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Con los ojos puestos en el programa de Quinta Generación-5G: Gobierno Nacional

Actualidad, Agricultura, Presidencia, Tolima, Trabajo, Transporte / revistacg

El sector de la infraestructura fue gran protagonista en este 2020. Y así fue gracias al trabajo que, desde el Gobierno Nacional en cabeza del presidente Iván Duque, se ha realizado para sacar adelante obras que en el pasado se encontraban rezagadas o tenían algún tipo de retraso en ejecución. El balance no puede ser más satisfactorio, pues el programa de Cuarta Generación (4G) ya registra un promedio de ejecución del 48,5% y además se avanza en la estructuración de los proyectos de 5G. “Sin lugar a dudas, el sector de la Infraestructura se convirtió en el motor que jalonó la economía regional, pues promovimos la generación de empleo, pero siendo muy respetuosos de la vida e integridad de trabajadores y usuarios de las vías, gracias a la implementación de estrictos protocolos de bioseguridad. Eso se llama trabajo en equipo, pero con respeto y dignidad, en un año atípico en el que seguimos adaptándonos y reinventándonos para combatir el covid-19”, indicó Ángela María Orozco, Ministra de Transporte. Las cifras son concluyentes. De los 29 proyectos del programa de Cuarta Generación hay 25, entre los que hay varios que registran un avance importante de obra y otros que fueron reactivados. Estos últimos, luego de un intenso trabajo de gestión por parte del equipo directivo de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI). De hecho, 13 proyectos firmados, entre septiembre de 2014 y enero de 2016, ya cuentan con un porcentaje de avance superior al 50%. Estos 13 proyectos inyectaron a la economía $8,59 billones, que corresponden al 42% del CAPEX de los proyectos en mención ($20,46 billones). Entre los avances más significativos, sin contar la finalización del proyecto Girardot-Honda- Puerto Salgar, están los proyectos: Puerta de Hierro-Palmar de Varela y Carreto-Cruz del Viso, que firmó contrato el 3 de julio de 2015. En 2018, tenía un 1,28% de ejecución, y ya se encuentra en el 92,7%. Otro buen ejemplo es Vías del Nus, en Antioquia, cuyo contrato se firmó el 25 de enero de 2016. Hace dos años se tenía un 1,86% de avance y a la fecha ya registra el 79,50%. Además, los proyectos Cartagena-Barranquilla y Circunvalar de la Prosperidad, y Pacífico 2 están en la fase final de su etapa de construcción. Cada uno tiene el 97,41% y el 95,39% de avance, respectivamente. El proyecto Pacífico 3, que conecta a la capital de Antioquia con el Valle del Cauca, el Eje Cafetero y el suroccidente del país, presenta también un proceso significativo en el desarrollo de las obras. Ya registra un 80,16% de avance. Otros casos que merecen ser destacados son el proyecto Rumichaca-Pasto, pues al comienzo de este Gobierno se encontraba en un 1,87% y ya tiene un 71,49% de avance en sus trabajos. Igualmente, el proyecto Autopistas al Mar 1 que presentaba tan solo un 8,86% de progreso y ya se encuentra en 77,14%. Con información tomada de la Presidencia de la República.

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Corredor férreo Bogotá – Belencito va en un 82% en meta de movilización de carga para el 2020

Actualidad, Antioquia, Boyacá: Andina, Bicentenario, Economía, Trasnporte / revistacg

En lo corrido del año 2020 (enero-octubre), a través de los 257 kilómetros de vía férrea que conforman el corredor Bogotá – Belencito, la operación comercial logró movilizar 41.649 toneladas de carga, de las 51.000 que tiene fijada el Gobierno Nacional para este año, cifra que corresponde al 82% de la meta propuesta. Por este corredor, que conecta Boyacá y Cundinamarca con el interior del país, durante estos diez meses, se movilizó principalmente cemento con un 93%, seguido por productos de acero (palanquilla, varilla y alambrón), gracias al trabajo articulado y la gestión comercial del Consorcio Ibines, actual contratista de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI). “Estas acciones demuestran el compromiso del Gobierno en promover la multimodalidad para el transporte de carga. Los tiempos actuales del servicio en este corredor están en 14 horas, sin embargo, el tren es un medio que permite evaluar ventajas desde otras perspectivas, las cuales están enmarcadas en relación con el cuidado del ambiente, el ingreso o salida de Bogotá en menor tiempo, movilización de mayor volumen en la trazabilidad de un solo viaje y seguridad en la carga”, explicó Ángela María Orozco, Ministra de Transporte. A partir de la reactivación del modo férreo, en el 2018, se han movilizado más de 105 mil toneladas en el corredor Bogotá-Belencito, con corte al 31 de octubre de 2020. En 2018, se movilizaron 20.256 toneladas para el mismo periodo y, en 2019, se registraron 44.736 toneladas, cumpliendo la meta propuesta en un 112%. Para llevar a cabo esta operación se tiene una frecuencia semanal de tres recorridos, y un tiempo efectivo de servicio de 14 horas en distribución nacional. Con informacióon del Ministerio de Transporte.

