación. En este nuevo esquema, los concesionarios serán responsables del mantenimiento, la operación y la adquisición de repuestos, conforme con las condiciones contractuales. Metro Cali ejercerá la vigilancia y el control para el adecuado uso y cuidado de los vehículos. Con esta decisión, Cali avanza hacia un sistema de transporte más moderno, confiable y sostenible, con activos públicos bajo control distrital, mayor seguridad jurídica y mejores condiciones para garantizar la continuidad del servicio. La nueva flota del MIO es, desde ya, la flota de los caleños.

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Por primera vez escuelas de comunidades afrocolombianas y palenqueras tendrán un programa de alimentación con enfoque étnico

El Gobierno nacional, a través del Ministerio de Educación, presentó en la ciudad de Cali la Resolución 051 de 2025 que establece los lineamientos del Plan de Alimentación Escolar (PAE),? con enfoque étnico que reconoce el derecho de estas comunidades a una alimentación escolar construida desde su cosmovisión, sus saberes ancestrales, sus formas organizativas y su cultura alimentaria.  “La Resolución 051, más allá de ser un acto administrativo, permite que sean las comunidades negras, afrodescendientes y palenqueras quienes operen el programa de Alimentación Escolar en Colombia, en sus territorios. Esto es la revolución del PAE, atendiendo a las instrucciones del Presidente de la República, del Ministro de Educación. Esto es el Gobierno del Cambio en acción en los territorios”, aseguró Sebastián Rivera Ariza, director general de la UApA (Unidad Administrativa Especial de Alimentación Escolar Alimentos para Aprender), del Ministerio de Educación. En el lanzamiento de la Resolución también estuvieron presentes voceros de la Comisión IV del Espacio Nacional de Consulta Previa y la Comisión Pedagógica Nacional, y de los Ministerios de Educación Nacional, Interior e Igualdad y Equidad. Por su parte, Farides Margarita Pitre Redondo, asesora del despacho del MiniEducación, destacó que este acto administrativo “es la garantía para seguir mostrando al país la efectividad de la educación de calidad e igualitaria. Esta Resolución es una oportunidad de empoderamiento de las comunidades”. La presentación del PAE con enfoque étnico se realizó en la ciudad de Cali para destacar la identidad de la gastronomía de estas comunidades, y que se comparten en todas las regiones del país donde tienen presencia. “La Resolución 051 de 2025 marca un hito histórico en la lucha por la equidad, la dignidad cultural y la garantía de derechos fundamentales para nuestros niños, niñas y adolescentes. Este nuevo marco normativo reconoce que la alimentación no es solo un derecho, sino una expresión de identidad, cultura y territorio”, añadió Luz Aida Ibarra, delegada de la Comisión IV del Espacio Nacional de Consulta Previa. Durante los próximos días se realizarán mesas técnicas de trabajo para socializar los alcances de la Resolución 051 de 2025 y su implementación en los territorios, pues este acto administrativo constituye una apuesta por la dignidad, la autonomía, la cultura y el derecho a alimentarse con memoria.

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Reportan explosiones en el sur y oriente de Cali en los barrios de Manuela Beltrán y Meléndez

La información conocida es que una carga estalló en el barrio Manuela Beltrán, y otra, en las cercanías a la estación de Policía en Meléndez, de igual forma se reportaron explosiones en Villa Rica, Cauca. Aumentando la tensión producto de la violencia en el país, Valle del Cauca resulta afectada por cuenta de atentados terroristas ocurridos casi al mismo tiempo en donde atentaron contra sedes policiales de la ciudad de Cali. Por su parte la Policía Metropolitana informó que los sectores afectados por estos incidentes son Meléndez, a una cuadra de la estación de la zona, donde estalló una bomba con el triste saldo de una persona fallecida y varios heridos. Los otros atentados ocurrieron en el barrio Los Mangos, se reportaron únicamente daños materiales y en Manuela Beltrán, donde hay varias personas lesionadas. Ante los hechos el alcalde de Cali, Alejandro Eder, expresó que una carga explotó cerca de la estación de Policía de Meléndez, sur de la capital del Valle del Cauca. Minutos más tarde, reportaron otra explosión en el CAI de Manuela Beltrán.

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Cali vivió una Semana Santa con menos tragedias en las vías: balance

Durante la Semana Santa, Cali registró una significativa reducción en la siniestralidad vial. Gracias al despliegue estratégico de más de 400 agentes de tránsito, por parte de la Secretaría de Movilidad Distrital, se logró una disminución del 77,78% en las muertes por accidentes de tránsito, en comparación con el mismo periodo de 2024. Más vidas salvadas En esta temporada de alta de movilidad se registraron dos víctimas fatales en siniestros viales: esto significa que siete personas más regresaron sanas y salvas a sus hogares frente a las nueve reportadas en 2024. Además, las lesiones por accidentes de tránsito también disminuyeron un 15,93%, reflejo del mejor comportamiento en las vías tanto de caleños como de visitantes. Control y prevención en puntos estratégicos Durante los planes Éxodo y Retorno, los agentes de tránsito estuvieron presentes en puntos de control clave como la vía al mar y los accesos hacia el suroccidente y el centro del país. Estas acciones, sumadas a los controles en horas de mayor tráfico, garantizaron un acompañamiento constante y ordenado a quienes se movilizaron por la ciudad y sus alrededores. Cultura ciudadana en acción Según estimaciones de la autoridad del tránsito local, el excelente comportamiento de caleños y visitantes atendiendo las recomendaciones de los agentes de la Secretaría, fue clave para reducir la siniestralidad. Durante los operativos, se evidenció una mayor cantidad de conductores con la documentación al día y respeto por las normas de tránsito. Presencia permanente y compromiso con la vida Además del control vehicular, Movilidad Distrital acompañó a más de 200 mil personas que visitaron los cerros tutelares de Cali, velando por la seguridad y el orden en estos espacios de alta afluencia.

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El Valle del Cauca brilla en el voleibol nacional

Durante los días de Semana Santa, Ibagué se convirtió en la capital nacional del voleibol juvenil al albergar el Campeonato Nacional Interclubes, un certamen que dejó en evidencia el talento deportivo que se está formando en diferentes regiones del país. La gran sorpresa la dio el Valle del Cauca, cuyos equipos dominaron las principales categorías en competencia. Una justa deportiva sin precedentes Con la participación de: ✔ 1.106 deportistas ✔ 32 clubes provenientes de 10 departamentos ✔ 106 equipos compitiendo en tres categorías El torneo, organizado por el Club Pinaos, utilizó cuatro importantes escenarios deportivos de Ibagué, demostrando la capacidad de la ciudad para acoger eventos de alta convocatoria. La delegación vallecaucana fue la gran protagonista: Club Escumer de Tuluá se coronó en las categorías Minivoleibol y Sub-14 Club Sportiu sumó otro título para el departamento en la categoría Sub-16 Diana Cortés, entrenadora del Club de Cartago, destacó: “Fue una experiencia enriquecedora poder enfrentar equipos de otras regiones en escenarios de primer nivel” Por su parte, Bolema García, representante de la Liga de Voleibol del Tolima, señaló: “El apoyo del IMDRI fue fundamental y nos motiva a proyectar eventos de mayores categorías”    

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De “Inaceptable” calificó Alejandro Eder, alcalde Cali lo ocurrido en el Pascual Guerrero

Alejandro Eder, primera autoridad de la capital del Valle del Cauca “Cali es una ciudad que celebra el deporte como motor de unión y paz. No voy a tolerar que unos pocos destruyan ese propósito”, aseguró el alcalde. Así rechazó el burgomaestre capitalino el grave incidente de violencia durante un encuentro de fútbol “Lo que ocurrió esta noche en el Estadio Pascual Guerrero es INACEPTABLE. No voy a permitir que la violencia empañe el fútbol ni la convivencia en Cali. Los responsables de los desmanes serán identificados y judicializados”. Asimismo, aseveró “Cali es una ciudad que celebra el deporte como motor de unión y paz. No voy a tolerar que unos pocos destruyan ese propósito. Seguiremos trabajando con firmeza para que nuestros espacios deportivos sean seguros para todos”. Por su parte la Policía Metropolitana en su informe sobre lo que sucedió en la final de la Copa Betplay, explicó “Se presentó una confrontación. De manera preliminar, hay tres policías lesionados que están siendo atendidos en un centro médico-asistencial. También se presentaron daños materiales en el estadio. Se ha nombrado un grupo de Investigación Criminal para que se pueda identificar a estas personas que causaron estos desmanes”. Al respecto indicó el comandante de la Policía Metropolitana de Cali, coronel Carlos Oviedo en sus declaraciones “Lamentamos los desafortunados hechos que se presentaron durante la final del partido entre América y Nacional. Algunos integrantes de las barras del América de Cali pretendieron ingresar de manera violenta a la gramilla del Estadio, personal de la Unidad Nacional del Mantenimiento del Diálogo actuó y evitó que llegarán. Se presentó una confrontación que dejó tres uniformados heridos”.