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Gobierno Nacional inició repavimentación en el corredor Córdoba-Sucre

Actualidad / revistacg

El Gobierno nacional, a través de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), comenzó el plan de repavimentación en el corredor Córdoba-Sucre, que hace parte del paquete de proyectos concesionados de tercera generación. “Dentro de nuestras labores de mantenimiento, recientemente comenzamos la repavimentación de 100 kilómetros del corredor Córdoba-Sucre. Allí estamos invirtiendo 40.000 millones de pesos para garantizar las mejores condiciones de la vía y, sobre todo, facilitar el abastecimiento de alimentos a los colombianos. Trabajamos actualmente en el mantenimiento 10 kilómetros de la vía en el tramo entre La Ye y Sahagún”, informó la ministra de Transporte, Ángela María Orozco. Con estas obras, que generan 126 empleos, se ven beneficiados los habitantes de los municipios de Sincelejo, Corozal, Los Palmitos, Tolúviejo, Chinú, Sahagún, Ciénaga de Oro, Montería y Cereté, en los departamentos de Sucre y Córdoba. Por su parte El Vicepresidente de Gestión Contractual de la ANI, Luis Eduardo Gutiérrez, señaló que este corredor fue concesionado a la Sociedad Autopistas de la Sabana S.A.S, y está conformado por 177 km en doble calzada y 77 km en calzada sencilla. EL proyecto también incluye dos tramos de ciclorrutas de 9,5 kilómetros de Montería al Aeropuerto Los Garzones, y 9,3 kilómetros de Sincelejo a Corozal. Igualmente, cuenta con una intersección a desnivel en El Maizal, en Sincelejo y el puente vehicular los Garzones, entre otras obras. Durante las actividades de operación y mantenimiento se han generado alrededor de 330 empleos en los 17 municipios de la zona de influencia del corredor vial. Según Gregorio Ramón Castro, médico ancestral de Sahagún y uno de los 980.000 beneficiados con el corredor, la vía era muy angosta y se dificultaba la entrada y salida hacia otros municipios. “La construcción y ampliación de la vía redujo significativamente la accidentalidad que se reportaba por las malas condiciones. Además, la vía dinamizó la economía de la región y contribuyó también a la compra de bienes y servicios locales”, señaló este sahagunense de 50 años de edad. Respecto a estas nuevas intervenciones, Gregorio, más conocido en Sahagún como el ‘Águila del Caribe’, afirmó que es “excelente que se realicen estos trabajos periódicos, porque demuestran el esmero del Gobierno nacional por cumplimiento de su compromiso de mantener una malla vial en óptimas condiciones”. Con información del Ministerio de Transporte.

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25 familias de vereda en Chía incrementaron su emprendimiento rural

Actualidad / revistacg

Hace casi un año 25 familias de la vereda Yerbabuena, en Chía (Cundinamarca), le apostaron a conocer sobre el emprendimiento rural y ya están viendo los resultados definitivos. Piensan en grande, tendrán su marca: Uniagroyer. Este emprendimiento surgió gracias al curso ‘Producción agropecuaria para la soberanía alimentaria’, que promovió la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), a través del concesionario AcceNorte y el Servicio Nacional de Aprendizaje (Sena). “Nosotros seguiremos apoyando y fortaleciendo el proyecto. Por tal razón, estaremos gestionando con el Sena nuevos espacios de capacitación en temas de emprendimiento. Sabemos que están comprometidos con la iniciativa y estamos muy contentos con los excelentes resultados”, dijo el vicepresidente de Gestión Contractual de la ANI, Luis Eduardo Gutiérrez. Fueron 96 horas teórico-práctica en las que estos estudiantes recibieron conocimientos básicos para el cuidado de especies menores como gallinas, ovejas y codornices, y la siembra de hortalizas. En diciembre pasado, como parte del proceso les entregaron el capital semilla consistente en 150 gallinas ponedoras y los insumos para siembre de verduras y hortalizas. “Empezamos 25 familias, en su mayoría, propietarias de pequeñas fincas. Uno de ellos, don Daniel Díaz, nos cedió un terreno de 10 x 12 metros donde tenemos el galpón y la huerta. Poco a poco el número de compañeros se ha reducido, pues cada uno empezó a crear sus huertas. Cuando inició la pandemia quedábamos 15, que somos los que nos rotamos para el cuidado de los animalitos y el cultivo”, cuenta Gloria Daza, una de las estudiantes más comprometidas con el proceso. En estos seis meses, los resultados han sido significativos, al punto que decidieron formalizarse y crear la Unidad Agropecuaria de Yerbabuena (Uniagroyer), nombre que esperan registrar para comercializar masivamente sus productos en el corto plazo. Ya tienen un plante para arrancar y comprar más gallinas.