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Nueva patrulla marítima para combatir el crimen en el Río Cauca

La Alcaldía de Cali ha revelado las primeras imágenes de la patrulla marítima que estará a cargo de la Policía, destinada a vigilar el Río Cauca y combatir el crimen organizado. Esta acción busca frenar el transporte de drogas, la delincuencia y la contaminación de las aguas de este importante río del suroccidente del país. “Estamos a punto de iniciar el patrullaje en el Río Cauca, un área que ha estado desprotegida hasta ahora. Esta vía fluvial se ha convertido en una autopista del delito, facilitando el tráfico de drogas y armas, así como el reclutamiento forzado de menores por parte de grupos armados ilegales”, indicó el alcalde de Cali, Alejandro Eder. La nueva lancha, que será operada por la Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía Metropolitana de Cali (Ditra), realizará patrullajes en la ruta Jamundí – Vijes. Ramírez destacó que este esfuerzo es parte de un plan más amplio para restaurar la seguridad en la ciudad y cerrar el perímetro de Cali ante la amenaza del crimen. El alcalde subrayó que el objetivo es mantener estos patrullajes de manera continua, más allá de la urgencia que pueda representar la próxima Conferencia de las Partes (COP16). “Estamos comprometidos con una iniciativa que no solo busca mejorar la seguridad, sino también proteger el medio ambiente y recuperar la confianza de los ciudadanos en nuestras instituciones”, agregó. Este enfoque integral ha sido bien recibido por diversas organizaciones y líderes comunitarios, quienes ven en esta medida una oportunidad para abordar los problemas de seguridad que han afectado a la región. “Desde el primer día, nuestra administración ha estado trabajando para devolverle la tranquilidad a Cali. Todos somos conscientes del estado en que se encontraba la ciudad”, concluyó Ramírez. Con esta patrulla marítima, la Alcaldía de Cali espera generar un impacto positivo en la seguridad del Río Cauca.

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Restricción para motocicletas en Cali por aumento de accidentes viales

La Alcaldía de Cali anunció la implementación de una restricción temporal para la circulación de motocicletas en la ciudad, a partir del 1 de octubre de 2024. La Alcaldía informó que “entre enero de 2023 y agosto de 2024, los accidentes de motocicletas representaron entre el 45% y el 47% de los incidentes mortales en la ciudad durante los fines de semana”. Adicional a estas cifras, la situación de inseguridad también tiene que ver en esta decisión. Según datos del Observatorio de Seguridad de Cali, “en 2023 se registraron un promedio de siete delitos diarios perpetrados por hombres en motocicleta”. Horarios y fechas de restricción Se aplicará de 1:00 a 5:00 de la mañana, de jueves a domingo y en días festivos. Además, se prohibirá el ingreso y salida de motocicletas del perímetro urbano hacia otras regiones del país. Una excepción especial se establecerá para la noche de Halloween, donde la circulación estará prohibida desde las 6:00 de la tarde del 31 de octubre hasta las 5:00 de la mañana del 1 de noviembre. Excepciones a la normativa Las autoridades han señalado que se permitirán excepciones para: Miembros de organismos de seguridad del Estado. Agentes de tránsito y personal de seguridad privada, siempre y cuando estén debidamente identificados. Trabajadores de servicios domiciliarios y mensajería que cuenten con la acreditación correspondiente. Control y sanciones Para garantizar el cumplimiento de esta medida, se llevarán a cabo operativos de control por parte de las autoridades de tránsito. Aquellos que infrinjan la normativa serán sancionados con multas, y las autoridades están facultadas para aplicar las medidas necesarias. Esta restricción se suma a un decreto anterior que limita el tránsito de motocicletas con parrillero hombre de 14 años o más, en vigor desde el 9 de febrero de 2024.

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