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Campaña de prevención del Covid-19 llega con actividad física al Valle de Tenza

Actualidad / revistacg

La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), la Concesión Transversal del Sisga y las alcaldías del área de influencia del proyecto, comenzaron a desarrollar la campaña ‘Nos Protegemos, Yo Me Cuido y Cuido a los Demás’, que lleva actividad física y mensajes de prevención frente al COVID-19 a los habitantes de los municipios del Valle de Tenza. “A la llegada a cada municipio, transmitimos por megáfono desde nuestra unidad móvil los mensajes sobre los cuidados que hay que tener para prevenir el COVID-19”, explicó Diana Gómez, coordinadora de gestión social de la Concesión Transversal del Sisga. Una vez en la cuadra elegida para hacer la actividad, la música invade el lugar y el equipo de la campaña, compuesto por seis personas, invita a todos los vecinos a participar de una sesión de baile y actividad física. Es así como desde sus ventanas, balcones y puertas, niños, abuelitos, madres y adultos salen, intrigados por esta visita inesperada que los saca de su rutina. Son 45 minutos en los que el personal de la concesión refuerza las medidas de prevención, mientras dirige divertidas coreografías que suben el ánimo de los participantes. “Tuvimos una actividad muy bonita donde compartimos con la comunidad teniendo toda la precaución. Abrimos un espacio para el entretenimiento de cientos de familias en medio de esta emergencia sanitaria”, sostuvo Julio Solano Cárdenas, Alcalde de Machetá. Diego Morales, Vicepresidente de Planeación, Riesgos y Entorno de la ANI, aplaudió la campaña y ratificó el compromiso social de la Agencia y de los concesionarios en las zonas en las que se desarrollan los proyectos de infraestructura para seguir trabajando de la mano de las comunidades por su bienestar. “Esta es una iniciativa muy importante que lleva un mensaje de cuidado a las comunidades que viven en las zonas aledañas a los proyectos, y además brinda un momento de esparcimiento tan necesario para la salud física y mental”, precisó Morales. El programa que busca visitar todos los municipios del área de influencia del proyecto, ya ha estado en San Luis de Gaceno, Macanal, Manta y Machetá, donde han entregado cerca de 1.200 kits de bioseguridad. La Agencia Nacional de Infraestructura viene realizando un trabajo articulado en mesas de trabajo con la Gobernación de Boyacá, alcaldías, concesión e interventoría, para establecer la implementación de todas las medidas de bioseguridad y protocolos para garantizar la salud de todos los trabajadores, durante la reactivación de las obras del proyecto. Sobre el proyecto La Transversal del Sisga es un proyecto de calzada sencilla bidireccional con una longitud total de 137 kilómetros. El proyecto inicia en el sector del Sisga, transcurriendo hacia el Sur – Oriente por el Valle de Tenza entre los departamentos de Cundinamarca y Boyacá, para finalizar en el departamento del Casanare, en el municipio de Sabanalarga, garantizando una alternativa de conexión del centro del país y los Llanos Orientales. La obra tiene como objeto la rehabilitación de la calzada existente, en la construcción de nuevos puentes vehiculares, el reperfilamiento e iluminación de 15 túneles, la estabilización de puntos críticos y la construcción de 16 pasos seguros que garanticen el tránsito confiable para las comunidades en la zona de influencia. Este proyecto ha generado más de 5 mil empleos en la región. Con información del Ministerio de Transporte.

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Empresas extranjeras financiarán autopistas 4G en Colombia

Actualidad, Transporte / revistacg

El presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), Dimitri Zaninovich, aseguró este miercoles que fondos de capital privado, entidades multilaterales y banca internacional harán parte de los financiadores extranjeros que respaldarán los proyectos de Autopistas de Cuarta Generación (4G) en Colombia. “Que la mayoría de financiadores sean extranjeros demuestra que la confianza en el país y en el Programa de Cuarta Generación (4G) sigue intacta. La mayoría de los proyectos está en construcción y son una realidad”, precisó Zaninovich. Hasta el día de hoy, se han adjudicado 30 proyectos pertenecientes al Programa de Cuarta Generación, de los cuales 21 están en etapa de construcción y nueve en preconstrucción. Las obras cubren más de 7.000 kilómetros de vía en todo el territorio nacional y representan más de 50 billones de pesos de inversión divididos en 40 proyectos. “Vamos por buen camino y hemos superado los retos que tenemos de invertir más en carreteras año a año. Estamos liderando la construcción de un mejor país para todos, un mejor país para quienes quieran desarrollar nuevos proyectos para producir, exportar e importar”, concluyó el funcionario.

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